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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是開拓者的顏值啦,在與很多同級(jí)別SUV中比較下。 它的車身很修長(zhǎng),還配備了20寸Y型輪轂,很有美式肌肉感,爆棚,氣場(chǎng)也十足。
缺點(diǎn):最不滿意的是 內(nèi)飾的塑料材質(zhì),就這一點(diǎn)不太滿意 ,如果內(nèi)飾還能加強(qiáng)裝飾,那這車就完美了。
外觀:外觀是我選車時(shí)感覺最得意的地方了,我覺的外觀是我第一次映入眼簾的東西,我第一次看到開拓者的時(shí)候就是感覺外觀高端大氣上檔次,讓人有一種很想擁有的感覺,總結(jié)來說就是很有肌肉感,感覺運(yùn)動(dòng)味十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是很值的一部分。尤其是多媒體配置這一方面,中控是10寸的彩色大屏,使用感一絕。多功能方向盤擁有定速巡航,藍(lán)牙接打電話,混合語音識(shí)別,等很多功能也是比較實(shí)用,尤其是混和語音識(shí)別具有調(diào)節(jié)溫度,打開天窗,打開雨刷,等很多功能比較符合年輕一代的自由選擇,很符合追求高科技的務(wù)實(shí)風(fēng)格,液晶屏雖然不是全液晶的,但大小4.2in的也蠻好的了。張揚(yáng)的風(fēng)格還體現(xiàn)在兩個(gè)碩大的炮筒式空調(diào)出風(fēng)口,這個(gè)設(shè)計(jì)源自雪佛蘭Camaro跑車,說起跑車,它的張揚(yáng)風(fēng)格是與生俱來的。
空間:空間足夠用了,比之前的轎車空間大的不是一點(diǎn)點(diǎn),第二第三排的座椅還能放倒,放倒后空間很大,如果鋪個(gè)毯子能睡覺了,還能拉大件物品,上次家里人買了一個(gè)雙人座沙發(fā),運(yùn)費(fèi)到我們家要150,一狠心就拿我這個(gè)車裝了一下,省了150塊,我還是有點(diǎn)小心疼的,我的新車呀,萬一劃到了哪里,可不是150能解決的事情呀,后備箱的話,第三排不坐人的話很大,第三排如果做上人會(huì)感覺后備箱有點(diǎn)小
配置:買車關(guān)鍵看自己的喜好和需求,像我比較注重外觀,開拓者的顏值很高,看上去特別符合我的胃口,而且空間、操控等等方面表現(xiàn)也很出色,機(jī)械品質(zhì)達(dá)到了同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn),價(jià)格放在同級(jí)別中屬于中等偏低,整體看下來都很有性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力方面不必多說,我選擇它的理由就是因?yàn)閯?dòng)力的優(yōu)秀。具體一點(diǎn)說它的配置也很好,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配237匹的馬力,優(yōu)秀不必多說。2.0T 9AT的總成動(dòng)力堪稱完美了。
越野: 剎車效果一般,不過車子太大了也沒辦法,特別是剛提車的時(shí)候,沒開過這個(gè)大的車需要一段時(shí)間適應(yīng)。方向盤很輕指向性也比較精準(zhǔn)! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個(gè)功能確實(shí)是個(gè)保命的功能,當(dāng)你再高速上開啟這個(gè)功能之后,如果這個(gè)時(shí)候車輛不小心偏離了當(dāng)前的車道,車輛就會(huì)自動(dòng)幫你修正方向盤,繼續(xù)保持當(dāng)前車道,并且還會(huì)有聲音提醒。中午或者晚上開車很容易犯困,這時(shí)候一定要把這個(gè)功能打開,可以避免車輛失控。
油耗:看開拓者這樣的車身尺寸,又是普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),油耗肯定不可能多低,但是現(xiàn)在也還好,油耗在我預(yù)期內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑挷凰愀。我目前平均油?0.8升,相比緊湊型SUV肯定是要高一些的,但是我看網(wǎng)上漢蘭達(dá)這樣的車型,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也要11升左右,對(duì)比下來,開拓者足夠省油。
舒適:內(nèi)飾的精致度以及座椅的包裹性舒適上都不錯(cuò),唯一有點(diǎn)影響舒適的地方就是隔音一般,還有別的新車的異味會(huì)特別大,但是我的這輛車我沒有很明顯的感受到不適。
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