一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14768公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)拓者是一款帥氣帥氣的 SUV,一款不會(huì)因?yàn)橹心甓垩?SUV,動(dòng)力和空間都能滿足家庭的需求。
缺點(diǎn):這輛車(chē)是去年十一月買(mǎi)的,是一輛五座悍版,剛開(kāi)始的時(shí)候,后座上出現(xiàn)了奇怪的聲音,但找了半天也沒(méi)找到原因,還以為是安全帶扣錯(cuò)了,后來(lái)才發(fā)現(xiàn),主駕駛的車(chē)門(mén)在震動(dòng)中被擠壓,發(fā)出了奇怪的聲響。最近他發(fā)現(xiàn)副駕駛的聲音越來(lái)越大,今天不是這里響,就是明天響,買(mǎi)一輛美系的車(chē),確實(shí)要接受這奇怪的聲音。今天早上,前擋風(fēng)玻璃突然卡住了,我問(wèn)過(guò)4S店,4S店說(shuō)這是第一次出現(xiàn)這種情況,要跟廠家說(shuō),天氣太熱,膠條下面的架子受熱變形了。我的桑塔納已經(jīng)開(kāi)了六年了,也就幾萬(wàn)塊錢(qián)的樣子,這車(chē)怎么說(shuō)也得三十萬(wàn)吧?其他車(chē)友也是這樣嗎?鎖好車(chē)門(mén)后,他打開(kāi)了后門(mén),按了一下無(wú)鑰匙進(jìn)入的按鈕,沒(méi)反應(yīng),按了幾下,過(guò)了一個(gè)半秒,才開(kāi)。
外觀:開(kāi)拓者的外觀確實(shí)不錯(cuò),論顏值,比漢蘭達(dá)、銳界、昂科旗都要好。他身材魁梧,前臉兇神惡煞,只是車(chē)頭有點(diǎn)歪,如果再有點(diǎn)棱角,那就更兇殘了,尾部跟前臉比起來(lái),簡(jiǎn)直就是天壤之別。這種分體式的車(chē)燈,真是各有千秋!20寸輪轂不錯(cuò),21寸的黑色大腳沒(méi)有頂配好看。美系汽車(chē)的鈑金就不一樣了,后備箱的每一個(gè)縫隙,都能塞進(jìn)去一根手指!
內(nèi)飾:至于雪佛蘭,那就更不用說(shuō)了,用料一般,雖然是真皮,但是跟昂科旗比起來(lái),差遠(yuǎn)了!不過(guò)好在很實(shí)用,沒(méi)有任何花哨的東西!這個(gè)空調(diào)的出風(fēng)口和調(diào)節(jié)方式,我真的很喜歡,盲操相當(dāng)方便。上車(chē)的時(shí)候,手機(jī)是開(kāi)著藍(lán)牙的,不過(guò)有時(shí)候會(huì)有藍(lán)牙連接,有時(shí)候卻無(wú)法連接。異響的問(wèn)題太多了,可能這就是美國(guó)的車(chē)吧!
空間:空間很大,雖然比不上漢蘭達(dá),但是空間足夠大,軸距也足夠了,后排可以隨意翹起二郎腿,坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠,前排空間很大,后備箱很大,一般小孩子的洗澡盆、自行車(chē)之類的東西都可以隨意放進(jìn)去。
配置:感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò),一輛20多萬(wàn)的車(chē),一臺(tái)2.0T,四驅(qū),感覺(jué)還不錯(cuò),跟漢蘭達(dá)比起來(lái),確實(shí)是便宜了不少,同樣配置的漢蘭達(dá)得29要貴,不過(guò)漢蘭達(dá)確實(shí)省心了。
動(dòng)力:畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),完全滿足了家用的需求,只要你敢踩油門(mén),160以上的動(dòng)力就能輕松駕馭,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)!
越野:
操控性確實(shí)比漢蘭達(dá)要好很多,畢竟懸架調(diào)教的很好,接近5米的車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力,沒(méi)有日系車(chē)那種搖搖晃晃的感覺(jué),但方向盤(pán)卻有點(diǎn)沉。
油耗:剛提車(chē)時(shí)可以達(dá)到14公里,現(xiàn)在開(kāi)了將近一萬(wàn)五千公里,油耗保持在9.6。我開(kāi)的不是很好,但也不是那么暴躁,正常行駛的話,大概是8.3公里左右,市區(qū)11個(gè)左右,高速上比漢蘭達(dá)要省油,比漢蘭達(dá)都要省油。
舒適:舒適度還好,但過(guò)搓板路和顛簸的路面,震動(dòng)比較大,車(chē)輛搖搖晃晃。非鋪裝路面的小震動(dòng)過(guò)濾能力不足,但是在市區(qū)鋪裝路面相當(dāng)舒適。城市里幾乎聽(tīng)不到任何噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)也聽(tīng)不到,60以內(nèi)的噪音基本可以忽略不計(jì),車(chē)速超過(guò)100公里就會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)噪,120公里的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,我還能接受,畢竟只是一輛二三十萬(wàn)的車(chē)。打開(kāi)空調(diào)后,他發(fā)現(xiàn)了一股怪異的味道,用空調(diào)真方便,盲操也沒(méi)問(wèn)題,這可比觸控方便多了!前排的座椅有點(diǎn)短,感覺(jué)腿都快撐不住了,開(kāi)了這么久,腿都有點(diǎn)困了!
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包