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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時間2021年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格30.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得最滿意的就是他的整體表現(xiàn)了,因為我現(xiàn)在的工作并不忙,只有錢和睡覺,剩下的時間都在游山玩水,所以我選擇先驅(qū)者首先要考慮的是安全,其次是舒適度,其次是舒適度,我覺得開拓者的舒適性在我見過的所有車中都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點:我對雪佛蘭的車已經(jīng)有了一定的了解,之前之所以沒有選擇,是因為它的內(nèi)飾看起來并不是那么的豪華,但是現(xiàn)在,開拓者的內(nèi)絲給人的感覺卻完全不同了,以前家里有一輛凱迪拉克,跟開拓者的內(nèi)飾一模一樣。
外觀:這是我繼承了雪佛蘭的傳統(tǒng),充滿了運動感和肌肉感,很符合我的氣質(zhì),哈哈,開個玩笑,不過整體看起來威風凜凜,很有誘惑力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我之前說過,開拓者的內(nèi)飾,比雪佛蘭的其他車型,要好很多,里面也有凱迪拉克的內(nèi)飾。肉眼看去,簡直就是無懈可擊。
空間:我覺得開拓者的空間實在是太大了,不管是前排還是后排,我都能活動自如,而且后備箱里的空間也很大,可以讓我們在里面睡覺的時候睡得很舒服。
配置:我對這個價格還是比較滿意的,可能是因為他的品牌并不是很強,所以價格和優(yōu)惠力度都比一些知名品牌要高一些,說白了,就是優(yōu)惠力度很大,以后還能享受更多的服務,我覺得這就是我們想要的。
動力:動力方面,我并沒有選擇特別的路線,只是在市區(qū)和高速路上行駛,我覺得啟停和加速什么的都挺好的,每個人都有自己的選擇,我覺得自己的選擇是正確的,大家可以參考一下。
越野: 方向盤給我的感覺是輕飄飄的,開起來很輕松,雖然我以前開的也不錯,但是跟這輛車比起來,還是差了太多太多了,我跟老公開玩笑說,開過開拓者之后,不管開什么車,我都會覺得太累了。這也是我對超控系統(tǒng)的印象最深的地方,現(xiàn)在的科技水平已經(jīng)很高了,能用的還好說,不會用的還需要進一步了解。
油耗:這幾天我一直在用車,因為沒有太多的時間和磨合期,所以油耗可能會比較高,目前的油耗并不能代表實際油耗,但是我估計,這輛車的油耗應該在10公里左右,在市區(qū)里,大概在8公里左右,有喜歡開拓者的朋友可以參考一下。
舒適:舒適度,我想說一件讓我印象深刻的事情,現(xiàn)在的天氣很熱,坐在車里的人都要開著空調(diào),其他車的空調(diào)都要等上一段時間才能涼快,開拓者簡直就是一秒鐘的事情。
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