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雷諾 e諾
2019款 e尚型

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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1、外形。我個人認為, e諾是近十年來國產(chǎn)法系車中最漂亮的前三名,除了輪子比較窄之外,其他的角度都很完美。買車時買了一輛藍色的現(xiàn)車,非常滿意。路上有幾個人追了上來,并排看著這輛車,一開始嚇了一跳,以為出了什么事。2、車身尺寸。城市里的停車位都是稀缺資源,經(jīng)常有別的車停不下來,我很輕松的就進去了。
缺點:1、后排車窗不能控制,太不方便了。還是說,這輛車一開始就設計成了兩個座位?2、電池質(zhì)保沒有優(yōu)勢.相比其他品牌的動力電池終身質(zhì);10年15萬公里的質(zhì)保,似乎有些單薄,相信能延長質(zhì)保期會更受歡迎。3、減震器太脆了,稍微有點不平的路面都會讓我提心吊膽,唯恐右前減震太響。
外觀:e諾是由雷諾在歐洲市場推出的一款小型汽油車改裝而成,外觀設計各方面都堪稱完美,前臉精致漂亮、動感十足,哪怕為了節(jié)省能源,輪胎變窄了,也絲毫不影響整體效果。我買了一件藍色的油漆,在陽光下呈現(xiàn)出寶石般的藍色。
內(nèi)飾:儀表臺的設計還是很精致、漂亮的,在這個價位不必計較內(nèi)部的材質(zhì),本人個人喜歡塑料儀表臺,方便清潔。大屏很有檔次,電子儀表盤也很符合電動車的特點。駕駛室的車窗一直在晃動,這應該是個性的問題,新車也不想拆車門,這讓他很為難。
空間:網(wǎng)上看到的車尺寸太小,擔心空間不夠,看到現(xiàn)車就放心了。雷諾確實有制造小車的經(jīng)驗。我一米八幾,開什么車都行,除了上下班,平時帶著兩個孩子在附近玩,空間還算滿意,開著家里的越野車,畢竟是城市里的小車。
配置:從性價比上來說,這輛車的性價比還是很高的,但是動力電池的保修是必須要考慮的,如果過幾年再換一次電池,那性價比就不好說了。
動力:我一直堅持一種觀點,一輛車的動力如何取決于兩個方面:一是誰的車,二是誰的油。這輛車的重量更輕,成本也更低,只要你想跑,就不是普通的油車能比的。不過說實話,別說是高速,就算是時速超過50公里,也比不上汽油車。
越野: 雷諾的底盤設計非常好。我買過很多車,一開始對這款車不抱太大希望,但是開著它,我感覺整個底盤都很緊湊,雷諾的底盤功底也很扎實。這是我有生以來開過的最輕的方向,轉(zhuǎn)彎和變道都很好,不愧是我開過的最輕的車。不過還有兩點遺憾:1、前面提到的減震;2、剎車偏軟。剎車前部有能量回收,后部因為沒有變速箱減速,所以感覺比較軟,跟車的距離要長一些。
舒適:在平坦的路面上開起來很舒服,雖然風噪比較大,但畢竟價格不菲。但減震器確實太薄了,稍微大一點的凹坑,都會讓人感覺到顛簸,尤其是右前減震,更是讓人心驚肉跳,我看過其他車友也提到過這個問題。建議廠家在條件允許的情況下召回。
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