一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格46.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面就是它的顏值，5.2m的超長(zhǎng)車身，大氣優(yōu)雅，不論在哪一個(gè)角度看都是完美。最愛(ài)xt6的車前大燈，鐮刀型車燈，在夜晚最帶給我安全感，給帶給我一往無(wú)前的勇氣。車子坐著也很舒服，車內(nèi)安靜，座位軟硬適中，是最理想的坐騎。
缺點(diǎn)：對(duì)于屏幕這塊，凱迪拉克真是太吝嗇了，屏幕尺寸很小，看著有些小氣。
外觀：黑色的盾牌中網(wǎng)、像是獠牙般的日行燈，前臉十分兇狠。側(cè)面看特別大氣，尤其是20寸的電鍍輪轂，氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾其實(shí)設(shè)計(jì)不是很時(shí)尚，但是用料還是不錯(cuò)的，我買(mǎi)的是黑色內(nèi)飾的，不過(guò)這個(gè)車的屏幕有點(diǎn)小，如果是個(gè)懸浮式的大屏估計(jì)肯定更吸引人。美系車的座椅也很寬大，摸起來(lái)很有質(zhì)感，用料起碼還是良心的。
空間：最滿意這款車的空間了，有6座和7座版本，以備不時(shí)之需，多數(shù)情況下可以4座，后備箱空間夠大，一家人出去玩的時(shí)候，可以調(diào)成7座，很方便，第二排中間通道可以方便進(jìn)去第三排，不會(huì)影響別人的坐姿，這點(diǎn)我很滿意
配置：性價(jià)比方面也還行，豪華品牌都不錯(cuò)，一分錢(qián)一分貨
動(dòng)力：起步輕快，輕點(diǎn)油門(mén)車子就很愿走，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。動(dòng)力輸出迅猛，拉高轉(zhuǎn)速之后，XT6的加速一點(diǎn)都不含糊，到了后段也非常持續(xù)。
越野：
XT6這個(gè)車別看車不小，還挺靈活的，試駕過(guò)不少品牌的車，有的開(kāi)起來(lái)就像是開(kāi)船一樣，視野不好方向感也不大行。這部車打方向非常輕松就能變道，而且過(guò)減速帶和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)底盤(pán)特別的扎實(shí)。買(mǎi)車一定要買(mǎi)個(gè)開(kāi)著穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗百公里大概在11個(gè)油左右，這個(gè)油耗偏高，但是還是能接受的。上高速什么的會(huì)少一些，都是在我的接受范圍內(nèi)，買(mǎi)車前我就已經(jīng)做好準(zhǔn)備了
舒適：可能是我對(duì)XT6的舒適性要求比較高，所以現(xiàn)在一些小的細(xì)節(jié)表現(xiàn)讓我覺(jué)得沒(méi)達(dá)到我的心里預(yù)期。座椅應(yīng)該加上腿托，帶個(gè)按摩功能什么的，才對(duì)得起這個(gè)價(jià)格車該有的品質(zhì)。另外就是底盤(pán)對(duì)于舒適性的兼顧做的一般，連續(xù)的爛路行駛，車內(nèi)的顛簸感比較強(qiáng)，震動(dòng)化解過(guò)濾不夠充分。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)是價(jià)格了，花四十萬(wàn)能買(mǎi)到的六座車真的還不多，當(dāng)初看的時(shí)候其實(shí)想買(mǎi)的是四驅(qū)最低配的，整車落地也就四十萬(wàn)，感覺(jué)性價(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)敵了，單這個(gè)價(jià)格就非常吸引人了，再說(shuō)還是個(gè)豪華品牌，質(zhì)量絕對(duì)是有保證的，細(xì)看車絕對(duì)是有品質(zhì)的，無(wú)論是做工還是技術(shù)上我估計(jì)都是這個(gè)品牌的頂級(jí)水準(zhǔn)，關(guān)鍵一點(diǎn)是，我拿著這些錢(qián)能買(mǎi)的車簡(jiǎn)直不能跟他放一起比較啊。
缺點(diǎn)：油耗稍高，如果經(jīng)常跑高速或者一些通暢路段倒是問(wèn)題不到，但市區(qū)行駛，走走停停，油耗增加明顯。
外觀：外觀特別大氣，車身尺寸擺在這，停在面前氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。車頭淚眼式的大燈，家族風(fēng)格明顯，20寸的電鍍大輪轂，特別有美系車的范。
內(nèi)飾：中控用料材質(zhì)凸顯出了豪華感，即使蒙住車標(biāo)也能感受到它的豪華氣息。細(xì)節(jié)做工非常精致，旋鈕按鍵一點(diǎn)都不松散，很緊致。
空間：第二排的空間很不錯(cuò)，還有一個(gè)小扶手特別贊，而且2+2+2的設(shè)計(jì)很人性化，坐五個(gè)人的話，最后一排也會(huì)挺舒服。后備箱不放倒座椅的話，空間一般，而且后備箱的地方平臺(tái)有點(diǎn)高，裝東西不是很方便。放倒座椅的空間還可以。
