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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格146.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樂動可靜，配置相對較高，普通款基本上輔助功能性配置都有了；價格可以避稅（不過目前還是需要加價），車開出去低調(diào)，不必讓人指手畫腳
缺點：大區(qū)經(jīng)銷策略莫名其妙，我當(dāng)時鎖定的一輛庫存莫名其妙給我拿去做展車了，導(dǎo)致拿到手顏色也不對。一方面正規(guī)渠道車源太少還得搶，加價加的離譜。有許多硬件減配，如雙層隔音玻璃、四輪轉(zhuǎn)向等。
外觀：Q8整體還是好看的，外觀也低調(diào)，同級內(nèi)有耳目一新的感覺。好不好看見仁見智，心目中運動SUV排個前三沒有問題的
內(nèi)飾：祖?zhèn)鱉MI，不好看；氛圍燈和亮起來的Quattro 很難看。縫線顏色也奇奇怪怪，沒有豪華感也不夠運動，好在virtual Cockpit和干碳纖維加一點分。MMI容易死機，第一天就死機了。氣味很重，一點不像一個180萬起步的豪華SUV，綜合起來給3星吧故障-內(nèi)飾:導(dǎo)航死機了，另外一次是半邊屏幕沒有了，據(jù)說用久了會全黑；這才一周…座椅側(cè)翼也很容易壞，側(cè)翼的齒輪第一天就壞了，零件壞了且現(xiàn)在據(jù)說買不到零件……☆ 手機互聯(lián)/映射:MMI里面的功能和手機接口（無線CarPlay）還不錯，一鍵找停車場、加油站、集成百度高德地圖等很實用，UI設(shè)計也合理，功能這里加分
空間：空間按乘坐空間優(yōu)化，儲物空間比較一般。前排儲物空間很少，基本沒法放東西，扶手箱也沒有后備廂容積:后備箱電動隱私簾是亮點，不過容積在SUV里不算大。座椅放倒需要手動也是讓人費解乘坐空間:后排乘坐空間蠻大的，對比七座的GLS X7 Q7自然大，對比主要競爭對手X6M GLE63 G500/G63也大。雖然是溜背車型頭部空間也不是問題
動力：速度快自然很快，毋庸置疑的。同樣ZF 8AT的邏輯對比寶馬M來說有點懶，符合豪華車的地位，不夠狂野。不過換到RS2，變速箱邏輯S擋之后還是蠻積極的（但是對比AMG/M的那種瘋狂來講，還是太溫和了）發(fā)動機介入:ESP運動模式發(fā)動機前期介入也太溫柔了，應(yīng)該是防止打滑但是實在不夠激情，甚至讓人容易誤解為渦輪遲滯，慢吞吞上來的。不過在高速高轉(zhuǎn)下發(fā)動機介入很迅速，一點也不拖泥帶水聲浪:啟動聲浪還可以，帶了一點回火。總的聲音很悶，和G63那種有點像，高轉(zhuǎn)可以很亢奮但是依然聲調(diào)不高。總的來說聲壓蠻小的，想高調(diào)一點的肯定要處理頭段和GPF0-100加速:自己測了一下4秒上下，最快3.7秒。沒仔細測，感覺也用不上
越野：
操控非常出彩，3米的軸距卻一點不像大車，彎上的極限讓人捉摸不透，極限理論上講非常高。我還沒選防傾桿就已經(jīng)非常不可思議了。座椅包裹的很舒服，支撐性非常強。不愧能在紐北跑出這么好成績☆ 車道保持輔助系統(tǒng):21普通版RSQ8有標(biāo)配車道保持系統(tǒng)，但是不好用，要碰到線了才會彈回來，屬于基本沒用的配置。且沒有變道輔助燈，非常奇怪剎車表現(xiàn):剎車非常線性，力道十足，不像大車，甚至讓人以為是雙門跑車的剎車力道，很容易剎停
油耗：油耗自己開了一段時間和賣車的服務(wù)員說的都差不多開空調(diào)5.5L左右
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