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紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格21.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格20.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 延邊
裸車價格23.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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動力：這輛車官方標定的百公里加速是8.7秒，我對動力并沒有絕對的追求，但是我確實關(guān)注過。先說城市行駛吧，在經(jīng)濟模式下，90邁時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速很低。我想越低轉(zhuǎn)速越省油。我跑過一次高速，具體時間我記不太清了，反正時速一百六十公里，一踩油門，動力還在繼續(xù)。這款車前加速偏穩(wěn)的真正動力體現(xiàn)在中后段加速。高速超車沒有任何壓力。我認為，衡量一輛車的動力，不僅僅是百公里加速那么簡單。中段和后段是最重要的，因為在真正的高速行駛中，中后段的動力越強，安全性也就越高。我不知道大家是否同意我的觀點。如有錯誤，歡迎批評指正
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購買時間2020年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26930公里
綜合評分
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