配置：XT6絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位里面性價(jià)比最高的車了，但說(shuō)這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)別的豪華品牌就買(mǎi)不到6座或7座的，而且這個(gè)車的配置特別高，感應(yīng)尾門(mén)，360度的全景，20寸的大輪轂，后備箱還能用電動(dòng)的方式放倒，這點(diǎn)很不錯(cuò)。優(yōu)惠方面也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，整個(gè)車的提速效果非常好，這方面我覺(jué)得也特別的給力。低速頓挫感有點(diǎn)明顯。
越野：
我自己的感受來(lái)說(shuō)，開(kāi)著XT6這個(gè)車子是非常的得心應(yīng)手的。沒(méi)有過(guò)一個(gè)禮拜，就感覺(jué)已經(jīng)達(dá)到了人車合一的境界。轉(zhuǎn)向清晰和精準(zhǔn)，車輛過(guò)彎穩(wěn)定性好。沒(méi)有絲毫的延遲。駕駛起來(lái)，指哪打哪。
油耗：百公里平均油耗大約12升，油耗不算太低，這也是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
舒適：車的舒適度非常好，噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較小的，而且座椅對(duì)身體的包裹和承托做的都比較給力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格45.62萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、家用商用兩相宜。外觀霸氣十足，像個(gè)老大
缺點(diǎn)：主要還是這個(gè)車的中控和大屏幕部分吧，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位了還不是液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且儀表功能比較少，不能把導(dǎo)航投到屏幕上，色彩也很單調(diào)，屏幕也太小，而且這種嵌入的設(shè)計(jì)太老氣了，XT6為啥就不能在內(nèi)飾上好好設(shè)計(jì)一下呢，設(shè)計(jì)好絕對(duì)能大賣。
外觀：帥氣，我喜歡的外形。高大帥氣，像個(gè)霸道總裁大佬級(jí)別的，特別是晚上，車燈一亮特別有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)是比較偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格，豪華感不是很強(qiáng)，可以提升一下。
空間：空間感非常不錯(cuò)，后備箱空間也很大，實(shí)用性方面的問(wèn)題做的還是非常不錯(cuò)的。
配置：定價(jià)本身就不高，作為一款中大型SUV，價(jià)位其實(shí)就是普通中型SUV的區(qū)間，配置還這么豐富，特別有性價(jià)比。
動(dòng)力：智能雙離合適時(shí)四驅(qū)，能脫困、油耗低，過(guò)彎，性能車般的穩(wěn)定，獨(dú)立控制四輪動(dòng)力分配可實(shí)現(xiàn)100前驅(qū)越野模式:變速箱保持在低擋位，扭矩輸出較高，更便于爬陡坡或者沙地、坑洼山地段
越野：
操控感受比較一般，這款車的體積比較大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是很靈活。
油耗：9油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，畢竟是SUV的車，美國(guó)車也耗油
舒適：舒適性很好，隔音和降噪功能很好，在里面基本能把外界的雜音隔絕。提供了應(yīng)該相對(duì)隱私的空間，為我和客戶談生意提供了應(yīng)該絕佳的場(chǎng)所。座位也很舒服，6向通風(fēng)散熱，座位加熱等功能都完備。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格46.87萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：XT6這款車子在綜合實(shí)力上還是非常優(yōu)秀的。在操控方面挺靈活的，不管是新手還是老司機(jī)，都很容易上手，外觀也非常的氣派，給人的感覺(jué)就是挺有特點(diǎn)的。 最滿意的就是我這個(gè)車的配置了，表現(xiàn)十分豐富，�？晒┻x擇的顏色搭配也有很多種，最后選擇了現(xiàn)在這個(gè)顏色搭配
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)什么，幾乎我自己對(duì)這車還沒(méi)什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實(shí)算是個(gè)心病吧，不過(guò)也沒(méi)辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個(gè)裝置，但愿它不會(huì)給咱帶來(lái)什么麻煩吧，其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)咱也得支持，畢竟是為了保護(hù)環(huán)境，這是國(guó)家的大計(jì)，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來(lái)的，肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來(lái)時(shí)，擔(dān)心得過(guò)度了，這么些年了也真沒(méi)看到哪個(gè)車壞在馬路上是因?yàn)橛偷膯?wèn)題。
