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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的前兩排內(nèi)部空間和內(nèi)飾,觸控液晶屏8英寸,豪華感十足,整體的設(shè)計(jì)我直接就愛上了,性價(jià)比也非常的高,一開始想買七座的,但是后排七座感覺實(shí)用性與舒適性都沒有那么的高,覺得這個(gè)六座的才是性價(jià)比比較高的選擇,能夠多坐一個(gè)人,后排的空間也是比較大的,后排可操控空調(diào),座椅放倒大空間設(shè)計(jì)也是非常深得我心,最主要的是這個(gè)牌子,當(dāng)時(shí)還對(duì)比了豐田,同級(jí)別價(jià)格也比較高,相對(duì)品牌還是選擇了凱迪拉克。
缺點(diǎn):這款車起步的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的確很足,發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉,但是還是能聽到,打開音響后影響就小了。還有就是這個(gè)車的第3排中間缺少一個(gè)頭枕,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的人往后靠會(huì)比較難受。座椅調(diào)節(jié)角度不大,但有個(gè)小扶手,長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)感覺到累。
外觀:外觀就是很大氣啊,之前看網(wǎng)上論壇說XT6就是依著凱雷德的模型造的,我去,這個(gè)可還真牛了,。搞了半天,這就是一小一號(hào)的凱雷德啊。全車配備了矩陣式大燈,加上凱迪拉克的淚眼大燈設(shè)計(jì),顏值和功能完美契合。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話是用翻毛皮,實(shí)木面板,和皮質(zhì)包裹起來的。摸起來特別柔軟,有手感。高端大氣,上檔次。我個(gè)人感覺這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是特別符合我的審美的。包括像頭頂?shù)倪@個(gè)位置也是用翻毛皮設(shè)計(jì)的。摸起來毛絨絨的。這款車還搭配了一個(gè)全景天窗,晚上的時(shí)候可以打開天窗的遮陽簾。整個(gè)車內(nèi)透光性就特別好。不過夏天在太陽底下就不要打開遮陽簾了。不然就太曬了。異味異響:新車異味還是有一點(diǎn)的。主要是新車的皮質(zhì)味道。估計(jì)得透氣一段時(shí)間。異響的話暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。畢竟新車,配件這些還是比較新的。多媒體車機(jī):車機(jī)系統(tǒng)還不錯(cuò)。沒有太多的卡頓。就是有時(shí)候?qū)Ш饺菀子姓`差,信號(hào)不好的時(shí)候容易斷掉。然后開藍(lán)牙聽歌容易有延遲。開車機(jī)系統(tǒng)的音樂聽歌,有些想聽的歌沒有。
空間:空間設(shè)計(jì)方面確實(shí)是這款車型的亮點(diǎn),6座的布局在家用出行游玩,還是商用客戶接待,都能體現(xiàn)出這款車型的優(yōu)勢(shì),而且第二排空間真的很寬大,乘坐感也是比較舒適,這點(diǎn)是我當(dāng)初考慮這款XT6的一個(gè)重要原因。
配置:從我個(gè)人角度來說,車子好開,開起來有安全感,外觀大氣,車子不大也好停車這些就足夠了,真的很滿意,性價(jià)比真的沒得說絕對(duì)可以。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊,凱迪拉克就從來不坑窮人了。因?yàn)楝F(xiàn)在聽說他們用的都是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),相CT4這種20多萬的車,跟XT6這樣的車也是用的同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)的話平時(shí)開沒有太大感覺,跑高速的話要個(gè)超車120,我都是開啟自適應(yīng)巡航,所以感覺動(dòng)力就還好,美系車也不會(huì)去操心他的動(dòng)力弱。嗯,個(gè)人感覺這一方面的話不用去說太多,之前去試駕好幾款SUV,本來是想找V6發(fā)動(dòng)機(jī)的,最后試駕凱迪拉克覺得他這種四缸的也還不錯(cuò),夠用,據(jù)說還是有閉缸技術(shù),相對(duì)來說也省油一點(diǎn)。
越野:
操縱起來車子是非常的穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒有測(cè)傾感,電子方向盤非常輕,駕駛感非常舒服,方向也十分精準(zhǔn),指哪打哪,整個(gè)車的噪音很小,很安靜,全車的電子系統(tǒng),剎車靈敏度很高,隨剎隨停
油耗:目前油耗基本沒超過8個(gè),還在接受范圍之內(nèi),像我這樣的群體買車很看重這一點(diǎn),因?yàn)槭切枰?jīng)常考慮的問題,而這款車在磨合期內(nèi)的油耗表現(xiàn)還是比較可圈可點(diǎn)的,不會(huì)給我造成太大負(fù)擔(dān),隨時(shí)間推移也日漸穩(wěn)定了,油耗這方面還是可以的。
舒適:舒適性要好好說一說了,整個(gè)美系的車包裹性非常的強(qiáng),一人一個(gè)坐位,商務(wù)且運(yùn)動(dòng),整個(gè)車的座椅非常的軟,摸著就很有感覺高端有檔次,讓我坐著非常的舒服,然后就是隔音表現(xiàn),也很不錯(cuò),帶有Bose音響主動(dòng)降噪技術(shù),關(guān)上車窗,聽著舒緩的音樂,一家人或是好朋友,太安逸了,因?yàn)檐囎颖容^沉,在駕駛的過程中也不會(huì)有什么太大的感覺,非常平穩(wěn),當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看上的這個(gè)車子的舒適性,才選擇本車的。
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