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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是外觀了,萌萌的大眼睛,真的是太可愛了,第一眼就相中了它,外觀顏值點(diǎn)贊
缺點(diǎn):我覺得還好,但是很多人做過都說后面比較擠,然后就是行進(jìn)時噪音比較大。
外觀:外觀真的是良心設(shè)計,不了解的話根本看不出這是一輛電車,真的是第一眼先被他的顏值所吸引,前臉的圖特設(shè)計大同小異的外觀設(shè)計中增添了一個屬于E1自己的獨(dú)特特征,其實(shí)外觀也是我一開始就看上的看著十分的時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是很不錯的,就是面板的塑料感會強(qiáng)一些。中控整體的配置設(shè)計科技感還是有的,跟同級別的其他車型比起來還是相對比較有檔次的,不過沒有太多新潮的設(shè)計,好在功能分區(qū)比較合理,使用很順手。還有就是旋鈕式換擋的設(shè)計,看著高級,但是使用起來有點(diǎn)不方便,我有好幾次都會轉(zhuǎn)過頭掛錯檔位。
空間:空間就比較小了,畢竟人家定位是微型的嘛,不過我還不到一米六的身高完全不用擔(dān)心,后排感覺沒大用,實(shí)在是太小了,應(yīng)急還可以,那次偶然送老爸,下車就說感覺腿都快廢了。
配置:作為一款新能源汽車,無論是外觀還是內(nèi)飾,都滿足了日常的需求,而且電耗低,花費(fèi)少,購車全過程服務(wù)也令人滿意,是新能源汽車?yán)镄詢r比相對較高的了,是實(shí)用性的典范。
動力:電機(jī)是45千瓦的交流永磁同步電機(jī)最大輸出有110牛米,這樣算下來差不多等于1.2排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力了。不過因為電動機(jī)的特性,開起來比1.5的自然信息的車型,感覺還要快,提速特別快,在超市區(qū)超車不錯,而且還有運(yùn)動模式,節(jié)能模式可以選擇。
操控: 電車轉(zhuǎn)向比較靈敏 油門提速更快 新手在開電車的時候需要適應(yīng)幾天 但一旦開習(xí)慣了 你就會愛上它的。
舒適:這車的座椅里面填充的東西很好,坐起來很柔軟。減震有點(diǎn)硬了,每次下坡過減速帶就感覺人要散了一樣。噪音這車控制的比較好,原地停車不熄火車的聲音聽不見只能聽到外部的聲音,縣區(qū)跑聽不到胎噪和電機(jī)的聲音。
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