一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格55.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性好,這么大個車開起來沒有任何笨重的感覺,2.0t的動力足夠用了,家里人個子也都不算高,沒有很高的一個個子,基本上都是一米八左右,然后后排的空間是OK的,后尾箱空間賊大,適合拉貨。
缺點:10月份提的車,到現在一個多月時間,車子是老公開的。沒有聽他說有不滿意的話,夸贊的話倒是沒少說。說現在談生意去接客戶更加精氣神了。
外觀:凱迪拉克擁有美系車傳統(tǒng)的即視感,看起來魁梧也特別有安全感,不愧是豪華品牌中的佼佼者。對了,車子還搭載了主動閉合式進氣格柵,比較炫酷的功能。
內飾:我選的是最高配的除了中控屏小以外其它內飾我都喜歡,座椅和中控臺都是真皮包裹,皮質用手摸起來像摸小朋友的臉蛋一樣好細膩,頭頂的淡黃色顏色也很明亮就是不耐臟,坦白說低配的內飾我真沒有看上,還好我預算夠。
空間:頭部空間沒問題,視野非常開闊,后排腿部空間一般吧,但我家身高沒有超過一米七五的,腿部空間也非常足夠用,后備箱非常大,滿足了一家出行自駕游沒有問題。
配置:性價比很高的一款車,即能夠給我撐面子,又能為我的日常生活出行帶來舒適和便利,豪華品牌里面有這個價格這個配置這個空間的真的屈指可數。
動力:2.0T的發(fā)動機帶動5米長的的大車身毫無壓力。前陣子自駕是坐滿人的,老公說即便坐滿人,中段加速能力也很棒,能感受到底盤的“穩(wěn)”。高速上保持120碼,后勁仍然有。
越野:
完全沒有想象中 中大型SUV的笨重感,變道轉彎輕松且平順。底盤也扎實,避震軟硬也適中。
油耗:油耗的表現是偏高了的,可能取決于我的開車習慣把,度過磨合期后應該可以慢慢把油耗降下來了。
舒適:座椅包裹性和奔馳的GLC包裹性差不多,沒有很多的特點去夸獎,然后只要調到一個合適的坐姿,降噪性做的非常不錯,窗戶一關基本上是與外面環(huán)境隔絕,可能凱迪拉克的降噪做的好一方面是雙層夾膠玻璃,另一方面可能是NVH做的還不錯。
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