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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形很喜歡,肌肉男的感覺,卻沒有那么的生硬,又像大家網(wǎng)上所說的,像個武士,2.0T的動力足夠用了,輕輕一點油門,嗖的就提速了,很贊,開起來很順手,比較容易操控,多功能方向盤很贊,雙出風口炮筒更是個性,清脆的旋轉(zhuǎn)聲,很有治愈感。
缺點:市區(qū)的話稍微有點耗油,平均10到12個油,高速稍微省點。還有中控有些缺乏設(shè)計感,有點老氣簡單,車里的皮革味道有些大。
外觀:我比較喜歡這種霸氣的美系車風格,寬大的車頭,立體感十足的中網(wǎng)與前臉設(shè)計,再配上高高的車身,長長的比例線條,營造出不一樣的霸氣。車身及車輪:車輪尺寸大,黑色的輪轂很大氣車燈設(shè)計:分體的車燈造型,很時尚外觀感受:整體感受,運動十足,帶有紅色標識的設(shè)計和黑色的顏色搭配,很有那種科技運動神秘感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面相對于外觀的設(shè)計略有不足之處,但是該用的包裹也都有,空調(diào)出風口的設(shè)計個人不喜歡,跟外觀的霸氣不搭,顯得秀氣有余,霸氣不足。懸浮式的大屏幕不錯,按鍵都很靈敏。內(nèi)飾的顏色很沉穩(wěn),不太耐臟。皮質(zhì)座椅質(zhì)感很不錯,個人喜歡布織的座椅。
空間:因為我本身對空間需求量大,所以5門7座的空間自然不小。前排寬敞后排完全伸得開腿。官方給的行李艙容積在222L左右,放倒后排的大小在1970L左右。完全能夠滿足我的要求。后排兩排放到以后,能放得下1個一米八九的氣墊床,以后開車出去旅游,想趟想睡也完全不在話下,相當舒適了,第二排也是四六分的一個座椅布置,所以完全可以滿足5人的足夠空間的1個舒適旅游。
配置:價格方面吧對于這個質(zhì)量,這個品質(zhì)的車來說這個價格也是不貴的,但是對于一些普通的家庭來說,20來個也是比較貴的了,所以說這個是因人而異啦,所以在這里我也不多闡述了。
動力:開拓者2.0T的發(fā)動機,9AT的變速箱對于我來說動力完全足夠了,起步輕快而且平順,加速時也比較有力,沒有滯后的感覺。我對車子的動力要求并不是很高,畢竟平常開車還是以安全為主。
越野: 開拓者的操控性非常輕巧靈活,女生開都能很好的掌握,穩(wěn)定性也不錯,不會給人緊張感。
油耗:油耗我的新車在11升到12升徘徊,平時跑市區(qū)比較多。跑高速時候,油耗會降低不少。高速路行駛:高速行駛的時候,開啟定于巡航,油耗會降低不少。在市區(qū)行駛的時候,如果遇到紅綠燈,再加上走走停停的擁堵路面,油耗會上升不少。開空調(diào)油耗:最近提的車,油耗在開暖風沒有發(fā)現(xiàn)增加。
舒適:后排空間夠大,夠軟,像沙發(fā)一樣,坐著舒服,就是新車皮革的味道有點重
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