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凱迪拉克XT6
2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座

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凱迪拉克XT6車主點(diǎn)評(830條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗還不錯(cuò),比想象中要好很多,一輛五米多長的 SUV,沒想到油耗會這么低。目前的油耗在3000公里以內(nèi),還不到9.1,算是意外之喜。而且空間和顏值都很高,很漂亮,很漂亮,很有力量感。
缺點(diǎn):大概三分鐘左右,車子就會像發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)一樣抖動(dòng)起來,好像想跑也跑不掉。不知道為什么,他希望店里能給他一個(gè)合理的解釋。
外觀:凱迪拉克的外觀很漂亮。清秀,卻又不失棱角。兒子說,這輛車的外觀很漂亮,比大部分 BBA車型都要漂亮,做工精細(xì),線條優(yōu)美,雖然體積龐大,卻一點(diǎn)都不笨重。纖細(xì),纖細(xì),卻又充滿了力量。停車場、路上,都會有很多回頭率。
內(nèi)飾:整體看起來很豪華,但卻沒有太多的科技感。內(nèi)飾搭配較為合理,軟硬適中,但相對單調(diào)。用料和做工都很不錯(cuò),但還有改進(jìn)的空間。內(nèi)飾顏色的選擇較少,如果能有更多的選擇,那就更好了,可以迎合很多消費(fèi)者。中控臺和儀表盤有些過時(shí)了,希望這款新車能增加設(shè)計(jì)和科技感。
空間:一家六口的出行還是很方便的,再加上保姆的話,也不會顯得擁擠。坐的空間很大,儲物空間也很大,孩子們最喜歡的就是坐在第三排,兩個(gè)孩子爭先恐后的坐在后排,還能翻墻,在第二排和第三排之間穿行。第三排加固后,后備箱的空間還算不錯(cuò),放普通的登機(jī)箱和旅行用的東西都沒問題,二寶的小推車也能放得下。如果長途跋涉,攜帶的物品和裝備比較多,可以考慮在車頂安裝一個(gè)行禮箱。第二排第三排,相當(dāng)于一張雙人床。
配置:高顏值、高操控性、強(qiáng)勁的動(dòng)力、清晰的四驅(qū)、出色的空間、可以接受的油耗,還有一點(diǎn)小小的驚喜。新車搭載48 V輕混系統(tǒng),使車輛更加經(jīng)濟(jì)、平順。總體來說,凱迪拉克XT6的性價(jià)比很高,是二胎家庭的必需品。
動(dòng)力:按理說,這么大的一輛車,怎么也得有三 T吧?雖然是2.0T,但動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,加速快,如果不是超級跑車愛好者,這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。四驅(qū)動(dòng)力明顯,超穩(wěn)行駛,爬坡、過障者、非鋪裝路面都不怕。
越野: 這輛車雖然很大,長達(dá)五米,寬也有兩米,但操控靈活,方向盤靈活,手感極好,方向感也很好。在高速行駛的時(shí)候,車身還算穩(wěn)定,沒有明顯的側(cè)傾。中度剎車,必要的安全系統(tǒng),四速安全提醒,前擋風(fēng)玻璃視覺提醒,座椅震動(dòng)提醒,全方位安全保障。適用于各種路況。輔助車道和停車輔助功能都很不錯(cuò),安全性很高,輔助車道也有類似的功能。360度影像提醒行車安全,當(dāng)車速低于10公里時(shí),如果障礙物太近,會自動(dòng)啟動(dòng)影像提醒。車載行車記錄儀成為隱形警察,幫助您保存行車證據(jù)。后視鏡左、右車道車輛黃燈提醒功能,可以幫助您判斷左右車輛的速度和安全距離。
油耗:三千公里的油耗,并沒有超過9.1的百公里油耗,表現(xiàn)還算不錯(cuò)。一箱汽油跑個(gè)七八百公里都不成問題。如果只是市區(qū)的話,北京的路況大家都知道,肯定不會像現(xiàn)在這樣,因?yàn)樽≡诔柋彼沫h(huán),又在順義上班,所以油耗還是不錯(cuò)的。增加48 V輕混系統(tǒng),可以大大降低油耗。
舒適:車很大,空間感也很好,在國內(nèi)也不會覺得壓抑。座椅適度舒適,全真皮,座椅調(diào)節(jié)功能良好,夏季風(fēng)扇,冬季取暖。夏天開車的時(shí)候屁股都濕了,后背濕漉漉的。但是所有的座椅都太小了,包裹性也不是很好。如果椅子能有更好的包裹性就更好了。室內(nèi)視覺效果更好,裝飾軟硬適中,但是還可以再增加些設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾顏色可以更豐富一些。車內(nèi)空調(diào)更好,前后分區(qū)控制,空氣流通,空氣凈化,負(fù)離子,這對北京的空氣來說,還是很有必要的。這款新車在21年前就已經(jīng)安裝了48 V的輕混系統(tǒng),對車輛的操控性和舒適性都有了很大的提升,幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī),車輛非常平穩(wěn),沒有任何頓挫的感覺。
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