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購買時間2019年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格7.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀萌,續(xù)航夠用,三電較先進(jìn)
缺點:10多年老款車型更改的,原老款車型上沒有或不合理的設(shè)置配置繼續(xù)沒有和不合理。后排空間局促!
外觀:外觀很滿意啦,這種撞色設(shè)計很可愛,在大街上也是一股清流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,座椅是織布的,現(xiàn)在夏天散熱應(yīng)該會比較好,反正我是比較喜歡簡單一點的水飾,簡簡單單的就好
空間:前排空間足夠,后排稍微局促
配置:在我看來性價比很高了,我這一周充一次電還不到50,坐公交的還得60呢。何況也不用起那么早那么早了,下雨也不擔(dān)心了,其他方面充電速度啦,續(xù)航啦,都很滿意。
動力:電車的動力是沒的說 和大部分油車相比 等紅燈快人一步是必須的 e1一共有三種駕駛模式,我平時在市區(qū)開 用的經(jīng)濟(jì)模式,動力夠用 也比較省電。
操控: 老婆拿到駕照時間還不長,算是新手吧,但是e1的操控性能還是值得贊嘆的,方向盤靈敏精準(zhǔn),剎車很穩(wěn)當(dāng)夠敏捷,不過走爛路的時候有點顛簸,偶爾磕碰到底盤,減震效果一般般,這一點有點令人煩惱。
舒適:座椅材料比較廉價,但是舒適性還算可以了,空間有點小,我在前面其實還可以,后面人一多都說有點擠。
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