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凱迪拉克XT6
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座

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凱迪拉克XT6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(830條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格54.77萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):有很多的細(xì)節(jié),用的過(guò)程中慢慢發(fā)現(xiàn)了,一開(kāi)始沒(méi)有太多的去注意,后面越用越順手,越覺(jué)得有驚喜,比如說(shuō)后排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)放平的,比如說(shuō)電動(dòng)尾門(mén)有不同角度開(kāi)啟和防夾功能,比如說(shuō)座椅?有記憶功能,比如說(shuō)四個(gè)車(chē)門(mén)都是一毽升降車(chē)窗。這些是我滿意的地方,至少現(xiàn)在用起來(lái)感覺(jué)很好。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,應(yīng)該是內(nèi)飾的顏色,一開(kāi)始以為不會(huì)容易臟,選了淺色的,看起來(lái)不會(huì)太熱,其實(shí)小孩有在車(chē)?yán)铮艃蓚(gè)月,我已經(jīng)洗了3次了座椅了,可能是我比較潔具吧
外觀:這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì),可以說(shuō)令我非常的滿意了,前臉的設(shè)計(jì)更加突出了這臺(tái)車(chē)帥氣的外觀,而且車(chē)子的大燈也設(shè)計(jì)的非常具有時(shí)尚感,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的外觀是帥氣與時(shí)尚的結(jié)合體,側(cè)面看這臺(tái)車(chē)的線條流線非常順暢。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)頂配的那個(gè)是和其他的是完全不是一臺(tái)車(chē),頂配的皮子用的都是非常頂級(jí)的皮哦,這是我選擇頂配的原因之一。雖然等車(chē)等了1個(gè)多月還是很值的。屏幕音響:屏幕不是特別大,但是分辨率還是很高的,看個(gè)影像非常的清楚。平常開(kāi)車(chē)也就聽(tīng)聽(tīng)歌。
空間:空間沒(méi)得說(shuō)了,六座不論是第二排還是第三排空間都是很寬敞,腿部和頭部空間足夠,隨手的儲(chǔ)物空間也是很順手的事。家里都夸買(mǎi)了太坐著舒服的車(chē)。以前的轎車(chē)父母坐會(huì)暈車(chē),現(xiàn)在出去玩,他們坐中間,暈車(chē)情況好了很多。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比挺高的,整個(gè)車(chē)的顏值高,性能也強(qiáng),配置也多,就是價(jià)位高了些,店里銷(xiāo)售給優(yōu)惠了不少,再加上送的保養(yǎng),算下來(lái)也是蠻劃算的,就咬咬牙定了!
動(dòng)力:這款是這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò),同時(shí)還搭在了48V輕混系統(tǒng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)比其他的2.0T車(chē)型動(dòng)力還要好。跑到高速120給油,還是有比較強(qiáng)的動(dòng)力。推背感也不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還好。升檔的時(shí)候沒(méi)有太大的感覺(jué)。但是降檔急剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有頓挫感。
越野: 操控可以說(shuō)是最值得夸的一點(diǎn)之一了,這輛車(chē)的方向盤(pán)用起來(lái)太舒服了,感覺(jué)很順滑握感也很好,而且方向盤(pán)上的按鍵指示特別清楚,在行車(chē)途中完全不會(huì)手忙腳亂。起步很輕盈,而且行駛過(guò)程中非常穩(wěn),我暈車(chē)的朋友坐在后排也完全沒(méi)有任何不適
油耗:油耗:美系車(chē)最讓容易人吐槽的就是油耗問(wèn)題,車(chē)重,動(dòng)力足,油耗自然就高城市綜合油耗:平時(shí)市區(qū)開(kāi)堵車(chē)的時(shí)候,給我反饋的油耗最高的時(shí)候能達(dá)到13.14個(gè),但肯定不是平均油耗,以我多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn),市區(qū)油耗平均在10-11個(gè)左右,可以接受高速綜合油耗:高速比較省,上次去外地出差,最低油耗6.7,你敢信嗎朋友們,我自己都驚呆了,看來(lái)最近幾年美系車(chē)控制油耗的技術(shù)確實(shí)在逐漸上升了
舒適:感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和不平路面都還是挺好的,我開(kāi)車(chē)也不會(huì)太兇的
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