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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1702公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)還有很多讓我滿意的地方，比如我很喜歡這輛車的空間感，我一直希望能買一輛中型 SUV，后來(lái)想了想，還是決定買一輛雪佛蘭，總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭開(kāi)拓者更適合我。其次，我對(duì)這輛車的性能很滿意，我買一輛車，主要看它的性能，它的性能要對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，各種配置一應(yīng)俱全，物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的減震效果并不是很好，導(dǎo)致車內(nèi)顛簸非常明顯，我家住在農(nóng)村，經(jīng)常要走坑坑洼洼的土路，有時(shí)候還要翻山越嶺，所以我才會(huì)選擇 SUV。特別是逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，父母坐在車?yán)铮瑴p震效果不是很好，而且老人們也不經(jīng)常坐車，稍微顛簸一下就會(huì)頭暈?zāi)垦＃@對(duì)他們的乘坐體驗(yàn)有很大的影響。其次是油耗，其實(shí)在選車之前我也考慮過(guò)油耗，沒(méi)想到這個(gè)油耗還挺高的。
外觀：第一眼看到先驅(qū)者的那篇文章，第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得它很漂亮，當(dāng)時(shí)我就放棄了買一輛大眾 SUV的想法，想著碰碰運(yùn)氣，就去了離家不遠(yuǎn)的雪佛蘭4S店，看了一眼，整個(gè)車身的線條都很漂亮，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò)，中控臺(tái)很寬敞，可以放一些東西，最上面是柔軟的材質(zhì)，需要經(jīng)常擦拭，畢竟價(jià)格不菲，雪佛蘭作為老牌大廠，應(yīng)該不會(huì)差太多。
空間：我身高一米七七，體重一百五十斤，坐在前面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，腿上的空間很大，一般都是用來(lái)放東西的。
配置：雖然價(jià)格還算一般，但是開(kāi)拓者的性價(jià)比還是很高的，而且空間也沒(méi)有同級(jí) SUV那么大，但是我相信雪佛蘭，再加上它那拉風(fēng)的外形，我就選擇了先驅(qū)者。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，我是個(gè)比較慢的人，不喜歡超車，但是在超車的時(shí)候，我從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，加速的速度很快，一踩油門，動(dòng)力立竿見(jiàn)影。
越野：
首先車身比較小，操控起來(lái)比較容易，底盤是運(yùn)動(dòng)型的，所以過(guò)彎的時(shí)候有很強(qiáng)的支撐力，開(kāi)起來(lái)很有信心，方向盤很準(zhǔn)，手感也很好，方向盤也很給力，再加上方向盤和阻尼的調(diào)節(jié)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
油耗：新車在磨合期的時(shí)候，油耗確實(shí)比網(wǎng)上說(shuō)的要高一些，我現(xiàn)在的油耗已經(jīng)很高了，每百公里每小時(shí)12.3 L，我感覺(jué)這輛車的油耗已經(jīng)很高了，考慮到這款車屬于中大型 SUV，我感覺(jué)有點(diǎn)吃虧，油耗高了點(diǎn)，后期就是一個(gè)無(wú)底洞的油費(fèi)了。
舒適：舒適度有點(diǎn)差，家里還有一輛老款的雅閣，是我老爸的，坐在里面和開(kāi)拓者完全是兩個(gè)概念，從舒適感上來(lái)說(shuō)，還是小轎車更好，底盤太硬，噪音太大，可能是因?yàn)檐嚿硖^(guò)棱角，所以風(fēng)噪比較明顯，剛開(kāi)始的時(shí)候還不太習(xí)慣，后來(lái)慢慢習(xí)慣了。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是七座空間，性價(jià)比，比丐版要好很多，多了七個(gè)座位就能滿足日常出行的需求，平時(shí)不需要七個(gè)座位，但偶爾需要的時(shí)候，也不需要兩輛車，算是“環(huán)�！钡某鲂蟹绞健�
