一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:小巧、靈活、動力好、后備箱大、續(xù)航能力強(qiáng)。
缺點:駕駛座上不能控制車窗的開啟和關(guān)閉,實在是太不方便了!
外觀:這是仁者見仁智者見智,我沒有照相,無法評優(yōu),但外觀還算滿意。
內(nèi)飾:沒什么好說的,中控臺的樣式比較土,不過該有的都有。
空間:雖然有四個座位,但是坐五個人還是沒問題的。里面的空間很大,尤其是后備箱。
配置:個人認(rèn)為這是最好的價格,而且還是合資車。雷諾電動汽車在法國和歐洲都很受歡迎。相信雷諾在電動方面的技術(shù)。
動力:這里所說的動力指的是日常使用動力,而非推背感。經(jīng)濟(jì)模式下,每小時80公里,上坡一點問題都沒有。發(fā)動機(jī)的功率和小螞蟻、歐拉差不多,但是這輛車重約100公斤。低于60公里的動力響應(yīng)很好。
越野:
這輛車的方向盤有兩圈半,有點多了。但轉(zhuǎn)彎半徑較小,方向盤有較強(qiáng)的自動轉(zhuǎn)向能力。如果你的手離開方向盤,那么你的速度就會很快,這是一款城市穿梭車。走位,走位。懸掛方面,在普通的公路上行駛,懸掛效果出奇的好,能夠過濾掉井蓋般的細(xì)微震動,完全不像是一輛幾萬輛的汽車。但是,因為輪胎只有14英寸,所以當(dāng)小車遇到較大的坑洞或者減速帶時,懸掛會有點嚇人。不過誰會閑的蛋疼去踩減速帶?總而言之,懸掛很好,側(cè)傾有,但是還能接受。
舒適:這里很安靜,但是如果你在車庫里開得很慢,汽車的警報聲就像是深夜里的鬼哭狼嚎。這可不是普通的滴答聲。座椅很硬,讓人很不滿意。
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