一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格25.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的肯定是空間了,接近兩米九的軸距,后備箱容積接近兩千升,我還能說什么那,家用情況下,基本沒有裝不下的。咱是五座版本,后備箱容積只能用超巨大來形容。我也算是雪佛蘭鐵粉了,上一任愛唯歐開了八年才讓它退休,也是鞠躬盡瘁了。和開拓者一比,愛唯歐真是小弟中的小弟,特別是后備箱空間,開拓者是愛唯歐的三四倍大。還有就是喜歡開拓者這個名字,一想起開拓者這三個字,我就想起這句話開疆拓土鏖戰(zhàn)起,高歌猛進得勝還,頓時熱血沸騰,感覺地球都是我的,哈哈!
缺點:油耗還是大了點。由于我是上海市區(qū)地面道路為主,駕駛習慣也相對較為激烈,油耗一直降不下來,維持在13.5L,我很好奇車友們是怎么做到10L的。車子喝的是95號汽油,因此油費較第一輛車時有了一定的上漲。。。然后就是開門邏輯,盡管我知道有些設置是出于安全考量,但為什么一定要讓副駕的成員先打開車門?解釋一下,假設以下使用場景:我和朋友一同出行,兩人走到車邊后我先打開駕駛側(cè)車門進入車輛后關門,朋友緊接著就無法打開副駕駛的車門了,怎么按門把手上的按鈕都不行,因為隨著駕駛員進入車輛,關門后四扇門全部自動落鎖,因此必須要駕駛員從里面解鎖才行。實話說,我并不理解這樣的設置,畢竟不明就里的乘車人因為打不開車門往往會很用力的拉,車主的心疼不言而喻。。。。。。
外觀:外觀大氣,車燈也很好看。蘿卜青菜各有所愛,我真的覺得開拓者的外觀很好看,有辨識度。
內(nèi)飾:軟性材料使用的比較多,色彩偏深比較耐臟,感覺比較滿意
空間:我選的是開拓者型版五座,當初就是看中的空間,對于我來說,家里開的有個小商店,再加上對于美系車,我也是很感冒,大塊頭,大肌肉,再加上小店有時候還需要去進貨,開拓者的后排支持比例放倒,這樣折疊后,后排就會和后備廂行成一個超級大的空間,平時采購些商品,它就成為我的左膀右臂。而開拓者的后備廂,當初提車時候,特意和七座版做過對比,我感覺五座更加適合我,不用經(jīng)常折疊座椅,靈活的空間是我最滿意的地方! 空間設計亮點:開拓者型版五座,原本第三排的位置,在我的五座版本上沒有,這里下面隱藏著兩排儲物格,這里還可以放一些隱藏的物品,比如說,工具,酒水,還有私房錢,也是不錯的選擇地方。一般人,我不告訴他,因為我的應急鈔票就藏在里面。
配置:這個價位的車這個配置這個空間,性價比還是很高的了。
動力:開拓者這臺車的動力還是挺強勁的,2.0T的渦輪增壓的發(fā)動機,低扭很強,這樣的一臺發(fā)動機在平時駕駛中就可以感覺出來,特別的好,起步的時候提速快,提速的時候推背感都是很強烈的,這種感受是很多suv車型給不到的,這也是開拓者它的優(yōu)勢了。高速的話開著也很充足,這車只要是油門給到了,速度瞬間就上去了。
越野:
美系車的底盤調(diào)教功底還是比較出色的,開拓者的底盤比較有厚重感,不管是彎道表現(xiàn)還是高速上面開起來都非常的扎實穩(wěn)重,特別是開過日系車之后再開這個車,這種體驗上面的差別會更加明顯,加上它的轉(zhuǎn)向輕并且不飄,換擋也很平順,總的來說,是一款能輕松駕馭的車子。
油耗:目前油耗11個,在預期范圍內(nèi),畢竟車身重達兩噸。就是油品有點挑,要加95號汽油,還好最近油價不高,不然真是有壓力那。
舒適:全車使用的隔音棉比較多,在車身里面幾乎聽不到外面太大的聲響。隔音效果比較好。
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