缺點(diǎn)：不滿意的是油耗，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)比“油”老虎要好很多，但和日系車比起來(lái)，油耗還是偏高的，2.0排量已經(jīng)超過(guò)了10個(gè)油量。
外觀：整體厚重沉穩(wěn)，前臉網(wǎng)X型鍍鉻裝飾，黑色格柵，兩側(cè) LED燈管分體式，上方有轉(zhuǎn)向燈和日行燈，車長(zhǎng)接近5米，尾燈為雙 Y形，尾燈為 LED光源。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，說(shuō)不上好壞，座椅打孔，真皮方向盤不錯(cuò)，配有淺藍(lán)色縫線，中控臺(tái)按鍵簡(jiǎn)潔，一字排開(kāi)，空調(diào)出風(fēng)口為圓形，內(nèi)飾以深色為主。
空間：雖然是七座，軸距也有兩米八左右，但第三排的空間并不大，適合長(zhǎng)途駕駛，前兩排的空間還算寬敞，第二排可以前后調(diào)節(jié)，沒(méi)有凸起，第三排可以“躺平”。后備箱的空間比較大，后座和后座都能放平，而且還有一個(gè)按鈕控制功能。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，還有一些小細(xì)節(jié)，比如雨傘專用槽，后備箱下面的儲(chǔ)物格子。
配置：五萬(wàn)塊，落地二十五萬(wàn)，各種常用功能應(yīng)有盡有，甚至比丐版更劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，9速變速箱，90速就能達(dá)到9速，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，智能變缸功能，1.8噸的重量，應(yīng)該不會(huì)有太大的要求。
越野：
方向盤不算太重，倒車的時(shí)候打方向盤很輕松，高速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)重，很穩(wěn)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：提車不到一個(gè)月，500公里左右，目前有10個(gè)油量，感覺(jué)還行，稍微高一點(diǎn)。
舒適：獨(dú)立懸架，真皮座椅，主副駕駛有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅軟硬適中，并不是特別柔軟，但是過(guò)彎時(shí)整體晃動(dòng)比較大，獨(dú)立懸架偏硬，再加上空調(diào)濾芯，可以凈化空氣，防止 PM2.5。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于如愿以償了，終于有了自己的車，最滿意的大概就是油耗了，因?yàn)樗膭?dòng)力是公認(rèn)的，所以我想在這里表白一下油耗，因?yàn)樵诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候，油耗大概在8.7左右。
缺點(diǎn)：第二，方向盤和手套箱的接縫處有點(diǎn)大，看起來(lái)不太美觀，車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞，買了炭包，熏香都不管用，最后還是通風(fēng)，才有了效果。
外觀：這輛車看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，很適合男生開(kāi)，當(dāng)然，女生也可以開(kāi)，因?yàn)橛行┸�，看起�?lái)沒(méi)那么大氣，不太適合男生開(kāi)，所以，我覺(jué)得，年輕人和中年人，都可以選擇。而且我覺(jué)得這件衣服的顏色更好看。外觀給我的感覺(jué)真的很霸氣，款式也比較大方。
內(nèi)飾：方向盤和手套箱的接縫處有點(diǎn)大，雖然有很多遺憾，但是這是一輛很好的車，看起來(lái)很難聞，尤其是在太陽(yáng)下暴曬的時(shí)候，更是難聞。
空間：這輛車的空間并不是很大，因?yàn)橛辛诵碌能囆�，就不�?huì)有任何的問(wèn)題了，而且儲(chǔ)物空間更大，實(shí)用性也更強(qiáng)了，這就是錦上添花了。
