一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剛開(kāi)始在網(wǎng)上選車(chē)看車(chē)是被他的外觀所吸引,特別是車(chē)頭的圖片感覺(jué)非常漂亮。到店里看實(shí)車(chē),感覺(jué)比照片上的要好很多。只能從照片上看造型,看不出質(zhì)感。這輛車(chē)通體漆黑,一看就很有氣勢(shì)。我喜歡整體的外觀。試駕,包括買(mǎi)車(chē)之后自己開(kāi)車(chē),這車(chē)的行駛質(zhì)量真不錯(cuò)。方向盤(pán)很輕,視野也很好。底盤(pán)很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。這輛車(chē)的隔音效果最好,開(kāi)在路上也很安靜,五十萬(wàn)的車(chē),隔音效果肯定不如開(kāi)拓者。360攝像頭很好,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像是開(kāi)大車(chē)的感覺(jué),但是停下來(lái)倒車(chē),拐彎的時(shí)候,你就會(huì)感覺(jué)到壓力,360度空間有很多種,每一個(gè)角度都很清晰。還有很多自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),還有很多后座都是電動(dòng)的?偠灾渲米屛曳浅M意。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的,但并沒(méi)有什么豪華的感覺(jué)。不過(guò)同級(jí)別、同價(jià)位的車(chē),誰(shuí)也好不到哪里去。第三排的空間比想象中要小一些。第三排的能見(jiàn)度更低,跟 mpv比起來(lái),差距太大了。
外觀:黑色的車(chē)身,黑色的車(chē)標(biāo),21寸的黑色輪轂,黑色的行李架,黑色的飾條。加了兩個(gè)紅色的 RS標(biāo)志,前大燈和日間行車(chē)燈是分開(kāi)的,車(chē)燈和尾燈自然都是 LED光源。
內(nèi)飾:內(nèi)部的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有點(diǎn)像科邁羅跑車(chē)的設(shè)計(jì)和其他雪佛蘭車(chē)的造型不太一樣感覺(jué)還不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的。還有一些紅色的搭配,比如空調(diào)出風(fēng)口,紅色的皮革縫線,紅色的拉桿,紅色的 RS標(biāo)志。
空間:空間還算不錯(cuò),應(yīng)該是同類(lèi)車(chē)型中的中上水準(zhǔn)。前排座椅很寬敞,座椅也很寬敞,頭部空間也很大。第二排座位也不錯(cuò),座椅最后一排的話腿部空間還算寬敞。第二排的地盤(pán)是純平的,可以輕松地左右移動(dòng)。乘客坐在中間,腳放得很舒服。第三排要像成人一樣把第二排往前挪一點(diǎn)。
配置:基于中大型車(chē)定位,豐富的功能配置,良好的行駛品質(zhì)。打折之后,連三十萬(wàn)都不到,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,最大功率是240馬力。力道很大,加速也很快,超車(chē)的把握也很大。變速箱是9檔,很順滑,幾乎感覺(jué)不到高檔換擋。低速的時(shí)候,偶爾會(huì)出現(xiàn)一些停頓。整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
越野:
這輛車(chē)是一輛城市 SUV,后座是獨(dú)立懸掛,柔軟適中,既保證了操控感,又保證了乘坐舒適性。鞋底很平整,很緊實(shí),沒(méi)有絲毫的松軟感。車(chē)身笨重,超車(chē)時(shí)靈活變道。2.0T+9 AT動(dòng)力足,換擋順暢,開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗:10.5升的油耗讓我很滿意,但是路況很好,沒(méi)有堵車(chē)。如果路況不好,速度不夠快,那就得多加一兩升油。
舒適:車(chē)子的隔音效果很好,里面很安靜,空間也很大。座椅很寬很軟,真皮打孔,前排還有通風(fēng)功能,夏天開(kāi)車(chē)真舒服。冬天的時(shí)候,座椅加熱,方向盤(pán)還有加熱功能,天冷了,他也不怕。音響效果很好,很舒服。
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