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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格9.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1791公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程很真實(shí),夏天開空調(diào),而且有打開音樂續(xù)航里程應(yīng)該可以達(dá)到290多,這點(diǎn)很方便,如果要要去短途的旅行,E1一樣可以勝任。
缺點(diǎn):后排空間小 塑料感強(qiáng)
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是比較討喜的,前臉大燈看上去很呆萌,很可愛,雖然身材小,但是看起來還是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾:然知道這臺(tái)終究不是SUV,但如果比亞迪能把e1后排的桌椅做到完全放平,我估計(jì)銷量會(huì)提高很多的,像這種輕微放倒的座椅,增加的后備箱空間,始終是有限的。
空間:空間不算大,但如果女生開,或身材不那么魁梧的男生,應(yīng)該也沒那么窄,但是后排,坐兩個(gè)成人會(huì)覺得很擠,好在我只是接送孩子,所以感覺還可以。
配置:性價(jià)比還是很高的說實(shí)話!好看的外觀!喜歡極啦,想要的親可以下手啦!
動(dòng)力:動(dòng)力我很滿意,甚至前段加速比我汽油車還好。等紅燈的時(shí)候起步加速,還真沒輸過旁邊的車,推背感很強(qiáng)。直線加速很線性,不像汽油車檔位升降有頓挫感。超車,一踩油門動(dòng)力就上來。
操控: 方向盤手感很好,對(duì)我這種車感不是很好的需要提前打方向盤的新手來說,很是受用,而且剎車也很靈,輕點(diǎn)一下就可以,不需要用力踩。
舒適:雖說這款頂配不加裝的話,也是編織的座椅,不過桌位的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),坐久了也不怎么感覺到疲倦。廣東這地方,熱的時(shí)候,空調(diào)還算是給力的。
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