一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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越野:
而且方向盤的靈敏度很高,轉(zhuǎn)彎角度也比較大,一根手指就可以控制方向盤,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜度,而且安全配置,氣囊,防撞梁,這些都是我買來的時(shí)候介紹過的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格41.87萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
總體來說,操控還算不錯(cuò),雖然個(gè)頭比較大,但開著開著,我就發(fā)現(xiàn)方向盤很穩(wěn),沒有女司機(jī)做不到,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,四面八方都很穩(wěn),唯一的缺點(diǎn)就是剎車太過靈敏,稍微一踩,就會(huì)感覺到明顯的變化,估計(jì)開久了,就會(huì)習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的轉(zhuǎn)向非常的靈活,不管是誰,在駕駛這輛車的時(shí)候,都會(huì)說這輛車的操控性很強(qiáng)。就算是新手開這輛車,也會(huì)覺得這輛車很容易上手,因?yàn)檫@輛車對(duì)他來說并不是什么難事。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格41.87萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的操控感要好很多,一般情況下,方向盤打起來比較容易,不會(huì)太難打,也不會(huì)太快,而且輪胎的轉(zhuǎn)向性也很好,轉(zhuǎn)彎也比較快。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性個(gè)人感覺還可以。起步加速時(shí)沖勁比較足,需要注意保持車距,特別是在擁擠的道路上。這車尺寸的確稍微大點(diǎn),倒車入庫也需要時(shí)間適應(yīng)。整體的駕控感覺還不錯(cuò),方向盤、油門、剎車,調(diào)教的不是很細(xì)膩,同日系和德系車相比顯得較為粗糙。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然車很大,但是開起來并不覺得有多大,這就是操控的魅力嗎?開車的時(shí)候感覺很輕松,沒有任何的負(fù)擔(dān),方向盤打起來也很舒服。在高速行駛的時(shí)候,開啟巡航功能,非常的舒服,再加上視野好,簡直就是公路之王。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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越野:
XT6的方向盤設(shè)計(jì)的特別輕盈,可以適應(yīng)一些崎嶇不平的路況,轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的懸架非常牢固。
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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