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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格56.82萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,滿(mǎn)足了家里人多的需求,之前開(kāi)的是轎車(chē),每次出門(mén)老媽都吐槽車(chē)子小,坐在里面憋屈想吐,這回坐XT6沒(méi)話(huà)說(shuō)了?,出門(mén)不管帶多少東西,第三排座椅放倒后,想怎么放就怎么放,動(dòng)力方面也是沒(méi)話(huà)說(shuō),凱迪拉克給我的感受就是一腳下去并沒(méi)有立馬讓我感受到很強(qiáng)的動(dòng)力,但是當(dāng)你速度起步之后再加速,就會(huì)有很強(qiáng)的信心。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的動(dòng)力可能還缺了一點(diǎn),有2.0的排量,237匹的馬力。車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候不如同樣的動(dòng)力和馬力的凱迪拉克轎車(chē)車(chē)型快。
外觀:我就是看了展廳,這個(gè)金色的車(chē),還有他們的私家車(chē)還是金色的,所以我就買(mǎi)了個(gè)金色的等了好久好久才有這個(gè)車(chē)聽(tīng)他們說(shuō)這次保定沒(méi)什么車(chē)禍,沒(méi)什么車(chē)源要慢慢地和我也是等了,挺久才拿到了這個(gè)車(chē)。?
內(nèi)飾:那你是中空他的的一個(gè)是要說(shuō)他小,但我覺(jué)得沒(méi)有那么早,我中控需要那么大干什么。我都是沒(méi)有很在意,然后他這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格,很有沒(méi)事的一種風(fēng)格設(shè)計(jì)用料比較,實(shí)在手感沒(méi)去質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。?
空間:我選的是一個(gè)三排六座的版本,每個(gè)座位都是獨(dú)立分開(kāi)的,本身這輛車(chē)的車(chē)內(nèi)空間就比較大,這樣它的每一座的空間都比較大,即使坐滿(mǎn)六個(gè)人車(chē)內(nèi)都不會(huì)很擠,空間這一塊是我和家人都比較滿(mǎn)意的地方。
配置:價(jià)格比ABB同級(jí)便宜大約8萬(wàn)左右,但是很喜歡,品牌也是豪華品牌,知足了。期望以后凱迪的服務(wù)也能一如既往的滿(mǎn)意。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),237匹的馬力。在這個(gè)體量下的SUV車(chē)型上并不算特別優(yōu)異,那當(dāng)然動(dòng)力上肯定是夠用的,只能說(shuō)還差一點(diǎn)意思,不過(guò)我買(mǎi)的這款是有48伏輕混的版本,我之前買(mǎi)的時(shí)候在4S店試駕的那輛車(chē)是一個(gè)純油版本的,兩個(gè)車(chē)的起步感受真的差別很大,我這輛帶輕混的在起步的時(shí)候比純油版本的,更加平順,更加的安靜一點(diǎn)。
越野:
操控相對(duì)簡(jiǎn)單,智慧科技體驗(yàn)感非常好。中控屏小了點(diǎn),但也可以接受,少了一些亂七八糟的按鈕。四種駕駛模式,針對(duì)不同路面,自如切換。同時(shí)它還配備RTD可調(diào)阻尼懸掛,可以有效的減輕整個(gè)車(chē)的一個(gè)俯仰和側(cè)傾,大大提升了整個(gè)車(chē)的操控性和駕乘舒適感。
油耗:平時(shí)出門(mén)基本都是滿(mǎn)載,高速的話(huà)基本6-7個(gè)油,要是市區(qū)的話(huà)在11-12個(gè)吧
舒適:說(shuō)實(shí)話(huà),凱迪拉克的我之前來(lái)過(guò)XT5跟XT6一樣,懸掛偏硬,剎車(chē)也比較偏硬,坐在里面的人在路況不好的情況下確實(shí)有顛簸感,可能是我一直開(kāi)轎車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,還有就是胎噪有點(diǎn)大,座椅有點(diǎn)偏硬,開(kāi)起來(lái)的話(huà)胎噪還好,車(chē)內(nèi)的味道沒(méi)有別人說(shuō)的那么大,可以接受,音響效果不錯(cuò),聽(tīng)聽(tīng)歌開(kāi)著車(chē)還是挺不錯(cuò)的感覺(jué)。
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