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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格7.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1007公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是它的動力了,因為是純電動,只要深踩油門就能得到加速的反饋,沒有燃油車的挫頓感。還有就是這輛車的外觀和內(nèi)飾了, 外觀顏值很高,內(nèi)飾也超級耐看,內(nèi)飾風(fēng)格相比其他車型來講風(fēng)格比較強。
缺點:不滿意的有兩點,第一車子的后排空間有點小,后面也就是做兩個人而且還是身材比較勻稱的,至于三個人的話,就得是擠一擠了,基本空間是有限,反正也無所謂了反正平時都是一個人了,第二點就是這個兩側(cè)的外試鏡竟然不是電動的還得是手動自己調(diào)節(jié),感覺有些麻煩。
外觀:外觀還可以,圓潤大氣,比較簡單,沒那么多的花里胡哨,不容易過時,自我感覺哈。每個人的眼光不一樣的比較符合我的審美觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺根本不像一款幾萬塊錢的車子,黑色和橙色的雙色拼接很有豪華感,中控屏是超過十英寸的,而且還支持旋轉(zhuǎn)呢。換擋是旋鈕的,一開始用著很不習(xí)慣,但旋鈕手感非常棒,前面還有兩個杯架可以放水瓶。
空間:空間方面的話除了后排空間稍微有一些緊湊,其它都沒有什么的,本身就是我一個人用車,其它對我都無所謂了。
配置:這款車的性價比還是非常不錯的,從國家提倡環(huán)保開始,新能源車在國家政策的扶持下迅速猛增,可以看到路上行駛的車輛中越來越多的綠色號牌,在這種價位對比下,比亞迪的這款e1車型還是性價比高的,首先比亞迪是做電池起家在著方面有保障,口碑也一直都是好評,三電系統(tǒng)8年15萬公里質(zhì)保,除此之外,電芯享受終身質(zhì)保。
動力:我對動力沒什么要求的。反正我一踩油門,車子的動力反應(yīng)還是很快的。也能進行超車,但是我平時盡量不去超車,安全駕駛為主。
操控: 操控可謂得心應(yīng)手啊,方向盤一點也不沉,指哪去哪,特別下雪時候,我還擔(dān)心他打滑走不動呢,但是雪地模式讓我操作自如。
舒適:座椅靠背和中控這些沒的說,唯一不好的就是我覺得隔音效果差了點,每次別人按我喇叭,聲音特別大,我都要被嚇一跳。
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