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比亞迪e1
2019款 耀

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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格7.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀萌,續(xù)航夠用,三電較先進(jìn)
缺點(diǎn):10多年老款車型更改的,原老款車型上沒(méi)有或不合理的設(shè)置配置繼續(xù)沒(méi)有和不合理。后排空間局促!
外觀:外觀很滿意啦,這種撞色設(shè)計(jì)很可愛(ài),在大街上也是一股清流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,座椅是織布的,現(xiàn)在夏天散熱應(yīng)該會(huì)比較好,反正我是比較喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的水飾,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就好
空間:前排空間足夠,后排稍微局促
配置:在我看來(lái)性價(jià)比很高了,我這一周充一次電還不到50,坐公交的還得60呢。何況也不用起那么早那么早了,下雨也不擔(dān)心了,其他方面充電速度啦,續(xù)航啦,都很滿意。
動(dòng)力:電車的動(dòng)力是沒(méi)的說(shuō) 和大部分油車相比 等紅燈快人一步是必須的 e1一共有三種駕駛模式,我平時(shí)在市區(qū)開(kāi) 用的經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力夠用 也比較省電。
操控: 老婆拿到駕照時(shí)間還不長(zhǎng),算是新手吧,但是e1的操控性能還是值得贊嘆的,方向盤靈敏精準(zhǔn),剎車很穩(wěn)當(dāng)夠敏捷,不過(guò)走爛路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸,偶爾磕碰到底盤,減震效果一般般,這一點(diǎn)有點(diǎn)令人煩惱。
舒適:座椅材料比較廉價(jià),但是舒適性還算可以了,空間有點(diǎn)小,我在前面其實(shí)還可以,后面人一多都說(shuō)有點(diǎn)擠。
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