一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3626公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對純電動汽車最滿意的肯定是它的動力。自從他想要買純電動汽車之后,他就一直幻想著純電動汽車的動力。開了之后,他才真正體會到了有軌電車的魅力。你可以試試直線影豹,我要滅了它囂張的士氣。我這輛車開起來比燃油車還要快,幾乎可以碾壓90的燃油車,所以我對它的動力很滿意。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是設(shè)計的不夠人性化,充電器都是 Type C,不太實用。還有中控臺上的哈曼標(biāo)志,可能是功率太低了,也可能是調(diào)校的原因,他總覺得哈曼和他朋友的530哈曼音響有很大的差距。不知道后期會不會升級,如果有車友知道的話,請告訴我。
外觀:既然選擇了這輛車,那肯定是我的主觀臆想。極星2給人的感覺就像是一個陽光大男孩,整體設(shè)計簡約大氣,線條分明,肌肉感十足,這正是我想要的,雖然我一直想把自己打造成肌肉男,但是我已經(jīng)墮落了,所以,極星2的設(shè)計讓我無法拒絕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比豪華品牌的電動車要好得多,極星2的內(nèi)飾用料也很考究。根據(jù)官方的消息,極星2號車內(nèi)沒有任何動物,所有的內(nèi)飾都是綠色環(huán)保的,就連內(nèi)部的木材也是可以再生的。中控臺很有設(shè)計感,我很喜歡這個立體感很強(qiáng)的中控臺,白色的氛圍燈點(diǎn)綴的恰到好處,還有一個鏤空的電子檔把,上面有極星的標(biāo)志,還有車頂?shù)娜疤齑啊?/span>
空間:空間是個問題,畢竟買車不是我一個人的事,人不能太自私,雖然買了一輛車,但還是要考慮一下家人的感受,后排空間不大,主要是腿部空間,頭部空間倒是挺寬敞的。主要是因為全景天窗的優(yōu)勢,車內(nèi)通透度很高,坐兩個成年人完全沒問題,但坐滿了就會影響后排的舒適性。儲物空間還算中規(guī)中矩,這個級別的儲物空間應(yīng)有盡有。后備箱的后備箱是個亮點(diǎn),非常寬敞,而且后排還能放平,暫時當(dāng)個“貨拉拉”都沒問題。
配置:性價比不好說,在意品牌肯定會有負(fù)面影響,但極星2還是很不錯的,從環(huán)保理念到安全配置,極星2都是最好的選擇,安全配置永遠(yuǎn)是極星的第一位,不應(yīng)該為了更好的配置而降低安全配置。除此之外,還有很多性價比很高的包,價格也很實惠,雖然看起來貴了點(diǎn),但是里面的配置還是很豐富的,如果是極星的車主,一眼就能看出來。
動力:其實“最滿意”一欄里也提到了不少動力,如果你打算買電動車的話,首先要考慮的就是動力,嘎嘎。怎么說呢?一般人坐慣了燃油車,也不會暈車。有軌電車的加速感非常直接、果斷、迅速;c(diǎn)錢買一輛有軌電車,體驗一下超跑的感覺,還是很劃算的。
操控:
動力是操控的重要部分,而動力是電車的拿手好戲。我開這輛車,從來沒輸過誰,就是動力好哈,別說起步了,就算是中、中段加速能力,也比一般的車強(qiáng)多了,說句不好聽的,只要你肯踩油門,其他的都交給電機(jī)。極星2給我留下了很深的印象,那就是底盤很緊湊,不能很好的表達(dá)出它的高級駕駛感受,對車內(nèi)的人來說,它就像是一個整體一樣,底盤緊湊,沒有多余的彈跳,這也是我喜歡開這輛車的原因之一。
舒適:極星2是一部中規(guī)中矩的車,前面說了運(yùn)動,舒適性也不錯。在保留了激情和運(yùn)動的駕駛風(fēng)格的同時,也保證了一定的舒適度。極星2采用的是沃爾沃的 CMA架構(gòu),所以它的舒適性并不能很好的表達(dá)出來,但如果你有過沃爾沃的經(jīng)驗,就會發(fā)現(xiàn),它的底盤比沃爾沃和領(lǐng)克0系列都要好。所以舒適度完全符合家用的要求,不算太差,但也不算太差。
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