配置：我覺(jué)得對(duì)于完美主義者來(lái)說(shuō)，知足者常樂(lè)，但是我覺(jué)得車這個(gè)東西，我覺(jué)得最棒的地方是整體的配置。其實(shí)，我最看重的就是配置，只要不是太過(guò)分，我都能接受�？傮w來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，價(jià)格也是公道的，很容易讓人接受，而且看起來(lái)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)有時(shí)候，空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響也是很大的。所以我一般都不會(huì)開(kāi)太大的空調(diào)，動(dòng)力我也不覺(jué)得有什么，口碑不錯(cuò)，看其他車主的表白就知道了，我覺(jué)得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力很牛逼，我覺(jué)得這款車配的是2.0版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
這車開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，跟我以前練車的時(shí)候不太一樣，方向感很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，而且靈活性也不錯(cuò)，在城市里的時(shí)候，我覺(jué)得這是一個(gè)很好的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，很穩(wěn)定。
油耗：我剛才還在夸獎(jiǎng)他的油耗，現(xiàn)在又想表白了，畢竟這是一輛很好的車，在高速上不超過(guò)8 L，所以我覺(jué)得還不錯(cuò)，我還沒(méi)過(guò)試車，還沒(méi)交過(guò)首保，所以我覺(jué)得夠用了。
舒適：車身很大，座椅也很大，所以舒適度并不是很高，我覺(jué)得這樣的座椅很舒服，家里人都喜歡，尤其是后排的座椅，靜音效果也很好。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是寬敞的7座空間和沉穩(wěn)大氣的外觀。雪佛蘭是美劇里常見(jiàn)的品牌，我很早就認(rèn)識(shí)了，它的外觀很帥，很結(jié)實(shí)，很安全，是警車和護(hù)衛(wèi)車的標(biāo)配，再加上我有兩個(gè)孩子，7座是必需品，周末帶著家人出去玩也是必須的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是操控，兩噸重的車確實(shí)有點(diǎn)“笨重”，好在方向還算不錯(cuò)，起步也沒(méi)那么輕松，畢竟只有2.0排量，其他方面還算不錯(cuò)。
外觀：官方的顏色叫暗影灰，在陽(yáng)光下會(huì)帶著淡淡的青色，光線不足的時(shí)候又會(huì)變成灰黑色。前臉霸氣十足，分體式的車燈，金色的雪佛蘭標(biāo)志，看起來(lái)有些格格不入，網(wǎng)上很多人都換成了黑色的標(biāo)志。兩側(cè)的腰身，給人一種厚重的感覺(jué)。尾部是一對(duì)寬菱形排氣管，尾燈像是兩個(gè) Y字，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以真皮與塑料為主，搭配淺藍(lán)色縫線，點(diǎn)綴部分銀色飾條，本人喜歡淡藍(lán)色縫線，不太喜歡大紅頂配，簡(jiǎn)潔低調(diào)。
空間：對(duì)于一家四口來(lái)說(shuō)，七座開(kāi)拓者的身長(zhǎng)接近兩米，除了第三排和第三排可以坐成人，但不建議長(zhǎng)途自駕，畢竟軸距是2863 MM。最重要的是，第二排的地板非常平整，第二排坐三個(gè)人都綽綽有余，而且第二排的座位可以前后移動(dòng)，在第三排的時(shí)候，可以將第二排的空間最大化。另外，后面的座椅可以放平，放一些大的東西，甚至還能放一個(gè)床墊。
配置：7座開(kāi)拓者是最低配的，威版應(yīng)該是性價(jià)比比較高的，一方面是因?yàn)樗矚g雪佛蘭品牌，另一方面也是因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)飾都很符合自己的口味。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,9 AT變速箱，功率174千瓦，扭矩350牛米，這是目前最好的配置，油耗和動(dòng)力都很平衡，夠用也省油，動(dòng)力輸出很平順，狠踩油門也有不錯(cuò)的推背感，只是相對(duì)起步階段有點(diǎn)慢，畢竟有兩噸重。
越野：
動(dòng)力還算不錯(cuò)，操控方面只能算是一般，5米長(zhǎng)的車長(zhǎng)，雖然轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但車長(zhǎng)限制了車身的靈活性，再加上車重，過(guò)彎還行，但沒(méi)有轎車那么輕盈，只能用“穩(wěn)”來(lái)形容。另外，剎車很靈敏，踩一下就有反應(yīng)，不會(huì)有空位，需要適應(yīng)一下。
