一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格38.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出強(qiáng)勁操控感非常的好,而且顏值上也非常的高大上,主要的是這款車的性價(jià)比比較高,優(yōu)惠力度相對(duì)也比較大一些,對(duì)當(dāng)時(shí)的我來(lái)說(shuō)還是非常有吸引力的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是油耗和空間方面還有點(diǎn)不太滿意,近期這個(gè)狀態(tài)越來(lái)越明顯,油耗這方面確實(shí)有一點(diǎn)讓我失望,開(kāi)了也不是很長(zhǎng)時(shí)間,能達(dá)到這個(gè)油耗,確實(shí)有點(diǎn)崩潰,還有就是家庭成員日漸增多,所以對(duì)空間的要求也隨之提高。
外觀:Led大燈夜晚使用效果非常的好,整體車輛鈑金噴漆做的很細(xì)致,在同級(jí)別車中,我覺(jué)得這款車漆還是非常不錯(cuò)的,很均勻而且顏色也非常好看,搭配了輪胎和鋁合金輪轂,看了一下質(zhì)量還是非常不錯(cuò),外觀上這款車還是非常接地氣的,也很大氣,回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較喜歡的,雖然看起來(lái)比較中庸,但是越看越喜歡,整體車輛也沒(méi)有什么異味和異響的現(xiàn)象,中控臺(tái)的布局非常的合理,功能確實(shí)非常強(qiáng)大,目前來(lái)說(shuō)想要的功能大部分都已經(jīng)有了,材質(zhì)用料做工也非常的好,大部分都是軟質(zhì)的包裝,平時(shí)出游或者出差的情況下,對(duì)大屏的使用率還是非常高的。
空間:空間這方面還是有一點(diǎn)兒小,當(dāng)時(shí)買這款的時(shí)候也沒(méi)考慮這么多,目前家庭成員越來(lái)越多,對(duì)空間還是有一點(diǎn)要求的,尤其是后排空間確實(shí)不能滿足需求了,再一個(gè)就是整體車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不是很多,而且非常小,一些小小的東西直接就放滿了,實(shí)用性不是很強(qiáng)。
配置:配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、可開(kāi)啟全景天窗、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶功能、8英寸觸控液晶屏等。安全配置方面,主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助、主副駕駛位氣囊、前后頭部氣囊和前排側(cè)氣囊。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面還是比較不錯(cuò)的,加速能力也很快,搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,變速箱的穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的,不管是加減檔還是什么的也非常聰明,平時(shí)開(kāi)空調(diào)或者負(fù)重的情況下,對(duì)動(dòng)力一點(diǎn)也沒(méi)有影響,非常的勁爆動(dòng)力。
越野:
方向盤(pán)的操控感還是挺強(qiáng)的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤(pán)的手感很好,功能確實(shí)也非常的實(shí)用,這款車底盤(pán)離地間隙比較高,對(duì)于普通的泥濘道路或坑洼道路,通過(guò)性還是沒(méi)問(wèn)題的,整體出來(lái)的懸掛支撐。的也很好,非常有韌勁,剎車的腳踏板設(shè)計(jì)的比較寬,這方面我還是比較認(rèn)可的,配置主動(dòng)剎車以及各種各樣的輔助功能也非常的齊全,增加了這款車的操控性和安全性。
油耗:油耗方面確實(shí)還是比較高,我都要崩潰了,目前綜合油耗是百公里12個(gè)油左右,首先在市區(qū)里面開(kāi)油耗平均在12個(gè)左右,高速油耗能夠達(dá)到9.9個(gè),這個(gè)油耗對(duì)于。這款車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高,一開(kāi)始買車的時(shí)候也沒(méi)有想那么多,但是近期發(fā)現(xiàn)這款車油耗還是比較大,可能是某些方面出了一點(diǎn)問(wèn)題,還沒(méi)來(lái)得及去檢修。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,對(duì)身體的包裹性也非常強(qiáng),我最喜歡的一點(diǎn)就是他對(duì)腿部的支撐,這一點(diǎn)還是比較好的,因?yàn)槲疫@段時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)途還是比較多的,一開(kāi)就是四個(gè)多小時(shí),對(duì)座椅舒適性要求還是非常高的,這款車對(duì)腿部的支撐做得非常到位,長(zhǎng)途開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到很累,噪音隔離做的也很好,雖然胎照聲音有點(diǎn)大,但影響也不會(huì)很大。
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