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開(kāi)拓者
2020款 650T 7座 型版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3013公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,它的外觀讓我很滿意,車身線條剛硬,給人一種威武霸氣的感覺(jué)。這輛車的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常的霸氣,而且它的油耗也很高,目前已經(jīng)行駛了三千多公里,油耗在6.8到7.3之間,對(duì)于一輛大型 SUV來(lái)說(shuō),油耗并不高。每一次使用,我都有一種很真實(shí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是這輛車的價(jià)格,還有等待的時(shí)間,開(kāi)拓者一直都是最受歡迎的車,雖然廣告很多,但是卻沒(méi)有現(xiàn)車,有現(xiàn)車的地方,價(jià)格也不會(huì)有太大的優(yōu)惠。
外觀:外觀方面,我很喜歡開(kāi)拓者的外觀,尤其是它的前臉,給人一種威武霸氣的感覺(jué),車身流線型,層次感分明,前大燈和尾燈交相輝映,充滿了運(yùn)動(dòng)氣息,非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì),有點(diǎn)簡(jiǎn)單,沒(méi)有太多的豪華,但是卻非常的實(shí)用。細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿,縫線處理的非常精細(xì)。內(nèi)飾摸上去還不錯(cuò),沒(méi)有塑料質(zhì)感,雖然剛買回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)重,但是作為一輛新車,還能接受。8.0英寸的觸摸屏,雖然不是很大,但是用起來(lái)還是綽綽有余的。
空間:開(kāi)拓者的空間很大,我一米八三,體重七十八斤,坐在駕駛座上很舒服,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,我都會(huì)調(diào)整座椅。后排的空間還算寬敞,就算翹起二郎腿也不會(huì)顯得擁擠,頭部空間足夠大,視野也比較開(kāi)闊。后備箱很大,裝載能力也很強(qiáng),從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò)。
配置:我感覺(jué)這車性價(jià)比還不錯(cuò),首先作為一種交通工具,它的安全配置非常齊全,防抱死制動(dòng),剎車輔助,以及各種位置的安全氣囊等等。這些配置使我們能夠輕松地駕駛。而且它的油耗、外觀都符合我的要求,空間也很大,再加上它是一輛 SUV,以后的使用成本和保值率都會(huì)很高。波特蘭給了我很多東西,我從來(lái)不后悔選擇開(kāi)拓者。
動(dòng)力:開(kāi)拓者在動(dòng)力方面也做的不錯(cuò)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以加速,加速的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)勁。手自一體變速箱.換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫,即使是在上坡或者復(fù)雜的道路上,它的動(dòng)力輸出也非常的穩(wěn)定。
越野: 開(kāi)拓者的操控還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向角度比較大,方向盤(pán)也比較輕,單手操作都沒(méi)問(wèn)題,但是為了安全起見(jiàn),我們還是不能松開(kāi)手,我個(gè)人覺(jué)得,定速巡航是最不好用的,雖然有人說(shuō)這個(gè)功能很好用,但是在老家的時(shí)候,開(kāi)車的時(shí)間比較長(zhǎng),如果開(kāi)著定速巡航,雖然會(huì)輕松一些,但是也會(huì)讓人犯困。
油耗:我開(kāi)著開(kāi)拓者已經(jīng)三個(gè)月了,油耗在6.8到7.3之間,剛開(kāi)始的時(shí)候,油耗比這個(gè)要高一些,但是隨著時(shí)間的推移,油耗也越來(lái)越低。畢竟這么大的一輛越野車,本身就很重。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很舒服,通透性更好,支撐的也更好。另外,車內(nèi)空間較大,提供了很好的舒適度。車身懸架偏硬,座椅軟硬適中,非常符合人體力學(xué),乘坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),就算坐久了屁股和身體也不會(huì)覺(jué)得累,噪音方面還是有瑕疵的,不能完全隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音。
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