一鍵砍遍全城
綜合評分
|
優(yōu)點:這輛電動汽車是我買來的,本來是想給老爸買一輛代步車的,沒想到現(xiàn)在卻成了我的座駕,和老款車比起來,這款電動汽車最大的優(yōu)勢就是它的靈活性和起步速度,比老款的車還要快,這是我第一次買車的時候沒想到的,今年我買了一輛比亞迪電動電動車,本來是想給老爸買一輛代步車的,沒想到買回來之后,它就成了我的座駕了,和老款車比起來,這款電動汽車最大的優(yōu)點就是它的靈活性和速度,比老款的車還要快,這是我買車時沒想到的。
缺點:他開了三個月,對電動汽車已經有了一定的了解,有很多不滿意的地方,比如后視鏡需要手動調整,手剎拉起來嘎吱嘎吱作響,車燈不夠亮,晚上光線不好,座椅不能調整高度。不要怪我吹毛求疵,該說什么我就說什么
外觀:外觀還算滿意,小巧可愛,其實我覺得更適合女孩子開,尾部沒有尾門,后擋風玻璃全掀開就是尾門了。
內飾:車內的味道不是很好,買了電動汽車后,我就開著它當空氣凈化器了,里面的擺設讓我覺得檔次不高,這就是它的價格。
空間:車的空間一般,開起來還行,但不能坐,后排太擠了,我老爸只能坐在前排,坐在后排就不舒服了,老媽坐后排還行,勉強夠用。
配置:和我一樣,都是在市區(qū)上班用的,物有所值,其他的就不好說了。
動力:我上班40分鐘左右,平時車速不會超過50,動力一直很好,一踩油門就能超車,最讓我滿意的是,我的起步速度比大多數(shù)車都要快。
操控:
開了這么多年的越野車,電動汽車對我來說不算什么。方向盤比家里那輛老舊的車要輕得多,一只手甚至兩根手指就能控制(別學我),以前停車都得找個寬敞的地方才能停下來,現(xiàn)在卻是見縫插針了。
舒適:最讓我郁悶的是座椅高度不能調,我一米七七的身高,開車的時候要故意往下滑行才能感覺到,這應該不難。噪音方面做得很好,基本聽不見,比家里那輛老車強多了
|