一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點云南 楚雄
裸車價格20.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程149公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.Hs5的外觀第一眼就吸引了我,車輛還沒有上市的時候,在各論壇上看到了它,就覺得這就是我人生的第一輛車,然后就一直關注它。外觀大氣,中正,剛性十足,辯識度很強,在路上回頭率很高,很有自豪感。2.Hs5的內(nèi)飾簡潔豪華,雙聯(lián)屏非常吸引眼球,檔桿的設計實用美觀。皮質(zhì)的混搭座椅不僅當次高,還十分的舒適,車內(nèi)的異味也很小,幾乎沒有。3.Hs5的空間也是我決定我要擁有它的又一個主要因素,考慮老婆和小孩以前坐小轎車的時候經(jīng)常有暈車的現(xiàn)象,因此在選車的時候,就決定要選擇一個空間大的,舒適度高的,現(xiàn)在他們坐上自家車也就沒有暈車的現(xiàn)象了,這一點感覺還是很自豪,家人也對此非常的滿意。4.Hs5的動力輸出平順,也十分強勁,畢竟是2. 0T,對于家用來說可以說是綽綽有余了?。5.Hs5的整體配置讓人非常心動,該有的幾乎都有了。360全景影像對于一個新手來說是非常實用的功能,在過限速路段時,你不用低頭去關注時速表,給人非常從容的感覺;在陌生路段上過路口時,需要左轉右轉時會提前告知你還有幾百米要轉了,讓你能夠提前就能選擇好車道,非常的從容。6.Hs5的油耗確實給我很大程度的驚喜吧,畢竟油耗的高低也是選車的很重要的一個標準吧,太高的油耗,對于一個普通的老百姓那也是承受不起的,我現(xiàn)在跑了5000多公里,有2000公里高速,(國慶假期到神農(nóng)架游玩,來回接近2000公里吧,加的郵費也就是1000元,給本人感覺還是相當?shù)臐M意),其余的基本上是省道,我在市區(qū)跑的相對較少一些,現(xiàn)在顯示的長時油耗百公里9.2升,個人覺得還是能夠接受的,在市區(qū)10公里以內(nèi)顯示的短時油耗在11個左右。之前在決定買車的時候,也詢問了身邊朋友關于這車的油耗究竟是不是網(wǎng)友們說的那么高,當時在修路,他到城區(qū)的油耗是10個左右,感覺這個油耗還是可以接受的,因此我心里就再次下定決心,人生第一輛車就非他莫屬了。我想在選擇這款車的朋友,應該也做好了油耗會偏高的準備吧。
缺點:最不爽是冷車啟動后的剎車會有尖銳的摩擦聲,要開一段路剎幾次后才消失。另外,首保后自動啟停顯示不滿足條件的情況增多,時有時無,還沒有找到規(guī)律。
外觀:對于我這種顏控來說,外觀是必須放在第一位的,外觀大氣,硬朗,有視覺沖擊感是我的標準,哈哈,能讓你一次就記住的我顏值,知道我是誰,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約而又不簡單,豪華的設計,用料十足
空間:空間大,舒適,有安全感。后排座特別寬,。后備箱放了兩個箱子依舊很寬松。
配置:說真的,在這個價位,你實在很難再找到像HS5這么全面能打的車型了,前提是:你不排斥國產(chǎn)車。對比合資,紅旗配置無敵,而對比其他國產(chǎn),紅旗又是“降維打擊”,其實現(xiàn)在很多國產(chǎn)車在配置和安全方面已經(jīng)十分厚道,紅旗的天然優(yōu)勢在于人們愿意在此基礎上付出一些合理的溢價來滿足“國車”情懷。懷著一些小自私,既希望HS5為更多人認識和喜愛,又不愿意它成為街車而失去了現(xiàn)在的回頭率,也許現(xiàn)在這樣月銷剛過萬的情況再好不過?哈哈,不管HS5未來發(fā)展如何,至少這篇口碑值得一個精華吧?
動力:動力方面對于我來說真的完全可以 因為這款車平常都是我們上下班開 不要求很大的動力 更何況排量是2.0t的 動力方面是絕對沒有問題的
越野:
方向盤輕盈,上手比較快,易掌握角度,轉向比較精準,
油耗:目前油耗10.4,覺得空間還挺大,高速號點,十一期間高速油耗7.1
舒適:座椅舒適、隔音效果好,新車味道不大,懸架減震舒適性高
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