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紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗高（2625）+1 性能優(yōu)越（549）+1 外觀耐看（243）+1 動力不錯（221）+1 車身霸氣（74）+1 舒適性好（70）+1 后排空間夠用（69）+1 配置豐富（62）+1缺點(diǎn)：
懸掛減震不好（639）+1 + 添加印象紅旗HS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格23.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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越野：
操控性非常不錯，方向盤輕而精準(zhǔn)，雖然是大車身但調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車雖然剛開始以為有點(diǎn)偏軟，經(jīng)過多次適應(yīng)，也已掌握它的特性，這個與個人操控習(xí)慣有關(guān)，因人而異，四驅(qū)表現(xiàn)突出，其他電子功能正在熟悉當(dāng)中
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格21.13萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程307公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格22.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
一句話概括就是非常好開，換這臺車就是想媳婦平時也能開著上班，接孩子什么的，媳婦說這個你以前的車好開，方向盤輕松靈敏，指向精準(zhǔn)，一點(diǎn)不像大超低溫感覺，高速很穩(wěn)，有人說高速方向盤輕，都是相對感覺而已，隨著速度的增加方向盤力度增大，這個跑高速，給你信心的還是底盤的好壞。底盤好，穩(wěn)，才更安全。買的是四驅(qū)中配的，目前沒去越野，也不打算去越野，冬季雨雪天氣多一重保障而已，看四驅(qū)測試，除了單后輪沒通過外，其余的全部通過，看來是我的訴求低了，希望以后也能去耍耍。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格20.43萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野：
方向盤不重不輕，行使平順，操控性好遠(yuǎn)程啟動功能:手機(jī)App遠(yuǎn)程啟動十分方便，尤其重慶這大熱天，無論地下車庫還是室外停車場，先遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)，然后略為開啟車窗和天窗，再啟動空調(diào)，幾分鐘后車內(nèi)溫度就降了下來，方便，人性化十足。不過得確保手機(jī)和愛車處于良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。方向盤操控感:方向盤不重不輕，本人感覺剛好，而且轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格22.43萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1147公里
綜合評分
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越野：
車輛底盤扎實(shí)，一體性好，操控非常輕松，方向盤轉(zhuǎn)向時很輕柔，指向比較精準(zhǔn)。四驅(qū)穩(wěn)定性很好，在濕滑的山路行駛非常穩(wěn)定。剎車較硬，初段需要用較大的力度，不然會信心不足，可能需要適應(yīng)一段時間。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格22.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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越野：
方向盤有點(diǎn)過輕，比我曾經(jīng)開過的現(xiàn)代車方向盤還輕，高速時仍是如此，超車時令人有點(diǎn)緊張，生怕手抖動一下碰著旁邊的車子。底盤感覺不錯，過小坑還是比較穩(wěn)的。剎車感覺還好，不怎么肉。四驅(qū)脫困還沒怎么試過，不好說。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.33萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程459公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
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越野：
方向輕盈，指向還是比較精準(zhǔn)，這么大車開起來一點(diǎn)不覺得笨重，只是油門在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下延遲有點(diǎn)長，沒開過這樣的調(diào)校的話估計有點(diǎn)別扭。2.0t匹配6速愛信自動變速箱，加速還是比較平順的。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格22.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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越野：
整體操控性十分強(qiáng)，上手也極簡單。不夸張的說，就連剛從駕校出來的新手都可以駕馭，有良好的駕駛體驗。方向盤操控很靈敏，可以說是指哪打哪。并線輔助很實(shí)用，后視鏡會提醒你與后車是否有安全距離。前碰撞防護(hù)可以有效降低車速（50邁內(nèi)），盡可能降低追尾風(fēng)險。
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