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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5175公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:他最滿意的就是這輛車的外觀了,在買之前,他見過的所有新能源車中,都是以十萬以下的價格買到的,雷諾是最好看的。這個價位的新能源車,要么是女性化,要么是雙座布局,都不是我想要的類型。除此之外,它的續(xù)航能力還算不錯,除了耗電高之外,官方的續(xù)航里程并沒有太大的問題。充完電后,他最遠的一次短途旅行,一共兩百公里,其中一百六十公里的高速,他的續(xù)航能力還剩下百分之二十左右。所以這輛車的續(xù)航能力,應該足夠長途行駛了。
缺點:最讓人不滿意的,就是價格。首先就是右前減震,這應該是廠家設計的問題,車速稍微快一點,就會發(fā)出“砰”的一聲巨響,感覺下一秒就會散架,不過好在4S店免費更換了減震裝置。
外觀:不得不說,這輛車的外觀,是這個價位里,最漂亮的車了。
內(nèi)飾:基本硬塑料,中控臺鋼琴烤漆是亮點.其他的都還好,甚至有點復古。
空間:空間不是很大,但是后備箱空間卻很大,估計是為了節(jié)省后備箱的空間,犧牲了不少后排空間。
配置:如果是合資品牌,性價比應該不錯。
動力:動力還可以,在市區(qū)里代步,60公里的限速簡直是秒天秒地秒。但是,這應該是所有新能源汽車的共同特征。
越野: 操控方面,我個人覺得沒什么特別的地方,但是底盤很穩(wěn)。。。懸架牢度
舒適:得益于懸架的出色,這輛車幾乎沒有任何舒適性可言。
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