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紅旗HS5
2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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紅旗HS5車主點(diǎn)評(píng)(1128條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):紅旗的車型依然在沿用這種家族式的設(shè)計(jì),比較的端莊大氣,挺符合我在工作當(dāng)中的整體感覺
缺點(diǎn):沒有!基本沒有不滿意的地方。每項(xiàng)設(shè)計(jì)都非常驚艷。如果說非得找一個(gè)不滿意的地方,就是像大多數(shù)車一樣,后排座椅腳踏中間的隆起,國(guó)內(nèi)做成平的好像不多。
外觀:車燈和車尾能夠相互應(yīng),尤其是LED的,感覺很通透。故障-外觀:目前還沒有相應(yīng)的故障。外觀感受:外觀是我喜歡的大氣端莊,還有威武的感覺。車燈設(shè)計(jì):亮度可以,但是我感覺大燈的尾部應(yīng)該再往上提會(huì)更有精神。鈑金車漆:顏色我也選擇到了喜歡的顏色畢竟對(duì)于一輛車來將它的整個(gè)外觀是最為重要顏色我也選擇到了喜歡的顏色,畢竟對(duì)于一輛車來講,它的整個(gè)外觀是最為重要的。車身及車輪:車輪已經(jīng)不錯(cuò)了,用了同級(jí)別車當(dāng)中的20寸輪轂,顯得還是很有大腳的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上要好好的夸贊一下,國(guó)產(chǎn)車能做到這樣的內(nèi)飾,還是可圈可點(diǎn)的,尤其是在安全頭枕和座椅材質(zhì)方面。故障-內(nèi)飾:中控的地方12.3雙液晶的儀表,我是覺得比較有新意的! 車聯(lián)網(wǎng):車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)功能我使用的比較少,畢竟對(duì)電子設(shè)備不是很感冒! 氛圍燈:整款車配備了253個(gè)顏色的氛圍燈,科技感還是可以的,但是顏色的過多也讓我有選擇的疑問。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)映射的功能使用的比較少。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格屬于端莊大氣簡(jiǎn)約的一個(gè)感受。異味異響:新車的整體味道還是有的,但是對(duì)于國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中它的整體味道還是比較小的。多媒體:音質(zhì)比較渾厚,我喜歡聽的民謠歌曲放上的感覺還是很有感覺的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的做工用料比較精致,尤其它的材質(zhì)和后儀表板的位置。
空間:空間方面還是不錯(cuò)的,有了不錯(cuò)的腿部空間,尤其是后排,我的個(gè)人身高比較高,這樣的車身長(zhǎng)度也給了我不錯(cuò)的體驗(yàn)感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):在空間方面有很多細(xì)小的亮點(diǎn),尤其是腿部的左右支撐,還有手機(jī)無線充電的儲(chǔ)物地方乘坐空間:我的身高是比較高的,而且家里人也都比較的腿長(zhǎng),所以一款中大型的SUV更加的重要后備廂容積:后備箱的整個(gè)儲(chǔ)物空間還算平常,但只是覺得儲(chǔ)物的靈活性還不夠,我比較喜歡日系車那種更靈活的空間感,而儲(chǔ)物的地方也比較多車內(nèi)儲(chǔ)物能力:整個(gè)車的儲(chǔ)物空間多達(dá)20多處,有不錯(cuò)的體驗(yàn)感,但是還會(huì)有很多異響的體驗(yàn)家人乘坐評(píng)價(jià):我們?cè)谠囻{初期,大家就一致認(rèn)為這臺(tái)車是可以信賴的,所以我們也沒有特別多的選擇
配置:性價(jià)比超高。
動(dòng)力:剛剛也說了,對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)方面的我是比較不滿意的,因?yàn)楦杏X他的調(diào)教是屬于那種偏緩和型的,就是一踩油門的話呢,就是不會(huì)說即時(shí)的反應(yīng)。
越野: 故障-操控系統(tǒng):剎車和離合的整體感覺是比較有德系車的感受,但是目前的磨合期還沒有過開支的感受,有一些發(fā)硬! 并線輔助:兵線輔助的行駛速度我還沒有具體的了解,希望也會(huì)通過聲音上有一些傳達(dá),目前只是圖像的顯示! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車是在速度有一定起步空間的時(shí)候才會(huì)有,這也導(dǎo)致了我的剎車距離會(huì)有一進(jìn)一步的縮短! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:目前還沒用到這一科技配備,要在以后的時(shí)候慢慢琢磨。方向盤操控感:方向盤沒有虛位還是比較精準(zhǔn)的,就是感覺方向盤有一些小。脫困能力:脫困的感受還是不是很明顯,畢竟也沒有特別好的路段能去有進(jìn)一步的感受。底盤懸架支撐:底盤懸架感受比較明顯,我也喜歡這種車型的運(yùn)動(dòng)感受,它有運(yùn)動(dòng)的模式,整體提速還是可以的。剎車表現(xiàn):當(dāng)有一些濕滑路段的時(shí)候,還需要加快它的剎車距離。
油耗:油耗比較高 目前開了16000公里,杭州市區(qū)百公里油耗12個(gè)往上,高速的話開空調(diào)8.5靠上算是同級(jí)別油耗偏高的。
舒適:舒適性方面的話呢,我也是比較滿意的,清明節(jié)的時(shí)候呢,開回了老家?guī)装俟锇,然后也是不?huì)說比較的勞累,后排坐的也很舒服。
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