油耗：網(wǎng)上很多大神都說(shuō)油耗在8以下，反正我怎么開(kāi)都開(kāi)不了，目前市區(qū)內(nèi)有10個(gè)油，主要是用來(lái)接送孩子和購(gòu)物的，而且平均時(shí)速只有20公里每小時(shí)，可能速度不會(huì)太快，油耗可能會(huì)高一些，10個(gè)油我還能接受，希望有大神能教教我怎么省油和學(xué)習(xí)。
舒適：副駕駛座椅有十個(gè)方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括電動(dòng)腰托，座椅更寬更深，腿部支撐更好，腰托調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途自駕調(diào)整坐姿相對(duì)舒服。在寒冷的天氣里，座椅加熱是非常實(shí)用的，尤其是在武漢這樣的冬天，如果沒(méi)有電加熱的皮質(zhì)座椅，那簡(jiǎn)直就是透心涼。整車噪音控制還可以，帶 ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)，關(guān)上車窗更安靜，另外還有三個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，空氣溫度和濕度都能感受到，空調(diào)濾芯還帶 PM2.5過(guò)濾，對(duì)家人的健康有很大的幫助。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間靈活，使用起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn)：每天早上從停車場(chǎng)里開(kāi)出來(lái)的時(shí)候，剎車的聲音實(shí)在是太煩人了。而且系統(tǒng)會(huì)黑屏，有時(shí)候剛開(kāi)車的時(shí)候，屏幕都是黑的。
外觀：外觀還是挺犀利的，老婆一眼就看上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，但空調(diào)出風(fēng)口上掛個(gè)手機(jī)支架什么的，那就不用考慮了。
空間：本人身高175公分，體重83公斤，空間絕對(duì)夠用。
配置：這是一個(gè)非常優(yōu)惠的價(jià)格，如果你真的想帶七個(gè)人的話，可以選擇這輛車。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，只要你愿意給我加油就行了。
越野：
空載非常平穩(wěn)，給我一種底盤非常扎實(shí)的感覺(jué)�？涌油萃莸穆访�，一點(diǎn)也不拖泥帶水。
油耗：畢竟這輛車的重量太大了。
舒適：舒適性方面，座椅比較硬。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格29.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛室。以前家里開(kāi)的是小轎車，媽媽每次想去看媽媽，座位總是不夠，不是落下了，就是落下了那個(gè)落單的人打車。所以我一眼就看中了開(kāi)拓者的內(nèi)部空間，加上七個(gè)座位，可以解決我們六個(gè)人出行的尷尬。n在網(wǎng)上做了很多攻略，對(duì)比了很多競(jìng)品，朋友們也推薦了XT6、昂科旗、GL8等等，趁著周末的時(shí)候，我?guī)е患依闲∪チ艘惶?s店，最后還是回到了雪佛蘭，讓試駕人員帶著我們參觀了一番，和家人商量了一下，最終還是選擇了雪佛蘭七座威版。
缺點(diǎn)：他沒(méi)帶行車記錄儀，不過(guò)好像只有最高級(jí)的才有，畢竟價(jià)格太低了。
外觀：家族式的前臉，給人一種高大上的感覺(jué)，但那是個(gè)人的看法，每個(gè)人的喜好都不一樣！車燈也很特別，全部都是 LED燈，讓人很滿意，不用擔(dān)心被人晃花了眼。
內(nèi)飾：空調(diào)的按鍵雖然不是很高級(jí)，但也不算太差，空調(diào)好用就行了，現(xiàn)在使用起來(lái)還不錯(cuò)，就看七八月份的時(shí)候了，中間的兩個(gè)出風(fēng)口我還以為是音箱的喇叭呢，哈哈哈，笑死我了，不過(guò)設(shè)計(jì)別致，液晶顯示屏雖然有點(diǎn)突兀，但是清晰度很高，開(kāi)起來(lái)也比較安全，總體感覺(jué)還不錯(cuò)！
空間：車身長(zhǎng)近5米，后備箱足夠大，后排空間也很大，搬個(gè)車都沒(méi)問(wèn)題。
配置：提車的價(jià)格是2萬(wàn)5千，大家可以參考一下，不知道是貴還是便宜，反正都差不多，既然家人都同意了，那就開(kāi)心吧。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來(lái)的快，超車的快，再也不用擔(dān)心滴滴滴了，煩死了！