外觀：車身很長(zhǎng)，只看側(cè)面也有著濃濃的美系肌肉車的范，氣場(chǎng)十足。車頭車尾都是凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，不說(shuō)有多高檔，但也不差，相較于價(jià)格對(duì)得起反正
空間：6個(gè)座位每個(gè)位置都很寬松，像我173的身高在后面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，上車還很從容。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得真的是太高了，幾乎同等價(jià)位是沒(méi)有對(duì)手的，我也是在汽車之家比較了之后才買(mǎi)的。
動(dòng)力：凱迪拉克家族大部分車型用的都是這套2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，200多匹的馬力，加速推背感談不上，但動(dòng)力響應(yīng)足夠迅速，加速感也十分輕快，日常出行代步完全夠用。而且它的動(dòng)力輸出很線性，變速箱在動(dòng)力的順滑度上也做出了貢獻(xiàn)。
越野：
這么大一個(gè)車，開(kāi)起來(lái)很輕，真的很好開(kāi)，指哪打哪的勁還是有那么點(diǎn)意思的。
油耗：19，不知道高不高。有輕混系統(tǒng)我的油耗哈時(shí)光 不知道是不是駕駛習(xí)慣不好
舒適：XT6開(kāi)著也是令人非常的愉悅的，懸架調(diào)教的非常的柔和，座椅也是比較舒適的。要說(shuō)一輛車是不是真的舒服，我真的有話語(yǔ)權(quán)了，不硬也沒(méi)有特別軟，是比較舒適的狀態(tài)，久坐也不會(huì)難受
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1113公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的是這個(gè)車子的空間表現(xiàn)。不管是前排，后排空間都很不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒(méi)有擁擠感。
缺點(diǎn)：座椅不算厚實(shí)，坐墊和靠背偏薄，前排座椅側(cè)向的支撐不夠，包裹性不強(qiáng)。底盤(pán)調(diào)教上也有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，不是我想象中那種十分柔軟的類型，在舒適性上的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期那么出色。
外觀：家族式前臉太有代表性了，霸氣外漏，加上大尺寸，整體給人非常大氣的感覺(jué)，很像他哥凱雷德，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，如果中控屏再大一些就好了！
空間：第二排中間的過(guò)道挺寬，進(jìn)出第三排很方便。第三排的空間足夠一般170左右的人坐，腿部空間有足夠剩余。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，不僅是前排，即使是最后面兩側(cè)也有水杯架，特別細(xì)心。
配置：性價(jià)比我個(gè)人還是比較滿意的，車子優(yōu)惠不錯(cuò)。而且保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面已經(jīng)是綽綽有余了。提速很快，基本一腳油門(mén)就能輕松上百，滿滿的推背感，帶給你的不知是速度更多的是快感，在高速上飛馳也是一種享受（安全第一，不要超速）。好馬配好鞍，在我發(fā)揮他的動(dòng)力時(shí)候，車子帶給我的反饋也很踏實(shí),方向盤(pán)和油門(mén)踏板等部分的振動(dòng)都很輕微，很容易就能感覺(jué)到其不錯(cuò)的質(zhì)感。
越野：
操控方面轉(zhuǎn)向輕松，啟停很穩(wěn)很舒服，方向盤(pán)的握持感很舒服
油耗：車剛買(mǎi)，油耗還沒(méi)有很關(guān)注，車都買(mǎi)得起，我就加得起油！
舒適：底盤(pán)柔韌，過(guò)溝坎緩沖明顯，車身?yè)u晃又不多，行駛平穩(wěn)，車內(nèi)乘坐感受舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格46.52萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程978公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬XT6的駕駛感受，很容易上手，油門(mén)和剎車腳感上手很快，買(mǎi)車也是奔著出色的操控手感，同時(shí)凱迪拉克的品牌知名度比較高，駕駛這款車有面子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是日常駕駛起來(lái)感覺(jué)操控方面差了一些，轉(zhuǎn)向不是特別輕盈，這點(diǎn)我覺(jué)得不滿意。
