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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這個價格還能買一輛電動代步車，雖然不是很拉風(fēng)，但是在我看來，這是最實用的代步工具了。沒有幾個上班族能理解他們的苦衷，現(xiàn)在有了e1，他們每天都要起這么早。小區(qū)樓下有個充電樁，可以在下班回家的時候充電。E1極大地改善了我的生活。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的空間并不大，最多只能坐4個人，5個人根本坐不下。不過一般都是我開的車，沒什么大不了的。主要還是代步工具。
外觀：這輛車的外形比較圓潤，看起來非常的小巧。從側(cè)面看，線條硬朗，整體給人一種干凈利落、不拖沓的感覺。這是一種比較可愛的類型。開著它出去，總覺得很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不是特別講究，剛拿回來的時候有股怪味，不過設(shè)計還不錯，看起來干凈整潔，功能齊全，俗話說，麻雀雖小，五臟俱全。該有的功能，他都有。雖然料子不是很貴，但是手感卻很好，接縫處的縫隙也很小，看得出來縫合的時候花了不少心思。
空間：我自己開空間還不錯，偶爾帶一兩個同事也是綽綽有余。再加上后備箱里的空間，足夠我日常生活了。
配置：我覺得物有所值，只要是適合自己的，都是物有所值的。因為每天擠公交車上下班，我已經(jīng)厭倦了，所以每天都需要一輛代步車，我工資不高，買不起太貴的車。再說了，車子就是代步工具，沒必要買那么好的車，家里還有房子呢，每個月的房貸都是平攤的，這可不是一筆小數(shù)目。所以在現(xiàn)階段，e1是性價比最高的代步車。
動力：他開過油，但是跟電車比起來，還是有軌電車更快，動力更直接，不像燃油車，在加速的時候會有一個緩沖，而e1只要一踩油門，動力就會瞬間爆發(fā)。在高速上跑了很多次。直線加速的速度也是極快的。
操控：
在試駕的時候，我感覺E1的操控性很好，首先是方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很輕。車身小巧，在城市里面開起來更加的順暢。而且啟動速度特別快，而且一點噪音都沒有。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，車內(nèi)沒有音樂，幾乎沒有噪音，這是燃油車無法比擬的，隔音效果非常好。座椅更舒適。
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