越野：
現(xiàn)在的汽車，都是輕便的電子方向盤。沒(méi)電，沒(méi)電，還挺老實(shí)的，電動(dòng)助力用起來(lái)很方便，以前開(kāi)的時(shí)候都是手剎，每次出車庫(kù)，走到斜坡上等車的時(shí)候，一不小心就會(huì)滑下來(lái)，再也不用擔(dān)心陡坡了，哈哈哈！
油耗：目前已經(jīng)跑了三四千公里，綜合油耗為11，看著網(wǎng)上的車友們開(kāi)的都比較低。
舒適：大天窗：超1㎡的全景天窗，晚上開(kāi)車去太白山，晚上在車?yán)锟葱切�，媽媽再也不用�?dān)心蚊子叮咬了，哈哈哈，是不是很期待。想要自駕游的朋友，可以組隊(duì)，也希望以后4S店組織我們的車友會(huì)集體自駕游，結(jié)交志同道合的朋友…
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，性價(jià)比極高，指導(dǎo)價(jià)27萬(wàn)，裸車要22萬(wàn)，加起來(lái)還不到二十五萬(wàn)。七座 SUV的選擇有很多，比如昂克旗，比如福特的銳界，比如大指揮官，再比如歐藍(lán)德，比如豐田的漢蘭達(dá)，比如韓系。還有柯迪亞克、途昂…以前看的都是美劇。美國(guó)大片里有很多雪佛蘭車型，他們都喜歡雪佛蘭，喜歡品牌，安全放心，再加上開(kāi)拓者的外觀很有肌肉感，27.99萬(wàn)的售價(jià)，還能打個(gè)五萬(wàn)，價(jià)格還算平民化，最終選擇了7座的開(kāi)拓者威版
缺點(diǎn)：首先是車頭的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很有肌肉感，但是在選車的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)車頭有點(diǎn)低，不夠霸氣，比如指揮官和途昂，車頭比較寬，給人一種很霸氣的感覺(jué)。
外觀：開(kāi)拓者的整體設(shè)計(jì)非常的霸氣，但是前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，車頭有點(diǎn)低，但是如果仔細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前臉的設(shè)計(jì)非常的霸氣，前大燈的設(shè)計(jì)非常的犀利，格柵的形狀就像是一只張開(kāi)了嘴的怪獸，看起來(lái)非常的顯眼。
內(nèi)飾：這已經(jīng)是雪佛蘭的標(biāo)志了，內(nèi)部的塑料感會(huì)更強(qiáng)一些，在開(kāi)拓者這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，肯定�?huì)有塑料的感覺(jué)，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高了，不過(guò)他還是希望以后能有更好的設(shè)計(jì)。
空間：開(kāi)拓者作為一輛美國(guó)車，里面的空間很大，一般情況下，坐在副駕駛上的人，都是一米七左右的身高，而第二排的人，一米八左右的身高，并不會(huì)顯得擁擠，因?yàn)榈诙诺淖皇强梢郧昂笳{(diào)節(jié)的，第三排一般都是臨時(shí)的。
配置：在合資品牌中，我覺(jué)得雪佛蘭是性價(jià)比很高的品牌，因?yàn)槲议_(kāi)的是雪佛蘭，所以我一直在關(guān)注這款車，從開(kāi)始到現(xiàn)在的打折，價(jià)格都在六萬(wàn)到二十七萬(wàn)之間，最后我談到了22萬(wàn)，還送了一些裝修和保養(yǎng)�！甭涞氐脑�，不到二十五萬(wàn)，七座的 SUV，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力總成是2.0T9的動(dòng)力總成，這是通用動(dòng)力總成中最好的動(dòng)力總成，凱迪拉克等高端品牌，包括別克在內(nèi)，都在用它。
越野：
我之前開(kāi)的那輛車，也是美車，所以對(duì)雪佛蘭還是很了解的，雪佛蘭和科魯茲，都是拿過(guò)不少大獎(jiǎng)的，而雪佛蘭，則是一位賽車手，似乎是為了打造自己的品牌。先驅(qū)者的操控，還是很不錯(cuò)的。
油耗：我今年六月份才買的車，開(kāi)了幾百公里，油耗還算可以，一般都是在市區(qū)里跑1112個(gè)油。
