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2021款 單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我非常喜歡,側(cè)面憨厚大氣。當(dāng)然,最讓人滿意的還是動(dòng)力,電動(dòng)車的動(dòng)力很強(qiáng),這就是燃油車和燃油車最大的區(qū)別,不像燃油車那么緩慢,動(dòng)力十足,一腳油門(mén)下去,就能把油門(mén)踩到底。還有車輛的成本,主要是電耗,家用的充電速度慢,但是便宜,幾十塊錢(qián)一箱,一箱油幾百塊,你嘗嘗。
缺點(diǎn):倒不是特別不滿意,只是有一些不合理的地方,扶手箱里的杯架設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。會(huì)不會(huì)是82號(hào)拉菲?不夠人性化,里面的蓋板都關(guān)不上。座椅如果再填充一些就更好了,目前感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬,底盤(pán)調(diào)校也比較硬,還有車主說(shuō)這是為了駕駛感。
外觀:外形設(shè)計(jì)是我最喜歡的風(fēng)格。雖然說(shuō)做人要圓滑一些,但我還是不能接受那種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),相反,極星2的外形很有棱角,這不是很有男人味嗎?
內(nèi)飾:如果選裝納帕真皮加厚木制內(nèi)飾,那就更豪華了,不過(guò)我的織布內(nèi)飾不會(huì)掉檔次,因?yàn)槔锩娴暮芏嗉?xì)節(jié)都很有設(shè)計(jì)感。大家可能不知道,但這輛車的內(nèi)飾很環(huán)保,材質(zhì)也很耐臟,看顏色就知道了。說(shuō)到內(nèi)飾,我最喜歡的還是中控臺(tái)和透明的車頂,這才是最吸引我的地方。
空間:我一個(gè)人代步空間太大了,一家人出行的話,行李可能沒(méi)地方放,但這種情況下,我不可能開(kāi)著這輛車帶著一大群人出去旅游,這樣的空間對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)只能算是中等大小,既不擁擠,也不富裕。只能說(shuō)是剛剛好。
配置:我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是一種很玄乎的東西,更多的是主觀因素。與其說(shuō)性價(jià)比,倒不如說(shuō)這輛車值不值得買(mǎi),我這么說(shuō)吧,特斯拉在業(yè)內(nèi)的地位是毋庸置疑的。首先,你可以選擇極星2單電機(jī)和 M 3,但試過(guò)之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)的質(zhì)感有很大的不同,誰(shuí)說(shuō)特斯拉品牌響亮,那就說(shuō)明你更在意品牌,更看重品牌,選擇特斯拉吧。如果你看中了這輛車的高級(jí)感和內(nèi)飾的環(huán)保材料,你可以選擇極星2。所以性價(jià)比因人而異,每個(gè)人看的東西都不一樣,所以性價(jià)比最高。
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力差不多,開(kāi)過(guò)燃油車再開(kāi)電車,感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛超跑。起步太猛了,電車踩油門(mén)的時(shí)候可能會(huì)留手,不會(huì)像燃油車那樣把油門(mén)踩到底,這是一個(gè)很大的區(qū)別。而且它的動(dòng)力直接體現(xiàn)在車輪和加速上,干脆利落,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。
操控: 操控一般,但加速很快,開(kāi)起來(lái)也很爽。方向盤(pán)是真皮的,手感還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)很輕,女孩子開(kāi)起來(lái)也比較輕松。前面提到過(guò),底盤(pán)被改裝的很好,用時(shí)髦的話來(lái)說(shuō)就是高級(jí),路面反饋清晰,駕駛員只能通過(guò)觸覺(jué)來(lái)判斷自己要走的是什么路,懸架彈力很強(qiáng),坑坑洼洼的路面一聲脆響就沒(méi)了。
舒適:舒適性一般,這車給人的感覺(jué)就像是運(yùn)動(dòng)型的,底盤(pán)和懸架都很好,在減速帶上顛簸一下就過(guò)去了,和日系的彈力完全不一樣,舒適度比日系要差一些,不過(guò)隔音很好,胎噪比較大。
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