一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格56.17萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4273公里
綜合評分
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優(yōu)點:都這個價位的車型了,我相信絕大多數車主都還是對車子各方面挺滿意的,我對它內飾部分還是相當滿意的,首先內飾的格局設計的比較沉悶,其次就是用料也比較充裕,功能方面還不錯,包括主副駕駛,電動調節(jié)等功能,以及座椅加熱等功能都有所配備。第二排和第三排都是獨立的座椅,讓每個乘客都有舒適的空間。
缺點:9AT的變速箱低速有頓挫感,特別是還沒熱車就起步的時候,頓挫感特別強烈。還有就是中控儀表盤差了點意思,沒有奔馳的豪華感,如果換代后可以改一下儀表盤就更加完美了。
外觀:總的來說,前面的外觀要比后面好看,車頭要比車尾好看多了,首先外觀來說LED這一套燈組就非常犀利。
內飾:這款車的內飾做工非常的漂亮,設計的挺好看。
空間:空間還用說,三排六座超大空間,買XT6主要原因就是空間大,坐進去非常的寬敞,中間通道小朋友隨意走動。坐進去膝蓋與前方還有一拳的距離。我身高185,坐在后排頭部也不會感覺到頂頭,后排視野也是非常的好。主要是之前開的是GL8商務車感覺不如XT6得勁。由于我家人多只能買大車,不然出行真的不太方便。我老婆會開著周末帶孩子和老人出去逛逛,所以這輛車非常滿足我們一家人的需求。
配置:性價比我覺得十分的高,因為它既能給我撐面子,又能給我家里帶來出行的便利和舒適,而且更重要的是他在我的預算范圍內,這各方面都能兼顧的其實市面上沒幾款車了,所以我覺得他性價比是相當的高了。
動力:2.0t的動力足夠了,基本上主要是在市區(qū)上班,周末的話,帶家里人到附近玩一玩,動力源源不斷,如果真是要上川藏線青藏高原的話,肯定是要有一點欠缺的,畢竟上川藏線的話,空氣稀薄,動力的話,肯定是要有點欠缺。
越野:
相對于ES200來說XT6剎車偏硬,剎車要深踩才能剎停,剎停后還會輕微向前緩沖一下,剛開始不習慣,現在還好。另外換檔平順,檔位操作簡潔方便,超車輕松,轉彎平穩(wěn),另外特別要說的是誤擋按鍵設計很用心,也很實用,我們家小朋友就很喜歡碰檔桿,會引發(fā)風險。
油耗:高速7L多的油耗,市區(qū)里面10L左右,對于這么大一輛車來說屬于省油的了。
舒適:主副駕駛都是電動座椅,可以更加方便都讓駕駛員和乘坐人調整到自己舒適的乘車位置,十分nice?照{也可以分區(qū)控制,老婆怕冷我怕熱,有這個功能最適合不過了。
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