舒適：新車?yán)锩嬗幸环N新車的味道，有過(guò)濾 PM2.5的功能，還有降噪的主動(dòng)降噪功能，在舒適性上，雖然比不上日韓，但也在情理之中，畢竟這個(gè)價(jià)格還能打折。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是車內(nèi)的空間，這輛舊車是一款轎車，主要是為了寬敞的空間，不僅要大，還需要更大的空間。另外一點(diǎn)就是這輛車的性價(jià)比很高，在訂車之前我看過(guò)很多品牌，最后都被它的價(jià)格給迷住了，我覺(jué)得物美價(jià)廉才是最重要的，每個(gè)人都有自己喜歡的東西，這只是我個(gè)人的看法！
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是內(nèi)飾，真皮太少了，塑料感太強(qiáng)了，而且四驅(qū)車的內(nèi)飾跟我的兩驅(qū)車有很大的不同，比如紅色的空調(diào)出風(fēng)口，我就不明白了，這能降低多少成本，這也太摳門了吧？
外觀：喜歡車燈，就像是一只大黃蜂，流里流氣，車身線條動(dòng)感，個(gè)性十足，廢話不多說(shuō)了！
內(nèi)飾：整體布局還算可以接受，唯一的缺點(diǎn)就是用料太寒酸了。硬塑料比較多，最主要的是兩驅(qū)車。
空間：我最在意的就是空間，我之前買的那輛車是威朗，屬于轎車，主要原因是我的車太小了，根本滿足不了我的日常需要。逛了一圈，看了幾款車，又看了幾款車，又看了看朋友們的推薦，來(lái)到雪佛蘭店后，第一眼就被這輛車的外觀給吸引住了，看了看后備箱，又看了看后備箱，確定了開(kāi)拓者是首選！
配置：從看車到買車，我去了好幾趟4S店，商量了半天，最后還是選擇了這款車，之前說(shuō)過(guò)，這個(gè)價(jià)格能滿足我百分之八十以上的需求，已經(jīng)很難得了。如果不是我覺(jué)得物有所值，我也不會(huì)買。置換還需要一萬(wàn)塊，有興趣的車友可以去店里看看！
動(dòng)力：2.0T的排量，我覺(jué)得綽綽有余，當(dāng)然，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)太大的車，但在恩施地區(qū)，2.0T應(yīng)該足夠了。再大的話，我也不能接受，因?yàn)橛秃囊彩潜仨氁紤]的！
越野：
這輛車這么大，方向感很好，方向盤握起來(lái)很舒服。底盤給我的感覺(jué)也很沉穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常踏實(shí)。
油耗：目前油耗只有十一升左右，這個(gè)消耗有點(diǎn)大，畢竟是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，按理說(shuō)應(yīng)該在十個(gè)以內(nèi)才對(duì)，雖然車身很大，但我開(kāi)的是兩驅(qū)車，開(kāi)著車在郊區(qū)跑，最理想的油耗是10升以下的油耗，咨詢了一下店里的人，說(shuō)這跟我的駕駛習(xí)慣和使用地點(diǎn)有關(guān)！
舒適：座椅是真皮做的，雖然不知道是不是真的，但坐起來(lái)還是很舒服的，坐姿也比轎車要好很多。車內(nèi)的噪音很小，車速也沒(méi)有想象中的那么大，主動(dòng)降噪系統(tǒng)是4S的標(biāo)配，我問(wèn)過(guò)4S的售貨員，那里有一個(gè)紐扣一樣的東西，還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這是我最喜歡的地方。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很大氣，很符合他的性格。整車使用起來(lái)非常舒適，滿足了家庭日常使用需求，空間足夠大，15個(gè)月的小孩基本可以坐在成年人的腿前。第三排的座椅，可以隨時(shí)打開(kāi)。動(dòng)力方面，2.0T滿足了日常超車和加速，沒(méi)人能超過(guò)我。行車有經(jīng)濟(jì)型、運(yùn)動(dòng)型、雪型三種模式，滿足日常使用需求。
缺點(diǎn)：很多時(shí)候，娛樂(lè)系統(tǒng)不能自動(dòng)連接，這就導(dǎo)致了100 G的流量無(wú)法使用，同時(shí)，娛樂(lè)系統(tǒng)的自動(dòng)登錄功能也經(jīng)常會(huì)失效，需要重新登錄。內(nèi)部的局部處理看起來(lái)有點(diǎn)小氣，強(qiáng)烈的塑料感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音效果不是很好，但是不會(huì)影響到里面。
