一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的,就是開拓者的外觀和空間,外觀很霸氣,分體式的車燈,看起來威風(fēng)凜凜,又不失時尚,給人一種美國肌肉車的感覺。空間就更不用說了,兩米九的軸距,再加上我買的是五座版,后備箱的空間太大了。第二排的座位,放三個行李箱還是綽綽有余的,放進去之后,再放個床墊也不是什么難事。
缺點:開拓者的內(nèi)飾,有點粗糙,美系的風(fēng)格,跟外觀比起來,就差遠(yuǎn)了。剛買車的時候,車?yán)镉幸还纱瘫堑奈兜,幸好我買了一瓶車?yán)锏南闼。我覺得這是不對的,作為一款高端車,應(yīng)該在細(xì)節(jié)上做得更好一些。內(nèi)飾風(fēng)格和科邁羅一模一樣,有的人喜歡,有的人不喜歡。
外觀:外觀方面,我總結(jié)出三個字來評價開拓者:鋒利、大氣、硬朗。開拓者的前臉給人一種銳利的感覺,尤其是開著日間行車燈的時候,更是讓人覺得鋒利。這輛車的大小,就體現(xiàn)出了它的大氣。硬朗,主要體現(xiàn)在車身上,所以我才決定買開拓者。
內(nèi)飾:就像我之前說過的,首先味道大,其次是塑料感,大炮式的空調(diào)出風(fēng)口,我真的不喜歡,中控屏也不大。有些暗格里裝著白色的氛圍燈,和奔馳的氛圍燈比起來,只能算是低調(diào)。內(nèi)飾做工不怎么樣,檔次也不高,畢竟價格擺在那里,不過這還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟是為了外觀。
空間:空間對我來說非常重要,不然我也不會買這么大的一輛越野車。因為工作的原因,后備箱經(jīng)常要裝東西,開拓者完全滿足了我的需求。有一點我必須說,地板是平的,所以坐在第二排中間的人會覺得舒服一些。至于儲物空間,只能算是中規(guī)中矩,雖然不多,但也足夠了。有一個小缺點,那就是這輛車沒有電動尾箱。
配置:物有所值。優(yōu)惠力度很大,配置也很好,標(biāo)配無鑰匙進入,還送了很多東西,比如安吉星腳墊之類的,一年還能免費使用100 G。開拓者有七個,因為家里不多,所以買了五個。我認(rèn)為開拓者是個不錯的選擇。
動力:我不喜歡開快車,所以不需要太多的動力。2.0T9 AT的動力總成,已經(jīng)滿足了我的日常需求,甚至可以說是綽綽有余了,平時想要超車或者超車,都是輕而易舉的事情。
越野:
畢竟這是一輛 SUV,而且還是很大的那種,我平時開的很少,操控起來也沒什么問題。不過有一點,方向盤很輕,不會給人一種開大車的感覺。至于換擋,我對9 AT變速箱還是很滿意的,沒有任何的頓挫,非常的順暢。在高速行駛中,開拓者給我的感覺是非常穩(wěn)定。開拓者還有4種運動模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,舒適模式,雪地模式。
油耗:1.8噸的重量,接近5米的車身,從數(shù)據(jù)上來看,油耗肯定不低。我平時開不了多大的油門,現(xiàn)在油耗大概在10個左右,但開拓者的油耗是95。到了后期,應(yīng)該就會降下來了,因為城市里的車比較多,堵車也比較多。
舒適:舒適型的整體表現(xiàn)一般,懸架依舊是美式的,有點硬,坐起來也沒什么意思。好在開拓者的座椅很寬厚,而且都是真皮材質(zhì),透氣性和隔音效果都很好。一般來說,只要不是在路況不好的地方跑,都不會有太大的感覺,但是在顛簸的路面上,那就是顛簸了。胎噪還算中規(guī)中矩,120以下有主動降噪處理,基本不會有噪音,120左右的胎噪和風(fēng)噪都會出現(xiàn)。
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