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開(kāi)拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格31.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)拓者買了以后,滿意的有很多很多。寬敞的空間,霸氣十足的外觀,靈敏的操控,其實(shí)很多都有夸贊之詞,但是最讓我驚艷的應(yīng)該是操控。我以前一直都是開(kāi)的小車,我覺(jué)得小車的操控肯定是比大車來(lái)的靈活?墒情_(kāi)了開(kāi)拓者以后,開(kāi)拓者的靈敏性也絲毫不膽怯,雖然說(shuō)沒(méi)有小轎車那么游刃有余,可是不會(huì)因?yàn)檐嚿肀旧眢w積原因都覺(jué)得開(kāi)車有負(fù)擔(dān)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活,在一些比較急的轉(zhuǎn)彎,車子轉(zhuǎn)彎和掉頭的表現(xiàn)也很好。車身的穩(wěn)定性很高,掉頭的時(shí)候車子沒(méi)有出現(xiàn)很明顯的側(cè)傾。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)開(kāi)車的人最注重的還是這個(gè)車的安全性。這樣就讓我心里有了底,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候也就放心了許多。下雨天包括以后下雪的天氣,我也不擔(dān)心了。
缺點(diǎn):性價(jià)比還是覺(jué)得有些高,雖然是新車上市,覺(jué)得還是優(yōu)惠幅度不是很滿意,連置換補(bǔ)貼帶貸款補(bǔ)貼和優(yōu)惠全部算上還不到3W,總覺(jué)得自己目前提車比較虧,真的是喜歡的不行了,只能安慰自己,先開(kāi)先享受吧!還有就是訂車等的時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀:開(kāi)拓者的設(shè)計(jì)還是傳承經(jīng)典的力學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格,分體式LED近遠(yuǎn)光燈和日間行車燈犀利醒目,大燈延時(shí)關(guān)閉比較實(shí)用,車身線條造型別具一格,更顯凌厲的氣質(zhì),也讓人過(guò)目難忘。外后視鏡加熱,電動(dòng)折疊,鎖車自動(dòng)折疊,自動(dòng)防眩目等功能又提升汽車的科技感。寬大的車輪突顯霸氣的越野風(fēng)范,電動(dòng)后備廂比較的方便實(shí)用。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候?qū)Ρ纫酝┓鹛m的車型,內(nèi)飾確實(shí)有較大的提升,紅色的空調(diào)出風(fēng)口十分顯眼,就是照片上看起來(lái)沒(méi)啥金屬風(fēng)格,實(shí)際看著還好,大屏顯示非常清晰,整體內(nèi)飾只能給個(gè)及格分,因?yàn)槲兜赖拇_有而且還不小,尤其在車庫(kù)整晚關(guān)上車窗,第二天味道很大,需要開(kāi)窗通風(fēng)一會(huì),有對(duì)異味過(guò)敏的人群,建議慎重選擇這款車。
空間:空間 這個(gè)車的空間大家不用擔(dān)心,車長(zhǎng)差不過(guò)5米,軸距快2米9了,一家6口坐上去一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠,再說(shuō)了,平時(shí)5口人坐上去的時(shí)候把第三排座椅放倒了,還可以放一些行李在里面,所以乘客儲(chǔ)物兩不誤。好了買了車馬上就可以出去玩了,可是今年的疫情不知能否過(guò)去,出去玩的想法應(yīng)該得往后放一放了。
配置:性價(jià)比很高,買了這個(gè)車,生活質(zhì)量都有了質(zhì)的飛越。一家人都是很開(kāi)心的。大空間真的是很好,品牌效應(yīng)也很好。身邊的朋友都說(shuō)這個(gè)車買著不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),車子跑起來(lái)還是很輕快的,雖然他車身自重也比較重。我開(kāi)這車沒(méi)有刻意的去體驗(yàn)他的動(dòng)力極限,對(duì)這些不強(qiáng)求,差不多,夠用就行。操控;5星
越野: 方向盤(pán)的手感很好,車輛的轉(zhuǎn)向靈敏,對(duì)于剎車制動(dòng)方面?zhèn)人還是很習(xí)慣的。動(dòng)力上邊是沒(méi)有問(wèn)題的,選擇的四驅(qū)的車輛,動(dòng)力真的很穩(wěn)定,對(duì)于工作上的幫助也是有很大的。對(duì)于車輛的一些駕駛輔助功能,目前還沒(méi)有使用的太多,后期在使用后會(huì)繼續(xù)進(jìn)行更新。
油耗:這個(gè)車油耗確實(shí)還是有點(diǎn)高,目前11個(gè)油,也許是公里數(shù)還沒(méi)跑起來(lái)的原因吧,試駕這個(gè)車子的時(shí)候看了下試駕車油耗19個(gè)有點(diǎn)把我嚇到了,銷售說(shuō)的是過(guò)段時(shí)間還要降姑且先相信吧,不過(guò)這么大個(gè)車油耗11 12個(gè)還是能夠接受,如果是加92就好了,加95心里也是不太爽
舒適:車輛舒適度很不多,車輛空間夠大,所以坐進(jìn)去后整個(gè)的身體的舒適度很好,第三排的座位也能夠乘坐,并不狹小?照{(diào)的送風(fēng)后排的獨(dú)立空調(diào)也能讓后排的體驗(yàn)到舒適度,開(kāi)關(guān)很方便。在行駛的時(shí)候,車內(nèi)的胎噪噪音很小,整個(gè)車身的降噪做的很充實(shí)的。
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