一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格56.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,滿足了家里人多的需求,之前開的是轎車,每次出門老媽都吐槽車子小,坐在里面憋屈想吐,這回坐XT6沒話說了?,出門不管帶多少東西,第三排座椅放倒后,想怎么放就怎么放,動(dòng)力方面也是沒話說,凱迪拉克給我的感受就是一腳下去并沒有立馬讓我感受到很強(qiáng)的動(dòng)力,但是當(dāng)你速度起步之后再加速,就會(huì)有很強(qiáng)的信心。
缺點(diǎn):這輛車的動(dòng)力可能還缺了一點(diǎn),有2.0的排量,237匹的馬力。車子啟動(dòng)的時(shí)候不如同樣的動(dòng)力和馬力的凱迪拉克轎車車型快。
外觀:我就是看了展廳,這個(gè)金色的車,還有他們的私家車還是金色的,所以我就買了個(gè)金色的等了好久好久才有這個(gè)車聽他們說這次保定沒什么車禍,沒什么車源要慢慢地和我也是等了,挺久才拿到了這個(gè)車。?
內(nèi)飾:那你是中空他的的一個(gè)是要說他小,但我覺得沒有那么早,我中控需要那么大干什么。我都是沒有很在意,然后他這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格,很有沒事的一種風(fēng)格設(shè)計(jì)用料比較,實(shí)在手感沒去質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。?
空間:我選的是一個(gè)三排六座的版本,每個(gè)座位都是獨(dú)立分開的,本身這輛車的車內(nèi)空間就比較大,這樣它的每一座的空間都比較大,即使坐滿六個(gè)人車內(nèi)都不會(huì)很擠,空間這一塊是我和家人都比較滿意的地方。
配置:價(jià)格比ABB同級(jí)便宜大約8萬左右,但是很喜歡,品牌也是豪華品牌,知足了。期望以后凱迪的服務(wù)也能一如既往的滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),237匹的馬力。在這個(gè)體量下的SUV車型上并不算特別優(yōu)異,那當(dāng)然動(dòng)力上肯定是夠用的,只能說還差一點(diǎn)意思,不過我買的這款是有48伏輕混的版本,我之前買的時(shí)候在4S店試駕的那輛車是一個(gè)純油版本的,兩個(gè)車的起步感受真的差別很大,我這輛帶輕混的在起步的時(shí)候比純油版本的,更加平順,更加的安靜一點(diǎn)。
越野:
操控相對簡單,智慧科技體驗(yàn)感非常好。中控屏小了點(diǎn),但也可以接受,少了一些亂七八糟的按鈕。四種駕駛模式,針對不同路面,自如切換。同時(shí)它還配備RTD可調(diào)阻尼懸掛,可以有效的減輕整個(gè)車的一個(gè)俯仰和側(cè)傾,大大提升了整個(gè)車的操控性和駕乘舒適感。
油耗:平時(shí)出門基本都是滿載,高速的話基本6-7個(gè)油,要是市區(qū)的話在11-12個(gè)吧
舒適:說實(shí)話,凱迪拉克的我之前來過XT5跟XT6一樣,懸掛偏硬,剎車也比較偏硬,坐在里面的人在路況不好的情況下確實(shí)有顛簸感,可能是我一直開轎車開習(xí)慣了,還有就是胎噪有點(diǎn)大,座椅有點(diǎn)偏硬,開起來的話胎噪還好,車內(nèi)的味道沒有別人說的那么大,可以接受,音響效果不錯(cuò),聽聽歌開著車還是挺不錯(cuò)的感覺。
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