一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這款車子最滿意的地方就是它的空間非常寬敞,因為我們家的人口比較多,平時又愿意利用節(jié)假日出去自駕游,一般的轎車是根本坐不下,開兩輛車又不是很方便,也不可能一下子買兩輛車。所以說我們就決定一次到位,買一輛大一點的車子,最起碼一輛車能乘坐下所有的家人。這款雪佛蘭-開拓者就是一款7座車,無論怎么坐,空間也是足夠用的,因為本身車子是屬于高,大,寬的款式,所以內(nèi)部的乘坐空間也會特別寬敞。主副駕駛的位置完全不用考慮,不管是前后還是左右的空間都是很寬松的,主要是后兩排座椅,第2排座椅和前排的座椅之間會有很大的距離,坐在座位上,腿部可以舒適的放著,根本就不會別腿,并排坐三個人也完全可以,也不會覺得擁擠。人的頭頂和車頂棚之間也會有一定的空間,完全沒有壓抑的感覺,最后一排座椅的空間也還不錯,乘坐起來也是比較舒適的。另外,后備箱的空間不算小,還是可以放不少東西的。
缺點:其中對于這個車,前面說到有一點小失望,失望的就是他的內(nèi)飾的一個做工材質(zhì)顯得稍微有一點兒,土里土氣的感覺,說難看的,也還行,說好看吧,也就一般,反正網(wǎng)上看了一下美版的車,美版的車子中控屏比中版的稍微要小一些,形狀感覺也要比這個要好看一些,中版的這個屏有點大了,感覺不太好看。
外觀:車子外觀的造型就特別的帥氣,完全挑不出來一點瑕疵的那種,不管是車頭的造型還是側(cè)身線條,甚至于尾部的設(shè)計,都特別的完美。車頭造型很有年輕活力的感覺,黑色網(wǎng)狀式的進氣格柵造型,還有兩側(cè)造型別致的LED大燈,都特別的對我的審美。側(cè)身感覺特別有個性,線條感很強而且特別流暢有力,尾部的設(shè)計則更有層次感,下面全包的樣式更加厚實有安全感。
內(nèi)飾:我在車上的時間是比較多的,不只是上下班或者周末出行的那種把車當做交通工具的,我每天在路上駕駛的時間是比較長的,我希望車子內(nèi)部是一個安靜,舒適的氛圍。開拓者的內(nèi)飾是比較簡潔的,車內(nèi)駕駛時身體觸碰的地方大多數(shù)都是真皮包裹的,色調(diào)是黑紅兩個色, 跟外觀一致了,所以看起來特別的大方。中控上面也沒有排布過多的按鍵,切歌聲音的調(diào)節(jié)和空調(diào)的調(diào)節(jié)都很方便就是。下面一行的按鍵我覺得安排的有點小了,如果不熟悉車子的話,會造成一邊開一邊找按鍵。部分功能在多功能方向盤上面就可以實現(xiàn)還是很方便。
空間:開拓者的空間比較寬敞。五米的長度,內(nèi)部空間注定不平凡,五門七座被分配得比較合理,二三二的布局在平時使用的時候可以很好的當作五座車來使用,要是是二二三的布局就不方便了,感覺車里實際使用空間還是蠻大的。我挺高一個人,駕駛位坐起來不覺得壓抑。第二排的空間比第三排稍微大些,舒適度和前排差不多。我覺得第三排比較適合小個子的人,或者是小孩子,進出方便,而且最后一排的空間不太大,不過我一般很少用到第三排的座椅。后備箱我覺得自駕游都行,日常使用綽綽有余,而且第三排的椅子放倒以后空間更大,真遇到要裝大物件也沒問題。
配置:我感覺這款車子的綜合實力還是比較強的,動力也很足,油耗也低,油耗和動力得到了完美的結(jié)合,空間表現(xiàn)也很不錯,同時車輛的舒適性配置做得也足夠到位,和同級別的其他對手相比,優(yōu)勢很明顯,性價比還是挺高的。
動力:動力并不是開拓者的強項,雖然說是搭載了2.0T的發(fā)動機,但是從我自己開的這段時間,自己的感覺來說,動力還不能算最好的,加速方面,因為車身重量的關(guān)系,一開始的加速會有點緩慢,如果是急性子的人,估計會不習(xí)慣。中后期的加速就會明顯快很多。日常加速動力:這款發(fā)動機,日常使用是絕對沒有問題的,就是看人了,我自己用是覺得還好,但是如果是急性子的人,或者對動力要求比較高的,那估計是看不上了。動力平順性:變速箱的調(diào)校很到位,發(fā)動機和變速箱的配合十分默契,感覺不到任何的頓挫感,并且在市區(qū)開車,速度頻繁的增減,變速箱也能快速的換擋。
越野:
我一開始有點擔(dān)心我駕馭不了開拓者,因為自己的駕車經(jīng)驗僅限于小轎車,開拓者這樣比較大的車子還沒有好好嘗試過,但是上手之后挺意外的,車子沒想象中那么難開。方向盤的握感很不錯,我本來還以為這么大的車子方向盤也會很粗,結(jié)果還是很舒服的一個方向盤,轉(zhuǎn)向沒什么虛位。值得一提的是車子視野真的很好,畢竟底盤高嘛,開起來感覺很不錯,能看到的風(fēng)景更多了。還有就是安全系統(tǒng)也比較高,頂配版的開拓者安全配置也是最好的,開起來比較踏實安心,剎車靈敏,輕輕踩一腳就能及時停下來。
油耗:因為也是剛提車時間不長嘛,現(xiàn)在大部分時間還是處于磨合狀態(tài),平時在市里開的話一半也就是五六十邁左右,跑的里程數(shù)也不多,目前來看的話油耗大約在9到10個油左右吧,這個表現(xiàn)也還行哈,如果是出遠門跑長途高速的話也還能稍微降低一點,希望能夠越來越好哈。
舒適:開拓者的車內(nèi)空間寬敞,坐著很舒服,他的座椅十分柔軟,坐感很舒適,底盤的調(diào)教也很高級,過個減速帶或者遇到路面的顛簸,震動感不強。車內(nèi)除了座椅是皮質(zhì)的,門板上、中控臺很多地方都用了皮革包裹,摸上去也很舒服。車子買回來,我跑過兩次的高速,每次120的速度巡航,車內(nèi)的隔音效果也都不錯,感覺并不吵鬧,稍微開點音樂就可以讓人忘記了外界的噪音,長途出行不會受到噪音的滋擾。
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