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紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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越野：
總體來說我這臺兩驅(qū)版的HS5是偏向舒適的設定，不過在快速過彎的時候懸架能給我充分的信心，車輛側(cè)傾并不嚴重，支撐性還是可以的，但此車不適合激烈駕駛。底盤懸架支撐:底盤支撐還是可以的，稍微快一點速度過彎，有比較好的支撐性；不過由于輪胎比較厚，這套懸架對顛簸路面的過濾比較徹底，整體是偏向舒適的表現(xiàn)，非常適合家用。脫困能力:我這個版本是兩驅(qū)的最高配，脫困能力就很一般了。主要考慮市區(qū)開，就沒選四驅(qū)版本，兩驅(qū)車型就不要考慮脫困能力了，不過底盤高作為SUV的天生優(yōu)勢，走一些路況稍差一點的道路是完全沒有問題的。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向略有點模糊，不是特別精準的那種，這可能與采用的懸架結(jié)構(gòu)有關(guān)系，因為是麥佛遜懸架，車子本身又比較重，如果采用雙叉臂懸架應該會改善不少，當然如果那樣的話，售價可能就要超過20萬元啦。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點河北 保定
裸車價格21.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點四川 眉山
裸車價格19.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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