外觀：線條流暢，充滿了力量感，不是那種娘娘腔的外觀，也不是時(shí)尚的風(fēng)格，但是給人一種很有力量感的感覺(jué)。配上海崖灰的顏色，再加上20寸的輪轂，雖然回頭率不會(huì)超百，但只要看一眼，就會(huì)移不開(kāi)目光。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的科技感很強(qiáng)，前排的空調(diào)溫度可以通過(guò)出風(fēng)口的外徑來(lái)調(diào)節(jié)，有些同志可能上車后找不到溫度調(diào)節(jié)，但也可以通過(guò)行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)。氛圍燈顏色偏向于日常燈光，沒(méi)有夜店的氛圍。中控屏的操控感很好，反應(yīng)也很及時(shí)。另外，在降噪方面，如果不是特別的靜音，再加上米其林輪胎的噪音，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。
空間：這輛車長(zhǎng)達(dá)5米，寬約2米，空間很大，在第三排的時(shí)候，后備箱很寬敞，第三排的時(shí)候可以放兩個(gè)小行李箱。第二排座椅非常舒適，第二排座椅可以適當(dāng)調(diào)節(jié)，給后排乘客帶來(lái)更加舒適的體驗(yàn)。
配置：物美價(jià)廉，值得一買，而且這款車是全球范圍內(nèi)的，不會(huì)有任何的減價(jià)。
動(dòng)力：第八代 Ecotec2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合9速手自一體變速箱，滿足日常需要。在2.0噸的自重下，載滿人都能感覺(jué)到流暢。加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)烈，當(dāng)然，你需要給它足夠的油。日常駕駛沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，變擋順暢順暢。
越野：
整體操控性和舒適性都很好，駕駛座的視野和操控空間都很真實(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向比個(gè)人感覺(jué)稍微大了一些（我對(duì)方向盤的敏感度要求比較高）；前輪采用麥弗遜懸架，整體調(diào)教軟硬適中，偏向舒適，過(guò)高、低路面感覺(jué)舒適；后輪采用了獨(dú)立的五桿懸架，整體偏硬，有種過(guò)山車的感覺(jué)。當(dāng)然，在高速行駛的時(shí)候，整車懸架還是很舒服的，高速變線很穩(wěn)定；前、后剎車都是盤式剎車，給人的感覺(jué)就是剎車靈敏度很高，但整體比較硬，剎車間隙小，剎車片的制動(dòng)力有點(diǎn)弱，剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)。
油耗：在市區(qū)的平均油耗是12.5左右，但是在路況好的時(shí)候油耗會(huì)有所下降，現(xiàn)在是3800公里，平均油耗11.3，高速行駛7.3。智能變缸技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，在城市里行駛還是很有幫助的，畢竟這輛車的自重超過(guò)兩噸。
舒適：整體乘坐起來(lái)很舒服，內(nèi)部隔音處理也很好，引擎蓋也貼上了隔音膠條，配上米其林輪胎，胎噪控制的還算不錯(cuò)。在冬天使用坐墊加熱功能非常實(shí)用。這輛新車沒(méi)什么味道，也沒(méi)什么特別刺激的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓開(kāi)拓者滿意的，就是外觀時(shí)尚，顏值爆表，無(wú)論走到哪里，都是焦點(diǎn)，回頭率極高。近5米長(zhǎng)的車身，漂亮、大氣，尤其是那修長(zhǎng)的側(cè)身線條，更是吸引了我的目光。LED大燈鋒利無(wú)比，夜晚開(kāi)車特別好用，自動(dòng)開(kāi)啟，鎖車延遲自動(dòng)關(guān)機(jī)，雪佛蘭照亮回家路。并可自動(dòng)落鎖，安全無(wú)憂。第二排支持前后移動(dòng)，第三排電動(dòng)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)靈活，坐人綽綽有余。二三排都是平的，有大床的功能。而且開(kāi)拓者還有一個(gè)好處，就是配備了 PM2.5濾芯，負(fù)離子凈化空氣，沒(méi)有任何異味，不像其他品牌的車，開(kāi)了半年還會(huì)有異味。
缺點(diǎn)：以前開(kāi)愛(ài)唯歐的時(shí)候，油耗很低，現(xiàn)在開(kāi)開(kāi)拓者，油耗比以前高了不少，但畢竟不是一個(gè)級(jí)別的，一百公里的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。另外，雪佛蘭品牌汽車降價(jià)較快，保值率較低。
