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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3779公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得足夠了，給我一種特別充裕的感覺。剛開始的時(shí)候，你也知道這輛車很大，很重，但是起步的時(shí)候一點(diǎn)都不胖，起步的速度很快，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒問題，2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是相當(dāng)給力的。正常情況下，他一個(gè)人開車上下班，紅綠燈的時(shí)候起步很快，油門也很靈敏。如果是一家人出行，車上坐滿了6個(gè)人，那就可以開上國道了，雖然不是很快，但是卻很輕松，在連續(xù)的上坡過程中，沒有出現(xiàn)任何的失誤。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1473公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率174千瓦，最大扭矩350牛米，足夠日常使用了，前幾天天氣還沒轉(zhuǎn)涼，開著它上坡都不覺得有什么壓力，這么大的一輛車，居然還有這么大的動(dòng)力，簡(jiǎn)直超乎我的想象。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸，車速也很快，這么大的車，開起來一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全系都搭載了2.0 t 9 at的動(dòng)力總成，油門一踩下去，就感覺到了一股澎湃的力量，滿足了日常出行的需求。這臺(tái)9 AT變速箱，無論是換擋平順性，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，都是值得夸獎(jiǎng)的，在高速行駛120公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)左右，可以大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，保證高速行駛時(shí)的舒適度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全新的座駕，搭載了2.0+9 AT的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，光看數(shù)據(jù)就能讓人心潮澎湃。興奮的不是動(dòng)力數(shù)據(jù)，而是動(dòng)力輸出，終于讓我明白了什么叫暢快淋漓，暢快淋漓。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說實(shí)話，一開始我還挺擔(dān)心動(dòng)力不足的，畢竟這輛車的體積很大，自重也很大，再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一開始我還擔(dān)心動(dòng)力不足的話會(huì)不會(huì)后悔，但現(xiàn)在看來，這輛車的動(dòng)力比我想象中的要好得多，動(dòng)力強(qiáng)勁，只要油門踩穩(wěn)，就不會(huì)有什么肉麻的感覺。
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