一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.02萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:xt6的外觀也設計的非常對我胃口,還有這個音響采用是Bose音響,整車的音質環(huán)繞效果非常好,同時也有一個降噪的效果,加上xt6前排玻璃有雙層的玻璃,隔音效果真的非常好,我之前1月左右拜年的時候,因為等紅綠燈加上過年路口等紅綠燈的車也是非常的多,一些噪音也是非常的吵,我剛開始是把窗戶搖下了一點,真的非常吵,后面我把窗戶關了隔音效果真的nice,不說全部噪音聽不到,反正關了窗戶整個世界都清凈了,在加上我在聽歌,真的非常舒適,Bose音響的音質非常的震撼,加上我這個買的是個6坐車,帶家人去拜年也不用開2個車,我家里的話是剛好有6個人,就剛好全部坐下,在這個價位買到的6坐車真的是非常少了,加上這個性價比方面,我覺得凱迪拉克算的上良心,美系車大家都說會配置高一點,動力方面也不錯,之前很多人說xt6一個6坐車動力方面會不會帶不起?這個我本人也開了3個月,動力真的對于xt6絕對沒問題,開個6坐車干嘛去追求速度呢,那還不如去買個轎跑,現在的xt6最新款還想是搭在48v的混動,油耗在城區(qū)跑了3個月,本人親測只要9到10個油左右,感覺油耗還好,高速的話差不多8個左右,我近期高速上的少,可能沒我說的那么準確,價格在40w左右的6坐車真的很少,而且還要有這個駕駛感的車真不多,我個人感覺凱迪拉克的駕駛感是非常不錯的,之前去看凱迪拉克的時候開的試駕車,開了感覺真的非常的nice,買車不試駕和試駕完全是倆碼事。我對這個車是非常滿意的,要是旁邊的朋友要我推薦我肯定會推薦這款車。
缺點:感覺內飾還是可以提升一下,就是那個中控屏可以在大點。
外觀:外觀方面沒什么可說的,凱迪拉克豪華品牌的底蘊是毋容置疑的,車身外形適合各個年齡段的車主,設計感很強,很大氣。尤其是豎向排列的前后車燈,完美融入了車身之中,夜晚辨識度很高,也很有品牌格調。
內飾:內飾分主要是給用料和做工的,車內基本上都是軟皮包裹,沒有軟皮包裹的地方是實木裝飾,并且基本上沒有異味,這一點好評。中控保留的一部分實體按鍵是加分項,實體按鍵的好處就是習慣了之后可以只能盲操而不用低頭瞄一眼,比現在許多所謂科技感強,純觸摸控制的中控要安全的多。想吐槽的一點就是2022年了,凱迪拉克還是舍不得上純液晶儀表和一塊尺寸再大一些的中控屏。
空間:車長超過了5米,三排座每個位置都很寬松。使用第三排的時候后備箱也不小,行李夠放了。
配置:它的性價比比較高,跟同等級的車型相比,無論是空間、動力還是配置,都是名列前茅的,實用性也非常強,絕對值得購買。
動力:它的動力還是很不錯的,朋友們坐我車都覺得動力很強,不管是高速上還是城市道路上,加速都是很快的,不會拖沓,超車很給力,路上大部分輕松能超過。市區(qū)行駛,更注重平穩(wěn),換擋很平順,不會有突兀感,坐在車里也比較舒服。
越野:
底盤非常的扎實,雖然SUV的操控肯定是不如轎車,但是XT6還是給我了小小的驚喜的,它的車身怎么長,但是各種操控都還是比較好的,倒車啥的也沒感覺不方便,要搞好幾把才能出來,它的方向盤也比較輕便,沒有說是沉甸甸的感覺,女生開的話也是完全沒有問題的。
油耗:目前來說油耗還沒降下來,起步不能給大油門,隨著它的性子,慢慢起步,畢竟這么大的車不是用來地板油的。
舒適:這款車舒適性真的挺不錯的,車里空間很大,我沒選七座的車型,選的是六座的版本,我覺得六座的比七座的能實用一些,畢竟考慮了一下,坐七個人的機會還真的是不多,六座的空間利用率更高一些,而且中間是兩個獨立座椅,坐著也跟舒適一些。不管是家用還是商用都很合適。座椅有良好的包裹性,舒適的腰椎支撐,良好的減震效果,乘坐的舒適度比較的高。靠背可以微調適合長途旅行,更加的舒適。☆ 空調溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制非常的人性化,除了空調包括座椅加熱通風什么的都能分區(qū)控制。也非常的高級
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