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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格7.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了,開(kāi)了幾千公里的車(chē),最大的感觸就是成本太低了,首先,E1發(fā)動(dòng)機(jī)的耗電量很低,所以成本很低,跟我以前的燃油車(chē)比起來(lái),簡(jiǎn)直就是天壤之別。
缺點(diǎn):我對(duì)E1的外觀最不滿意。我覺(jué)得F0和F0的區(qū)別不大,外形還是F0的,如果外觀上能跟以前的F0有很大的區(qū)別,那就更好了。
外觀:外觀方面,我還想吐槽一下,畢竟F0的外形已經(jīng)用了很多年了,沒(méi)想到還是沿用了F0的設(shè)計(jì)風(fēng)格,所以從外觀上來(lái)看,還是能看出F0的影子的,既然是新車(chē),那肯定是和老款有很大區(qū)別的,要是能重新設(shè)計(jì)一下就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,反正就是用來(lái)代步的,這樣的設(shè)計(jì),我完全可以接受,而且里面的配置也很豐富,應(yīng)有盡有。
空間:至于空間,我倒是無(wú)所謂,反正我是一個(gè)人開(kāi)的,E1就是兩個(gè)人的車(chē),平時(shí)坐在后排的時(shí)候,我都會(huì)去超市買(mǎi)東西,把后備箱的空間擴(kuò)大一些。
配置:總體來(lái)說(shuō),E1的性?xún)r(jià)比還是很高的,首先它的價(jià)格便宜,而且成本低,這確實(shí)是我選擇E1的原因之一。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還不錯(cuò),沒(méi)想到這么小的E1居然能有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)。開(kāi)起來(lái)比燃油車(chē)還要舒服。
操控: 雖然只是一種代步工具,但操控同樣重要。我個(gè)人感覺(jué)E1在操控方面還是有欠缺的,可能是懸架的調(diào)教不夠好,軸距也比較短,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不太穩(wěn),過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也比較明顯。
舒適:坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),懸架有點(diǎn)硬,如果過(guò)了減速帶之類(lèi)的東西,顛簸會(huì)比較明顯。
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