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凱迪拉克XT6
2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

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凱迪拉克XT6車主點(diǎn)評(830條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克優(yōu)惠的多,二線豪華品牌里邊優(yōu)惠數(shù)一數(shù)二的,外形帥氣,高大威猛,外形是豪華商務(wù)風(fēng),又兼顧點(diǎn)硬派氣息,挺適合我這30出頭年齡,車?yán)锩媾渲靡策可以,主駕這邊用得到的配置,基本都給配上了。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這個(gè)車A柱有些大,側(cè)盲區(qū)比一般車要大一些,開起來要先多加熟悉一下,然后就是車整體寬度大,過小路或者拐小彎的時(shí)候還是要多觀察,要不容易剮蹭。
外觀:這款車的辨識度挺高的,淚眼大燈是整個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆,不僅個(gè)性而且非常的時(shí)尚,辨識度高,開在路上回頭率也挺高的,車身比例非常好看,無論從什么角度看都非常的帥氣,這款車前臉設(shè)計(jì)的挺霸氣的,棱角分明,線條流暢,尾部的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn),這款車尾部非常的有層次感,不會(huì)顯得低調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工材質(zhì)上邊可以說是二線豪華品牌里邊差不多的,但是在設(shè)計(jì)上就不如其他品牌了,總感覺有點(diǎn)老氣這個(gè)風(fēng)格,配置也還行,我是低配的,其實(shí)大差不差,就是風(fēng)格上邊不太喜歡。
空間:這臺車的橫向空間是比較可觀的,尤其是前排的兩個(gè)位置,當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候較大,可以放下挺多雜物的,第二排的腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的,但是第三排就顯得比較擁擠了,腿部空間不是很充足,大人坐的話膝蓋會(huì)磕到第二排的座椅的背部,但是給小孩子坐的話還是可以接受,還好我家的小孩也愿意做第三排,所以相對比較能接受這一點(diǎn)。
配置:整體的性價(jià)比是非常非常的高的,不然我也不會(huì)去選擇他。這個(gè)車的車身尺寸,配置功能,排量在這個(gè)價(jià)位上面真是吊打太多同級別的車了。所以我覺得它的性價(jià)比非常非常的好。
動(dòng)力:2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)相對于這個(gè)大車子來講是完全夠用的,不過在起步過程中還是會(huì)稍顯肉一點(diǎn),在車內(nèi)人多的情況下,也會(huì)有影響,一旦的速度上來,超車轉(zhuǎn)彎加速都是沒有什么問題的。對于凱迪拉克車的動(dòng)力,我是很有信心的。
越野: 這款車的操控我覺得還是能夠接受的,方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò),日常行駛的時(shí)候,方向盤不會(huì)有偏重的手感,開起來還是比較輕松的,而方向盤在低速的時(shí)候比較輕,高速的時(shí)候就變得比較重,這種調(diào)校的好處就是,低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎,比較沒有那么累,然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證,讓方向盤沒有那么飄。包括方向盤的握感也是挺舒服的,用的材料也是比較好的,開久的話也不會(huì)流汗。
油耗:日常上下班開大概是10的油耗,還是可以接受的,畢竟這么大個(gè)一個(gè)車,市區(qū)內(nèi)走走停停的,油耗還是很不錯(cuò)的,高速上油耗明顯減少,大概是8個(gè)左右,現(xiàn)在北京中石化這邊有活動(dòng),在一些日子上加98的油和95的差不多,加了98的油明顯油耗降低而且動(dòng)力也強(qiáng)了,有句話怎么說來著,有時(shí)候粗糧吃多了,也得吃點(diǎn)細(xì)糧。
舒適:作為七座大型SUV,每個(gè)座椅做人都還是很舒服的,沒有像有些品牌的車,最后一排顯得特別雞肋,而且是三區(qū)空調(diào),每一排的人都能享受到空調(diào)。Usb接口也很多,方便路上充個(gè)電什么的,雖然不是無線carplay,但是還是很方便的,導(dǎo)航包括聽歌都是很不錯(cuò)。
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