外觀：外觀霸氣，輪廓分明，5.2m的超長(zhǎng)車身，不論在那個(gè)都是不能忽視的。過(guò)年開(kāi)這車回去總是能很輕松的在眾多車中脫穎而出，xt6顏值超能打這是公認(rèn)的。我最喜歡的就是車前燈鐮刀型的車燈，大氣銳利，畫(huà)龍點(diǎn)睛的存在。
內(nèi)飾：中控和車門(mén)板上木紋的飾板，加上車內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹，很有豪華品牌的范，和普通的合資品牌相比就是要更有檔次。通用的這套車機(jī)挺好用的，內(nèi)置了百度地圖導(dǎo)航，用手機(jī)carplay投屏也非常方便。
空間：每一排空間都很寬敞，第三排對(duì)于170的個(gè)子來(lái)說(shuō)足夠?qū)捤�。用到第三排的情況下，后備箱一樣能裝，容積不小。
配置：個(gè)人認(rèn)為xt6的性價(jià)比是很高的，少了幾十萬(wàn)的錢(qián)還能體驗(yàn)到豪華車的體驗(yàn)，簡(jiǎn)直是業(yè)界良心了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，超車速度是比較快的，啟動(dòng)車子之后，動(dòng)力也是比較的有沖勁的，特別是在爬坡的時(shí)候，也不磨蹭。偶爾去外地也是走高速，每次上高速直接開(kāi)100以上，速度也是非�？斓摹�
越野：
性能車專屬雙離合智能后驅(qū)單元:可實(shí)現(xiàn)左右輪扭矩0-100自由分配起步加速路況良好，高速過(guò)彎復(fù)雜路況濕滑路面，后驅(qū)為主，100前驅(qū)左右調(diào)節(jié)四輪調(diào)節(jié)減少打滑，增加推力，油耗更低靈活穩(wěn)定盡快脫困更加穩(wěn)定。
油耗：油耗感覺(jué)還能接受，油耗其實(shí)不能追求動(dòng)力又好又很低，這是不現(xiàn)實(shí)的。XT6有輕混又有可變缸技術(shù)，買(mǎi)車之前我就研究過(guò)，這已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別車?yán)锩姹容^省油的了。朋友之前買(mǎi)過(guò)一個(gè)2.0T的日本車，油耗也在12-3個(gè)油。
舒適：底盤(pán)很厚重，不是那種特別軟的，更像是德系車的風(fēng)格，非常扎實(shí)，走爛路特別的沉穩(wěn)，也不會(huì)有生硬的顛簸沖擊，乘坐舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控表現(xiàn)，這么大一輛車開(kāi)起來(lái)沒(méi)覺(jué)得太笨重，過(guò)彎的時(shí)候懸架支撐也很足，不會(huì)出現(xiàn)晃悠的感覺(jué)，很好開(kāi)。
缺點(diǎn)：中控那個(gè)小小的屏幕確實(shí)非常雞肋，廠家應(yīng)該好好想想，作為一個(gè)豪華品牌，在當(dāng)下的市場(chǎng)，這個(gè)小屏幕給用戶帶來(lái)的體驗(yàn)確實(shí)不咋地。再就是人機(jī)交互，軟件真是合資品牌的軟肋，這方面基本沒(méi)驚喜，還會(huì)有Bug. 再就是雷達(dá)提醒，反應(yīng)速度稍慢，而且非常近的時(shí)候才會(huì)提醒。
外觀：外觀不用說(shuō)啦，我們看到他的時(shí)候都認(rèn)為得要七八十萬(wàn)才能下來(lái)，絕對(duì)是高檔車的代表作。
內(nèi)飾：別看中控屏幕小，但是分辨率高，顯示清晰細(xì)膩，各類功能也是十分豐富，日常使用還挺方便的。而且它的內(nèi)飾用料材質(zhì)很給力，很多地方都是皮質(zhì)的包覆，觸感柔軟，看著也特別高級(jí)。
空間：三排每排各2個(gè)座位，乘坐空間都十分寬松。我身高178，坐在最后一排腿腳有些舒展不開(kāi)，但是第二排還是能讓我很放松的。第三排對(duì)于媳婦這樣160出頭的女性來(lái)說(shuō)倒是很友好，平常一家人出行，能平衡好各個(gè)位置乘坐的人員，空間上完全能滿足我們了。
配置：這個(gè)價(jià)位和級(jí)別，性價(jià)比很高，我是很中意，而且配置豐富，凱迪拉克百年品牌，也是有品牌力的，做工用料都很良心！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒(méi)啥要求，我開(kāi)始以為這么大的車肯定會(huì)很笨，不過(guò)開(kāi)上才知道，一我原來(lái)的轎車動(dòng)力還好，開(kāi)熟了感覺(jué)也很靈活，可能是油門(mén)響應(yīng)得好，一踩油門(mén)就能走。
越野：
方向盤(pán)還有油門(mén)剎車踏板力度都是比較輕盈的，很好掌控，轉(zhuǎn)向指向性也很精準(zhǔn)，車身能快速的響應(yīng)，雖然尺寸大，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得拖沓，給我很輕松的操控體驗(yàn)。
油耗：百公里平均油耗算下來(lái)大約10升左右，在同級(jí)別的車型里面屬于一個(gè)比較正常的表現(xiàn)吧。
