一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于開拓者的操控,他是最滿意的。它的轉(zhuǎn)向手感很好,阻尼線性,指向準確,車身反應靈敏,雖然是一輛五米多高的 SUV,但是駕駛起來卻非常的靈活。原廠有多種駕駛模式可供選擇,在運動模式下,油門會更加激進,底盤會更加緊實,駕駛起來也會更加有樂趣。
缺點:雖然底盤調(diào)校的不錯,但是動力還是差了一些。2.0T發(fā)動機在通用集團旗下的很多車型上都有,參數(shù)也是中上等,但是到了后期,動力輸出就沒那么強了,動力儲備也不夠了。
外觀:開拓者在外觀設(shè)計上是一種年輕化的趨勢,不知道年長的消費者是否喜歡,但作為一個30歲的男人,我還是很滿意他的外觀。年輕時尚的元素很多,運動感很強,霸氣十足,氣場十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不像外觀那么花哨,注重實用性,這一點我很贊同。我這款車是中低端的,有導航功能,還能用手機在屏幕上顯示,操作起來非常方便。我一直覺得原廠的導航系統(tǒng)是比較雞肋的,但開拓者的導航系統(tǒng)做的很好,操作簡單,語音控制簡單,識別率高,操作簡單。
空間:開拓者有五個座位和七個座位,既然能坐在第三排,那就說明這個后備箱的空間很大。我買的是5座版本,雖然少了兩個座位,但是空間足夠大,而且后備箱里還能放很多大包小包,很多朋友看到我的車,都說我的車很大。
配置:雪佛蘭的車型都有很大的優(yōu)惠,再加上它的合理價格,在優(yōu)惠之后,價格會有明顯的優(yōu)勢。開拓者的車身很大,比緊湊型 SUV要好很多,但是價格卻不貴。
動力:如果是在城市里,2.0T的動力系統(tǒng)和靈敏的油門,開起來還是很不錯的。如果你經(jīng)常在高速上超車,那么你就會發(fā)現(xiàn),你的動力系統(tǒng)儲備不足,到了后面,你的加速速度會比中低速的時候慢得多。如果開拓者能在車身輕量化方面做得更好一些,或者把動力參數(shù)調(diào)高一些,開起來會更加暢快。
越野:
自動檔的操作非常簡單,不用我操心檔位,在市區(qū)里走走停停,控制起來非常簡單。不僅如此,開拓者還注重了運動型的調(diào)教,方向盤的力度不會太大,減震也很自然,給人一種很真實的感覺。同時,底盤能夠提供足夠的支撐力,讓你在彎道開得更快,側(cè)傾也能保持在一個合理的水平上,這讓我很有信心。
油耗:小排量的渦輪增壓發(fā)動機,在高速行駛的時候是最省油的,我上個星期才開了一次高速,平均油耗只有7升左右,和一般的 SUV差不多。城市里肯定不會有這么低的油耗,畢竟要走走停停,有時候還會遇到堵車,速度會慢下來,而且燃油經(jīng)濟性也會受到影響。不過只要不堵車,十升左右的油耗還是可以接受的。
舒適:開拓者的座椅比較單薄,坐久了之后,就會感覺到身體的承重和包裹性都不是很好。另外,它在一些細節(jié)上考慮得并不周全,比如后座和靠背都很硬,沒有中央頭枕,雖然是5座,但是四個人坐在一起,還是很舒服的。如果是第五個人坐在中間的話,長途跋涉肯定會很吃力。原廠的音響效果一般,而且在高速上的噪音也不小,這方面還有很大的提升空間。
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