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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比我之前的試駕過(guò)的銳騰,途觀來(lái)說(shuō),駕駛的質(zhì)感真的不錯(cuò)。BOSE音響的感覺(jué)真心不錯(cuò)。懸掛還可以,反饋真實(shí)。油耗也能接受,高速8個(gè)油,開(kāi)了空調(diào)。市區(qū)要10個(gè)油,也能接受就是了。舒適性不錯(cuò)。這個(gè)車的科技性還是超乎我意料。我原來(lái)開(kāi)的是大眾寶來(lái),很多年了,也沒(méi)啥功能。現(xiàn)在開(kāi)這車感覺(jué)科技感滿滿。自動(dòng)大燈,無(wú)鑰匙進(jìn)入,大屏幕,這些我都挺滿意的。其實(shí)買這車,感覺(jué)品牌我還是挺滿意的,希望我能為自主品牌貢獻(xiàn)一份力量。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意的話,應(yīng)該就是后備箱稍微小一點(diǎn)了,只能說(shuō)剛剛夠用而已!還有就是副駕如果沒(méi)人,安全帶扣老是磕在安全帶外面的塑料殼子上,塔塔塔的響,不舒服。希望能改進(jìn)一下!儲(chǔ)物空間雖然多,但是門邊的空間小,放個(gè)大一點(diǎn)的杯子都惱火,中控那里的杯架是不能用的,太擋操作了!我看到有些評(píng)論說(shuō)啥胎噪大了風(fēng)噪大,說(shuō)實(shí)話胎噪我認(rèn)為不算大,米胖子輪胎還是比較適合中國(guó)路況的,但是有點(diǎn)小貴,兩驅(qū)的900多一條,四驅(qū)的一千多一條。至于說(shuō)風(fēng)噪,如果正副駕車窗玻璃都打開(kāi),然后速度60以上,我覺(jué)得風(fēng)噪是有點(diǎn)大,請(qǐng)注意前提條件是速度60以上,且正副駕車窗玻璃全部打開(kāi)。大家可以感受一下,如果你不是開(kāi)紅旗,一樣的速度60,一樣的正副駕車窗玻璃打開(kāi),風(fēng)噪聲又會(huì)小到哪里去,我想應(yīng)該不會(huì)有太大的差別吧?最后一點(diǎn)就是感應(yīng)鑰匙老是感應(yīng)不到,你開(kāi)個(gè)紅旗停下來(lái)本來(lái)就有人在看,然后你在那里瀟灑的感應(yīng)鎖車,結(jié)果沒(méi)反應(yīng),沒(méi)反應(yīng),沒(méi)反應(yīng)(重要的事情說(shuō)三遍),那尷尬的呦,摸出鑰匙手動(dòng)鎖門,然后掩面而去!
外觀:這外觀大氣啊,回頭率太高了,燈光不錯(cuò),儀式感相當(dāng)不錯(cuò)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾大屏幕很喜歡,功能很全,做工很不錯(cuò),明顯感覺(jué)紅旗hs5這款車很用心了,細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò),嗯,給滿分吧
空間:后排空間真是大,三個(gè)大胖子做后面都還可以,由于有四驅(qū)版本,中間突然還是較大。
配置:性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位算是很不錯(cuò)的了,內(nèi)飾好,配置高,動(dòng)力不錯(cuò),開(kāi)著也舒服,最主要是因?yàn)樗羌t旗。
動(dòng)力:起步提速還是不錯(cuò)的,在同級(jí)別車?yán)锩孢是不錯(cuò)的
越野: 這個(gè)必須打滿分,之前買車試駕的時(shí)候,就被這款車的操控吸引了,地盤很穩(wěn),方向盤很精準(zhǔn)。
油耗:油耗這一塊,好于我的預(yù)期,原來(lái)的家轎雖然十多年了,但一直按期保養(yǎng)和維護(hù),性能一直不錯(cuò),油耗也非常滿意,不是因?yàn)槲矚馀欧艊?guó)三的顧慮,本來(lái)是不著急換車的,現(xiàn)在和朋友一起換車,對(duì)SUV的油耗是有心理預(yù)期的,車重要高于家轎差不多400KG,日常用車,對(duì)于近1.8噸的車,10個(gè)油百公里還是需要的,提車時(shí),新車近30公里,油耗16.X,提車后,市郊跑跑,到200公里多點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)油耗13.X,短時(shí)油耗到過(guò)6.9的;隨后一趟小長(zhǎng)途,來(lái)回600公里多些,出發(fā)時(shí)加油到跳槍,回程后在加到跳槍,計(jì)算油耗7.2,表顯短時(shí)7.5,長(zhǎng)時(shí)油耗也降到了8.8,;全程空調(diào),大部分以舒適模式行駛,途中短時(shí)切換幾次經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式,正常。后來(lái)就是市郊跑跑,最低到過(guò)6.7的。
舒適:座椅就很舒服,這頭枕我是愛(ài)了!!
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