舒適：美式豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，工藝精湛、真材實(shí)料、健康環(huán)保，高級(jí)真木內(nèi)飾，VOC-揮發(fā)性有機(jī)物遠(yuǎn)低于同級(jí)豪車，大面積軟質(zhì)包裹
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.37萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帥氣魁梧的外觀，個(gè)性新穎的直列式大燈，給人一種滿滿的安全感！
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)什么，幾乎我自己對(duì)這車還沒(méi)什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實(shí)算是個(gè)心病吧，不過(guò)也沒(méi)辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個(gè)裝置，但愿它不會(huì)給咱帶來(lái)什么麻煩吧，其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)咱也得支持，畢竟是為了保護(hù)環(huán)境，這是國(guó)家的大計(jì)，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來(lái)的，肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來(lái)時(shí)，擔(dān)心得過(guò)度了，這么些年了也真沒(méi)看到哪個(gè)車壞在馬路上是因?yàn)橛偷膯?wèn)題。
外觀：鉆石切割設(shè)計(jì)理念，凱迪拉克獨(dú)特的豎立燈光，源自ESCALA概念車的設(shè)計(jì)，矩陣式LED前大燈，列式閃電日行燈，全視角LED飛翼尾燈，前后呼應(yīng)的盾型元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，新車都沒(méi)有太大的氣味，整體的檔次氛圍營(yíng)造也相當(dāng)?shù)轿弧＼嚈C(jī)功能豐富，自帶導(dǎo)航，carplay、carlife這些也都有。
空間：對(duì)于超5.2m的6座SUV來(lái)說(shuō)，空間是完完全全不用擔(dān)心的問(wèn)題。座位總共三排，前兩排的座位空間寬裕，腿部和頭頂都有充足的空間，坐著非常舒服。第三排的空間也和第二排一樣大，除了進(jìn)去座位需要通過(guò)第二排外，和第二排沒(méi)有區(qū)別。大多數(shù)的時(shí)候可以把第三排放到連接后備箱形成一個(gè)超大的后備箱。
配置：相較之下，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)凱迪拉克品牌的車還是很劃算的，也躲不過(guò)幾家了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我挺滿意的，提速的時(shí)候反應(yīng)很快，沒(méi)有遲疑的感覺(jué)，加速也是說(shuō)走就走。
越野：
轉(zhuǎn)向力度適中，開(kāi)著輕松，又沒(méi)有飄忽不定的情況，非常扎實(shí)沉穩(wěn)。雖然連續(xù)轉(zhuǎn)向肯定不可能像小車那么靈活自如，但是車身不拖沓，車尾在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中能及時(shí)跟上，在大車中已經(jīng)算是相當(dāng)給力的了。還有很多主動(dòng)安全配置，主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，對(duì)于我日常操控也有很大幫助。
油耗：油耗比較高，特別城市走走停停，高速還可以。綜合油耗11個(gè)百公里油耗
舒適：這個(gè)底盤(pán)挺扎實(shí)的，過(guò)坑洼路段也沒(méi)有明顯的顛簸，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，坐著挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格44.52萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4238公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XT6駕駛方面的表現(xiàn)最為滿意。雖然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)看上去排量不大，但是加速超車都很暢快，對(duì)于日常的行駛來(lái)說(shuō)完全足夠了，動(dòng)力十分充沛。轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教也非常出色，力度輕重適中，阻尼變化也特別線性。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方還真沒(méi)什么，感覺(jué)XT6綜合表現(xiàn)特別均衡，從空間到配置、從動(dòng)力到舒適性，都有一個(gè)高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。非要說(shuō)的話就是前臉造型設(shè)計(jì)和它的車身尺寸有些不匹配，中網(wǎng)面積太小，氣場(chǎng)不夠強(qiáng)大。
