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開(kāi)拓者
2020款 650T 7座 型版

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車到現(xiàn)在,我最滿意的就是開(kāi)拓者的空間和動(dòng)力,霸氣的肌肉外觀。當(dāng)初看中的就是7座大空間,家里的轎車滿足不了現(xiàn)在的出行需求,換車,我考慮過(guò)商務(wù)。無(wú)奈,現(xiàn)在的商務(wù)雖說(shuō)座位多,但是外觀我感覺(jué)有點(diǎn)太沉穩(wěn),更加年輕,更加有力量的商務(wù),太貴。而開(kāi)拓者這個(gè)就相當(dāng)于花了一個(gè)MPV的錢,得到一個(gè)SUV的雙重感受。雖說(shuō)我提的是低配型版,但是配置也是不低的。在動(dòng)力上,我比較喜歡這個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)滿載情況下,動(dòng)力一點(diǎn)也不弱。高速超車,爬坡也是游刃有余。我的型版是9AT變速箱,平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式下駕駛,穩(wěn)定的輸出,很舒適。運(yùn)動(dòng)模式下,還能給你不一樣的澎湃動(dòng)力輸出。配置上,雖說(shuō)是傳說(shuō)中的丐版,但是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),液晶儀表盤,還有7英寸的多媒體都沒(méi)有缺失,這點(diǎn)很贊。平時(shí)出去,開(kāi)著它也是很拉風(fēng),特別讓我滿意的就是這個(gè)大全景天窗,對(duì)比我的小轎車的天窗,開(kāi)拓者的這個(gè)就是相當(dāng)于巨幕一樣,開(kāi)啟的同時(shí),慢慢打開(kāi)的遮陽(yáng)板和天窗,就像為你開(kāi)啟了一個(gè)實(shí)時(shí)全景天空,好大氣,好激動(dòng)。外觀上,我滿意的就是開(kāi)拓者的側(cè)面肌肉,作為美系車,自然少不了這種肌肉的力量感,特別是駕駛它出去,感覺(jué)就像在駕駛一個(gè)游艇一樣,很有豪華,力量范。
缺點(diǎn):沒(méi)有不滿意的地方 再開(kāi)開(kāi)看看 就怕找不到不滿意的地方
外觀:外觀簡(jiǎn)單大氣,很喜歡現(xiàn)在這個(gè)車型的外觀,其實(shí)要比帶紅元素的感覺(jué)更耐看一些,大的車型尺寸,但是沒(méi)有笨重感,凡爾車身像緊湊型車身的感覺(jué),整體車型線條硬朗,尤其是車漆的質(zhì)感非常好,感覺(jué)就很厚重,車燈設(shè)計(jì)也比較大氣,從每一個(gè)角度看,都非常的棒!
內(nèi)飾:型版座椅為仿皮,內(nèi)飾觀感一般吧。中控臺(tái)布局一般,用料還不錯(cuò),軟質(zhì)材料不少,做工也不錯(cuò)。多媒體:車機(jī)系統(tǒng)在音視頻播放問(wèn)題上吐槽一下,媒體的播放路徑和內(nèi)容選擇需要太多步驟,程序設(shè)計(jì)該簡(jiǎn)單的地方設(shè)計(jì)的太繁瑣,界面不友好。另外建議廠家放開(kāi)視頻播放的相關(guān)選項(xiàng),車輛行駛過(guò)程中的視頻不能播放問(wèn)題,駕駛員不看難道車內(nèi)成員不看嗎?異味異響:車內(nèi)幾乎沒(méi)什么異味,環(huán)保很大程度上左右了我買這款車的心態(tài),在自己界定的價(jià)格區(qū)間內(nèi),安全和環(huán)保是我選車的第一要素。
空間:空間真是沒(méi)的說(shuō),前排,中排,以及后排都是足夠每個(gè)大人坐,七座完全能體現(xiàn)出它的作用不像其他車型七座都是擺設(shè),而且后備箱的空間,把最后一排放倒,非常能裝東西。出去野炊,把吃的喝的,都放后備箱,把后備箱當(dāng)做桌子,完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:性價(jià)比就不用多說(shuō)了,因?yàn)槠渌放朴羞@樣的功能,價(jià)格都高出幾萬(wàn)了,而且維修保養(yǎng)可以接受。圖上的鑰匙是老婆在某寶上淘的,放上正好,真不錯(cuò)。
動(dòng)力:就算是內(nèi)飾很LOW,還是選擇這款車大部分原因還是動(dòng)力,哪個(gè)男人不希望自己有個(gè)空間大動(dòng)力足的車呢,開(kāi)出去也比較拉風(fēng)有面子,動(dòng)力試駕后,就決定訂車了,后勁兒特別足,提速過(guò)車也很爽,發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很給力還是渦輪的提速快呀。
越野: 遺憾的是這個(gè)低配車型,方向盤不是真皮的,手感不是特別棒,但是實(shí)際開(kāi)起來(lái),方向輕盈,轉(zhuǎn)彎,過(guò)減速帶制動(dòng),都不錯(cuò),當(dāng)然,我沒(méi)有開(kāi)過(guò)更好的車,這個(gè)是和我的老凱越做比較
油耗:提車接近半個(gè)把月的時(shí)間,跑了接近1500公里,表顯油耗10個(gè)油,話說(shuō)對(duì)于一個(gè)2.0T的車子來(lái)說(shuō)還是可以的,這個(gè)我能接受,畢竟他是一個(gè)中大型的SUV嘛。相對(duì)于我朋友的車子來(lái)說(shuō),我還是非常幸運(yùn)的,因?yàn)槲遗笥奄I的是哈佛H9,他的表顯油耗差不多有14-16個(gè),哈哈,我就偷著樂(lè)吧!???
舒適:舒適性這一方面的表現(xiàn)也沒(méi)得說(shuō),這款車這一方面的也表現(xiàn)的特別好,空間大相對(duì)應(yīng)的舒適度肯定也高,座椅特別舒適,超大的空間會(huì)給你足夠多的幸福感,感覺(jué)怎么活動(dòng)都可以,而且座位高度的調(diào)節(jié)也很方便,特別靈活,減震和隔音效果都還挺不錯(cuò)的,感覺(jué)這里基本上沒(méi)有什么缺點(diǎn),我都很喜歡。
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