外觀：時(shí)尚霸氣，兩側(cè)的 LED大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上方銳利的 LED日間行車燈與中網(wǎng)鍍鉻相連，再加上巨大的進(jìn)氣格柵，給人一種神秘的感覺(jué)。側(cè)面剛硬的線條讓它充滿了美式的肌肉感，懸浮式的車頂給人一種高大上的感覺(jué)，20寸的輪轂更是給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。尾部的設(shè)計(jì)更加飽滿， Y型尾燈和橫切的橫切線形成了整體的立體感，再加上雙邊排氣，讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：真皮座椅設(shè)計(jì)，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常的方便，非常的舒適，有很多軟包，可以讓孩子在里面玩耍，不會(huì)碰到，非常的貼心。前、后排都有 USB接口，非常方便，不用擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題。車內(nèi)沒(méi)有任何異味，坐在上面非常舒服。內(nèi)飾采用了家族式的飛翼設(shè)計(jì)，整體布局非常的大氣，中控臺(tái)采用了多層設(shè)計(jì)，四個(gè)炮筒狀的出風(fēng)口增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息，中控臺(tái)采用了大量的軟質(zhì)材料，中控屏采用了10英寸的懸浮中控屏，再加上10英寸液晶儀表盤，給人一種科技感和豪華感。
空間：它有4999毫米的車長(zhǎng)，第二排可以前后移動(dòng)，保證了第三排的空間，對(duì)于我這個(gè)有兩個(gè)孩子的家庭來(lái)說(shuō)，非常實(shí)用，一家人出行，不需要開(kāi)兩輛車，空間很大。后座空間：我當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，就看中了這輛車的超大容量，五個(gè)座位，后排兩個(gè)座位，空間很大，高度也很高，基本上可以裝下任何東西，如果把第二排也放進(jìn)去的話，后面還有一個(gè)寬敞的空間，鋪上被子，就是一張雙人床了，躺在上面，可以打開(kāi)全景天窗，看星星，想想都爽！
配置：漢蘭達(dá)、昂科旗、XT6、途昂，都看過(guò)了，跟同級(jí)別的 SUV比起來(lái)，開(kāi)拓者的性價(jià)比實(shí)在是太高了。我買的是7座威版，配置方面，開(kāi)拓者一應(yīng)俱全，銷售經(jīng)理說(shuō)，除了刷子和毛巾之外，其他的配置都很好。我家人多，家里有二寶，經(jīng)常出去玩，買七座大房子是剛需。全景天窗，電動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)折疊第三排座椅，電動(dòng)加熱座椅，自動(dòng)大燈，人機(jī)對(duì)話，藍(lán)牙連接，各種配置都很齊全，胎壓顯示，倒車影像，定速巡航，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，機(jī)油壽命顯示，電池健康顯示等等。唯一的缺點(diǎn)，就是保值率太低了。
動(dòng)力：先驅(qū)者動(dòng)2.0T9 AT可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有任何后顧之憂，發(fā)動(dòng)機(jī)跟昂科旗、XT6一樣，動(dòng)力隨叫隨到，超車沒(méi)有任何壓力，爬坡也沒(méi)有任何阻力，誰(shuí)也沒(méi)想到，這么大的個(gè)頭，總重1.88噸，居然還有這么大的動(dòng)力。
越野：
以前我還以為 SUV太大了，自重比較大，開(kāi)起來(lái)會(huì)很笨拙，但開(kāi)起來(lái)卻意外的驚喜，駕駛起來(lái)非常舒服，轉(zhuǎn)向輕松，變速簡(jiǎn)單，沒(méi)有頓挫感，車頭穩(wěn)重，車身穩(wěn)定。而且這輛車的隔音效果很好，可以在車?yán)锫?tīng)歌，還能跟車說(shuō)話，想聽(tīng)什么歌就放什么歌！
油耗：綜合油耗在10.5升左右，開(kāi)拓者是2.0T，油耗高達(dá)7-8升，不管是市區(qū)還是郊區(qū)，都能接受。
舒適：自帶 PM2.5過(guò)濾裝置，讓您呼出健康的空氣，讓您的車內(nèi)沒(méi)有任何異味，保證您的呼吸健康。真皮座椅，坐姿舒適，坐姿舒適。前排座椅電動(dòng)加熱，三排自動(dòng)空調(diào)，溫度適中，舒適舒適。車身穩(wěn)定，行駛在各種路面上不會(huì)有顛簸，噪音也會(huì)小一些。
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
