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紅旗HS5
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2026款 綜合評分
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整車的動(dòng)力隨叫隨到 超車很有信心 后段加速動(dòng)力也是源源不斷
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)!超車提速快!我一直用舒適模式!
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力平緩加速推背感:運(yùn)動(dòng)模式下提速推背感特別直接,有瞬間的失重感覺
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:Hs5的動(dòng)力也是非?捎^的,這個(gè)大家伙別看體格兒大,它擁有一個(gè)2.0T的大心臟,無論是喜歡長途駕駛,還是越野,它的動(dòng)力也是源源不斷的,而且提速是非?斓,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮到了極致,推背感是非常強(qiáng)的。我選擇hs5主要是因?yàn),買車之前到4s店去試駕,試駕專員的技術(shù)是非常嫻熟的,包括整車這個(gè)動(dòng)力和行駛的穩(wěn)定性。路面上這些路測都做的非常到位,讓我非常滿意,我開始喜歡了這款車,而且試駕專員講的也是非常專業(yè),有一些沒搞明白的問題,通過向他的詢問,也得到了自己想要的答案,這個(gè)試駕專員真心的給個(gè)贊。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信六速手自一體的變速器,提速那是沒得說。At的變速器反應(yīng)的話是非?斓,而且我個(gè)人喜歡釣魚,下雨啦,下雪啦,行走在這個(gè)不好的路面兒,手自一體的變速箱更可靠,沒有什么小毛病,而且就是車提速的時(shí)候,比cvt的變速箱反應(yīng)更快,相對來說的話,這套動(dòng)力組合是完全夠用的無論是年輕一點(diǎn)的或者是喜歡開沖車的完全可以滿足各種需求,我個(gè)人對紅旗hs5這款車是比較非常滿意的。目前的話也沒有什么讓我非常頭疼的事。之前開的德系品牌,毛病啥的也特別多。另外愛國情懷紅旗值得擁有,支持我國自主研發(fā)品牌。加速推背感:百公里加速能進(jìn)九秒,對我來說的話是完全夠用了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程615公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:舒適模式下,油門有延遲,運(yùn)動(dòng)模式就沒得了。開著不知不覺就上了80,不怕油耗的話也可以有推背感 動(dòng)力是可以的
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的,舍得給油會有較強(qiáng)的推背感。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,加速平穩(wěn),不易激烈駕駛,時(shí)速超過100公里發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大,
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,2.0T帶這么重的車還沒感覺肉,基本上給油動(dòng)力就到,但是我現(xiàn)在基本上在市區(qū)就用經(jīng)濟(jì)模式,為了省油哈哈,經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出較弱,還是有點(diǎn)頓挫,舒適模式基本感覺不到頓挫了,動(dòng)力也好,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力很強(qiáng),推背感沒話說故障-動(dòng)力系統(tǒng):貌似沒發(fā)生,還有待后期觀測,希望不要出現(xiàn)最好加速推背感:動(dòng)力模式加速推背感極強(qiáng),百公里加速有次測了好像要9秒左右舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下油門響應(yīng)溫和,加速感也平穩(wěn)上升,切換到動(dòng)力模式,會有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,但是加速強(qiáng)烈,動(dòng)力十足動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順良好,低速行駛時(shí)還是有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫,渦輪介入會有點(diǎn)延遲
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力:有頓挫感,怠速不穩(wěn)定,加速慢,過坎是有散架的感覺。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,想要多少,深踩油門,速度馬上起來。提速秒殺出租車,哈哈^0^
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