一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:年前打算換一輛車,原本是7座面包車,奈何每年都要年檢,讓人頭疼不已,7座車真是讓人又喜又恨。還好,今年的車檢放寬了7座車,享受到了轎車的優(yōu)惠政策,這讓我決定再換一輛7座車。2020年11月買的開拓者,我提的是7座的入門版,也就是俗稱的鈣中鈣。現(xiàn)在已經行駛了一千三百公里了,這一段時間下來,性價比還是很高的,5+2的空間,算是入門版了。我對空間很滿意,7座車對我來說不算什么,但是多了兩個座位,還是可以應付一些突發(fā)情況的。第二排,是開拓者最讓我滿意的地方,開拓者的車很寬,長4.999米,車長接近五米,平時坐在第三排,而第二排,則是一種享受。開拓者的入門級配置也不低。車燈,我的先驅者采用了全 LED燈組,并且有自動開啟和延遲關閉功能,非常實用。平時上班的時候,都是開著車燈的。車燈延時關燈功能,可以讓我平時加班到很晚,鎖好車后,有一條十幾秒的光明之路。電動座椅、全景天窗、獨立空調、空調過濾系統(tǒng)等等,再加上渦輪增壓發(fā)動機、9 AT變速箱,三種駕駛模式,已經足夠了。開拓者雖然身材魁梧,但在操控上,卻是差了一些。開起來很容易,轉向很輕,乘坐起來也很舒服。開拓者的底盤非常的舒服,在崎嶇的道路上行駛,也不會有太大的顛簸感,反而給人一種非常舒服的感覺。
缺點:我對油耗有點不滿意,目前油耗為14.3升,不知道以后還能不能降下來,現(xiàn)在才一個月,有點嚇人。只希望,以后的事情,能少一些。
外觀:車燈采用了全 LED設計,造型犀利,還支持自動開啟,看起來很有科技感。我非常喜歡開拓者的線條線條,尤其是前臉和尾部,設計非常立體,給人一種充滿力量感的感覺。
內飾:支持手機互聯(lián)多媒體,顯示清晰,操作流暢,我非常喜歡這款飛機發(fā)動機的空調出風口,科技感十足,風量可以通過外邊的旋鈕調節(jié)。
空間:前排駕駛座的空間還算不錯,門板上和下面都有儲物空間。底部可放水杯,上部有小儲物槽,可放小物件。平時開車的時候,左右兩邊都很寬松,不會覺得空間不夠大。中控臺和操作臺的隱藏空間也不錯。在中控臺的下方,有一個凹槽,可以放手機和車鑰匙。扶手箱前面有兩個獨立的杯架,扶手箱很深,上面還有一個夾子,可以夾住行駛證和卡片。第二排空間是我最滿意的,因為它的長度接近五米,軸距也很好,所以第二排的空間也是數一數二的。可拆卸式座椅,使腿部得到完美伸展。
配置:性價比方面,我用了一個多月,一千三百公里,感覺還不錯。這輛車的動力很足,2.0的渦輪動力,讓它在滿載的情況下,超車變得輕而易舉。高底盤、七座配置,也讓它的通過性和實用性得到了極大的提升。一開始是入門級,配置還算不錯,有全景天窗、電動座椅、定速巡航、靈活的后備箱空間,簡直就是冬天的移動暖房,物有所值。
動力:動力十足,2.0渦輪增壓發(fā)動機,在高速行駛中發(fā)揮了巨大的作用。特別是在超車的時候,開啟了運動模式,可以隨叫隨到,這就是2.0版的好處。在滿載狀態(tài)下,動力不會受到很大影響,爬坡、超車更是游刃有余。紅綠燈的時候,油門踩得很猛,渦輪也很給力,但是安全第一。
越野:
方向盤輕盈轉向,當車速加快時,方向盤會變得平穩(wěn),讓你感覺更安全。一鍵啟動,這就是我最喜歡的配置了,操作簡單,停車更方便。
油耗:油耗方面,目前我不太滿意,13升,有點吃不消,希望以后能少一點。
舒適:座椅舒適,前排包裹性好,第二排的橫向距離很好,乘坐起來也很舒服。
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