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勇猛者
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格77.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后備箱的高度，不方便家人裝卸物品，而且也占用了后備箱較多的空間
外觀：外觀流線型設(shè)計(jì)，很亮很搶眼，特別是從側(cè)面看過去，腰線孔武有力
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很新穎，但是用料做工還是很實(shí)在的，中控和門板都有真皮裝飾
空間：前排駕駛位調(diào)整到比較舒適的位置以后，換到后排乘坐，腿部空間一點(diǎn)都不會(huì)覺得狹窄
配置：和其他版本縱向比較的話，性價(jià)比應(yīng)該是最高的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，高速超車輕松自如，給駕駛增加了很多樂趣，也給生活增加了很多便利。
越野：
方向盤還是算比較輕的，在低速的時(shí)候，撥動(dòng)輕盈，在高速巡航的時(shí)候又比較沉穩(wěn)，在安全上加分不少
油耗：提車的時(shí)候把油表歸零了，然后平均油耗下來12個(gè)左右，畢竟還是處于磨合期，其實(shí)12.5個(gè)油真的不能算多了。
舒適：說到舒適性，表現(xiàn)并不是很搶眼，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，前排的座椅包裹性很強(qiáng)，長途駕駛下來并不會(huì)覺得很累
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格107.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好停車，轉(zhuǎn)彎半徑小，能耗超低，空間大。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在非要說不滿意的地方的話就是內(nèi)飾用料上稍有瑕疵.
外觀：時(shí)尚大氣國際范的外觀設(shè)計(jì)了，是我非常中意的樣式，也是讓我下決心選擇買此車的重要原因，第一眼看中就喜歡。
內(nèi)飾：整體用料和工藝水平對(duì)比價(jià)位來說還是可以的，特別顯檔次。
空間：7座的空間，不用我多說，你都知道大的啦。
配置：無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力算可以了，不愧是勇猛者。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是非常不錯(cuò)的，開起來非常舒適，剎車系統(tǒng)靈敏�。�
油耗：真的很省，記得提完車第一次加油跑高速，130多公里下來儀表顯示才13個(gè)油，都不太敢相信自己的眼睛了
舒適：舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格77.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路上超車動(dòng)力也是隨叫隨到，沒有一絲的拖泥帶水。最后外觀，當(dāng)初選車的時(shí)候就是沖著這外觀去的，很動(dòng)感尤其喜歡車頭
缺點(diǎn)：換擋感覺有點(diǎn)頓挫，要是后期使用質(zhì)量一如既往的靠譜的話，其實(shí)也不算什么不足。
外觀：其實(shí)最開始不是很喜歡，覺得車頭設(shè)計(jì)太尖了。一輛車首先是從外觀吸引人，個(gè)人認(rèn)為屁股比車頭設(shè)計(jì)的出彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，可惜儀表臺(tái)不是全軟，也差不了多少錢，廠家還在這搞降低成本，同樣鄙視。總的來說，整體做工屬于該級(jí)別平均標(biāo)準(zhǔn)。
空間：橫向空間還可以，前排不錯(cuò)，后排縱向空間也就是同級(jí)別平均水平吧。
配置：性價(jià)比比較高，同價(jià)位配置豐富，定速巡航有點(diǎn)不給力
動(dòng)力：尤其是起步的時(shí)候，感覺的好慢，到30以上提速感覺還可以，就是從0起步感覺真肉。
越野：
該車懸掛屬于先軟后硬型的，也沒有完全跟舒適妥協(xié)。市內(nèi)開開還是很合適的，既舒適，又不軟。高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，跑到過120，還是不錯(cuò)的。
油耗：我這路況還算不錯(cuò)，但是表顯僅是參考，實(shí)際要大于表顯，沒有具體統(tǒng)計(jì)過，只是感覺。
舒適：這算是該車的賣點(diǎn)，長途駕駛四五個(gè)小時(shí)也不怎么疲憊，座椅舒適度較高，不如前排舒適度好，另外座椅不是真皮的，是人造皮，這點(diǎn)鄙視。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格107.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，真是犀利啊，，比老款好的沒有影兒了，屁股算一般，我覺得除了臉部，，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剎車偏軟，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，軟的心虛，還不如我原來的小長城M1。
外觀：外觀設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿，轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，空間利用的很到位
配置：在同級(jí)別更有競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，打開運(yùn)動(dòng)模式后，油門反應(yīng)變得更靈敏，換擋更積極，現(xiàn)在磨合期沒過，也不敢深踩。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，懸掛偏硬了點(diǎn)，導(dǎo)致過轉(zhuǎn)彎過坎的時(shí)候，方向盤上有震感，路感清晰過了。剎車行程會(huì)變長一點(diǎn)，不知道什么原因
油耗：綜合耗油表顯11.5。自動(dòng)啟停對(duì)油耗有很大的幫助，尤其在長時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主，偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那，這樣的油耗，還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，同級(jí)別中值得點(diǎn)個(gè)贊，尤其在大貨車旁邊，效果立竿見影。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格77.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車感覺最滿意的應(yīng)該還是它的動(dòng)力感覺動(dòng)力和以前我的老車相比，實(shí)在是好太多了！現(xiàn)在想加速超車，實(shí)在是隨心所欲，太容易了！
缺點(diǎn)：眼里就沒有缺點(diǎn)，就希望能耐點(diǎn)用
外觀：外觀硬朗，車輪賊帥，男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯(cuò)，不過沒有一些更高級(jí)別的車型來的犀利
空間：空間還可以，平時(shí)自己開，一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營的東西都沒從車?yán)锬孟聛磉^。
配置：流水燈好爽，我都打算改！口水啊
動(dòng)力：技術(shù)沒得說，動(dòng)力和變速箱匹配非常好
越野：
對(duì)于這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好。
油耗：油耗能夠接受，反正我在這車上沒有多大感覺，老司機(jī)再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適：舒適度還可以，雖然不是真皮座椅，但是包裹性還不錯(cuò)，長時(shí)間開車不會(huì)覺得累，關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格107.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子，這個(gè)車對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的，瞬間啟動(dòng)感覺還是比小排量的強(qiáng)多了
缺點(diǎn)：要求不了多少，在這個(gè)價(jià)位里頭，算是比較優(yōu)秀的
外觀：外觀造型還是很滿意的，特別是側(cè)面及后面的造型，越看越喜歡！不滿意的是做工，車身縫隙，密封膠條，這些細(xì)節(jié)還是有待提高的！
內(nèi)飾：中控談不上高檔，和豪華更沾不上邊，智能說是簡(jiǎn)潔，實(shí)用！一目了然,空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開車途中也很容易操作！
空間：這個(gè)空間確實(shí)很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個(gè)位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大，家用十分合適。
配置：配置方面我不是特別懂，就沒有什么好說的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有太大追求，只要夠用就行。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
油耗：吃得少，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在15，不過這是大概數(shù)值
舒適：座椅較硬，開時(shí)間長了會(huì)感覺腰酸背疼
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撼路者
戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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途觀
歐藍(lán)德