外觀：外觀不用說(shuō)啦，我們看到他的時(shí)候都認(rèn)為得要七八十萬(wàn)才能下來(lái)，絕對(duì)是高檔車的代表作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣，除了有點(diǎn)味道，摸起來(lái)還是很舒服的
空間：空間家用來(lái)說(shuō)很充足了，前排我183的身高坐著不擁擠，后排坐著還能翹個(gè)二郎腿。
配置：40萬(wàn)的車價(jià)，該有的安全配置和舒適駕駛或者強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，總體我比較滿意
動(dòng)力：8秒多的百公里加速已經(jīng)夠可以了，這么大一輛車，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，變速箱的平順性也很好，不會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺靈敏，指哪打哪，力度也比較適中。
油耗：油耗要比想象的還稍微好一點(diǎn)，我們以為至少得十三個(gè)以上，因?yàn)橹坝辛克淖膕uv就差不多十二個(gè)，我們開(kāi)了近四個(gè)月了，油耗一直是十一個(gè)多點(diǎn)，我感覺(jué)還是比較省的。
舒適：舒適性太好了，低速時(shí)坐在第二排就跟家里沙發(fā)一樣，都沒(méi)有上路的感覺(jué)，座椅也很舒服，高速上也聽(tīng)不到什么噪音，避震的效果也是挺不錯(cuò)的，不愧是豪華品牌，感覺(jué)就是不一樣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格46.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1991公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：BOSE音響音效超棒，對(duì)于我這種喜歡音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，出行途中也能夠非常享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，感覺(jué)內(nèi)飾的顏色不是我自己喜歡的，當(dāng)時(shí)選車感覺(jué)各方面都很滿意，所以就把它買(mǎi)下了。
外觀：外觀非常耐看，整個(gè)車的視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較精細(xì)，一些細(xì)節(jié)之處處理的比較到位，加上BOSS音響，駕駛途中感覺(jué)很好
空間：超過(guò)5米的車長(zhǎng)，在空間上有一個(gè)很好的表現(xiàn)，即使是在最后一排，我172的身高乘坐也還寬松。相比7座，我這個(gè)6座的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在第三排的進(jìn)出上，如果不是經(jīng)常用到6個(gè)人的情況，或許是7座更合適，但像我家這種情況，還是6座更適合，有點(diǎn)MPV的感覺(jué)。
配置：我自認(rèn)為這個(gè)車子的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)楹笃诘木S修保養(yǎng)也是比較便宜的，在操控方面也是非常的靈活，給人一種很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。價(jià)格感覺(jué)還是比較劃算的，優(yōu)惠力度也比較大，價(jià)格也是非常合適的，真的算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車子了。對(duì)于這款車我還是比較滿意的。
動(dòng)力：我原來(lái)想著這么大一輛車開(kāi)起來(lái)可能會(huì)有些笨重，但事實(shí)上并沒(méi)有，不管是從靜止起步還是中段需要突然超車，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力輸出從來(lái)都不手軟，能迅速跟上我的油門(mén)，響應(yīng)非常快。到了高速上，動(dòng)力也毫不含糊，各種情況下都能給我一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度偏輕，不夠自然。過(guò)彎時(shí)候拖著個(gè)尾巴的感覺(jué)很明顯，畢竟車身長(zhǎng)度擺在這，確實(shí)不算靈活。
油耗：巡航狀態(tài)下非常省油，7L、8L我經(jīng)常能跑出來(lái)，市區(qū)走走停停、頻繁起步會(huì)高一點(diǎn)，10L上下。
舒適：舒適性太好了，低速時(shí)坐在第二排就跟家里沙發(fā)一樣，都沒(méi)有上路的感覺(jué)，座椅也很舒服，高速上也聽(tīng)不到什么噪音，避震的效果也是挺不錯(cuò)的，不愧是豪華品牌，感覺(jué)就是不一樣。
|
昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
