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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置較全,4米99的車長(zhǎng),2863的軸距,同級(jí)別車型里對(duì)比,算是中上等的車身尺寸了,空間夠大,我買車時(shí)候在最后一排試了一下,三排坐著的空間也是可以的,我1米76的身高,身材適中140,做進(jìn)去沒(méi)覺(jué)得壓抑,也沒(méi)覺(jué)得擁擠,最起碼覺(jué)得能坐,所以空間方面,對(duì)開(kāi)拓者還是認(rèn)可的。四驅(qū)2.0T9AT動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)還是很有勁的,起步提速,到100輕輕松松,不費(fèi)勁,有幾個(gè)模式切換起來(lái)也很實(shí)用。開(kāi)拓者視野也挺不錯(cuò),全景天窗很大,前中后三排,打開(kāi)天窗的視野范圍都很開(kāi)闊。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),有一些儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)很方便,二排的中央儲(chǔ)物盒,空調(diào)調(diào)節(jié),充電口。后排座椅的電動(dòng)按鈕升降等等,挺實(shí)用的一些功能和設(shè)計(jì)還是挺滿意的。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車讓我覺(jué)得最不滿意的地方就是車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠,我好幾個(gè)朋友都說(shuō)當(dāng)時(shí)買的時(shí)候都是優(yōu)惠好幾萬(wàn),我去看了幾次車談價(jià)格也是談了很久,一點(diǎn)都沒(méi)有優(yōu)惠的,也有朋友和我說(shuō)讓我在等等,畢竟是剛上市的車價(jià)格上比較硬,過(guò)段時(shí)間肯定是有優(yōu)惠的,本來(lái)也是準(zhǔn)備等段時(shí)間,父親說(shuō)早買早享受是一樣的,這才讓我定下心來(lái)了。
外觀:開(kāi)拓者的這個(gè)顏值真的是非常高了,它的造型設(shè)計(jì)的確是挺吸睛的,側(cè)面的腰線看上去也非常硬朗,而且整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)是非常激進(jìn)的,完全把屬于美系車的那份肌肉感和霸氣的風(fēng)格淋漓盡致的展現(xiàn)了出來(lái),非常的完美!
內(nèi)飾:以前一直擔(dān)心雪佛蘭的內(nèi)飾會(huì)不好看!可這款開(kāi)拓者沒(méi)有讓我失望!手感線條感也不錯(cuò)!空調(diào)出風(fēng)口特別霸氣就像飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)似的!滿滿的現(xiàn)代科技感,還有就是那塊10寸的大屏!不管是聽(tīng)音樂(lè)還是導(dǎo)航都特別大牛!
空間:4999車長(zhǎng),2863軸距,這兩個(gè)數(shù)據(jù)就能看出來(lái)開(kāi)拓者整車空間,確實(shí)很大,車內(nèi)的空間也不小,2+3+2的布局,最后一排做成年人,也不擁擠,我176身高,坐最后一排做好了,在前排調(diào)整好的情況下,腿部大概有半拳的空間,而且二排三排可以完全放平,有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕,可以說(shuō)是非常方便。
配置:要說(shuō)開(kāi)拓者的性價(jià)比還真是讓我有點(diǎn)不滿意,新車的價(jià)格確實(shí)一點(diǎn)都不高,但我買車的時(shí)候也沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠,主要就是害怕后期的這個(gè)優(yōu)惠力度有點(diǎn)太大,那這樣的話就會(huì)很大程度上影響到車子后期的保值率,本來(lái)雪佛蘭品牌就不是很保值的,所以考慮到這些,我覺(jué)得開(kāi)拓者的這個(gè)性價(jià)比也并不是很高。
動(dòng)力:動(dòng)力平常開(kāi)的話沒(méi)問(wèn)題的,包括跑高速也好,市區(qū)起步也好,還是能給我充沛的加速體驗(yàn),但是如果滿載拉人的話就稍微有點(diǎn)不夠用了,起步加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吃力,速度起來(lái)之后還是可以的,超車提速都挺快。
越野:
方向盤手感特別好!手感偏輕!高速行駛手感會(huì)更沉穩(wěn),2噸的車開(kāi)出1.5噸的感覺(jué)!懸掛特別軟!開(kāi)拓者全車標(biāo)配4根米其林運(yùn)動(dòng)攬圖輪胎,抓地力強(qiáng)?操控好!
油耗:買回來(lái)還沒(méi)多久,目前才開(kāi)了330km,整體給我的油耗感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,這么大的車目前儀表盤顯示的百公里才9.6L的油耗,出色的油耗一方面得益于它出色的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教技術(shù),另外也跟每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系,我平時(shí)開(kāi)車比較佛系,很少會(huì)有猛踩油門猛踩剎車的情況,這也變相的降低了油耗。再加上它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),有這個(gè)數(shù)據(jù)也不意外。
舒適:舒適性肯定是滿分,全皮座椅軟硬適中很舒服,冬天還有前排座椅加熱,基本上算是面面俱到,后視鏡加熱,銷售顧問(wèn)介紹說(shuō)還有負(fù)離子凈化系統(tǒng),相當(dāng)于帶了個(gè)移動(dòng)的凈化器,后排還有空調(diào)出風(fēng)口跟充電的地方,也大大提高了后排乘坐的舒適性!這個(gè)車開(kāi)始最讓我擔(dān)心的是噪音問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在美系車的降噪靜音效果做的真不錯(cuò),時(shí)速一百碼以下,車內(nèi)很安靜。
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