一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛捷達(dá)VS5已經(jīng)開了快半個(gè)月了,寫帖子只是記錄一下自己的第一輛車,之所以買了捷達(dá)VS5,雪白雪白的外表,瞬間覺得非常時(shí)尚和前衛(wèi),而且車況很穩(wěn),,隔音也很不錯(cuò),朋友都說坐在我的車上真心舒服,車的尾部很時(shí)尚,車尾箱空間也是非常大,一家人旅行也能放得下幾個(gè)大箱子。
缺點(diǎn):內(nèi)飾感覺太普通太平淡了,大眾的內(nèi)飾一直都是他被人所詬病的地方,總有一種敷衍的感覺,而且新車剛買過來的時(shí)候也是有一點(diǎn)味道,所以他的內(nèi)飾真的是要吐槽一下,感覺這一款車外觀設(shè)計(jì)的也是很不錯(cuò)的,但是與其匹配的內(nèi)飾卻顯得有一點(diǎn)敷衍。
外觀:感覺捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)比大眾的車型要時(shí)尚一些,感覺是走青春路線的呀,不像大眾成熟穩(wěn)重的感覺,不過前臉的設(shè)計(jì)還是能看出大眾的影子的,這個(gè)車標(biāo)設(shè)計(jì)的也有點(diǎn)太簡單了,LED的大燈,比鹵素好看得不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料雖說算不上很豪華,但選擇這車的車主應(yīng)該也不會(huì)太去考慮這一點(diǎn)吧,我覺得夠用就行,只要看起來不會(huì)太廉價(jià),心里面就不會(huì)去糾結(jié)這一點(diǎn)。內(nèi)飾的布局比較傳統(tǒng)中庸,但就實(shí)用性而言還是很不錯(cuò)的,操控起來很便捷,我自己也是比較喜歡這種簡簡單單的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不會(huì)顯得太浮夸,看起來也是很干凈舒服的。
空間:目前對(duì)于我的家庭來說,空間是完全足夠用,我感覺他的空間是屬于剛剛好的那種,我坐在駕駛座里,距離車頂大概就是一拳多的距離,也不會(huì)對(duì)開車的時(shí)候造成任何的影響,腿部也是能夠很能伸展的開,儲(chǔ)物空間也是非常的豐富,尤其是后備箱感覺能放下不少東西。
配置:這車好就好在價(jià)格非常的實(shí)惠,十萬級(jí)別的車型想要買到一臺(tái)這種配置的合資SUV,我覺得還是有點(diǎn)困難的,縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)應(yīng)該就捷達(dá)VS5能夠脫穎而出了,這也是我之所以會(huì)入手這車的原因,我覺得只要車主認(rèn)為買這車不會(huì)覺得虧,也不會(huì)覺得不劃算,這車的性價(jià)比就是很高的,也是很成功的,我覺得這才是檢驗(yàn)一輛車性價(jià)比最直接的方法。
動(dòng)力:動(dòng)力是充足的,而且我個(gè)人沒有暴力駕駛的習(xí)慣,這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)我來說也就是已經(jīng)比較滿足我了,平時(shí)在高速上行走或者超車加速也都是小菜--碟,等紅綠燈的時(shí)候起步總能給我?guī)硗票掣凶屛覍?duì)紅綠燈格外期待。
越野:
操控性能上這車的表現(xiàn)還算不錯(cuò),很容易上手,開個(gè)一兩遍對(duì)這車就已經(jīng)摸熟個(gè)七八九了,駕駛起來這車很輕盈,很靈動(dòng),這車的方向盤也不會(huì)很沉,隨著車速上去之后方向盤就會(huì)慢慢變輕,駕駛起來很舒服。
油耗:我的這輛綜合油耗大概是保持在7個(gè)點(diǎn)這樣,其實(shí)我覺得油耗是因人而論的,畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同,可能有些人開車就會(huì)比較沖,猛踩油門,猛踩剎車的這種,這樣的油耗肯定低不到哪里去,像我的話開車就比較佛系了,出門在外,安全第一位。但不管是開車沖的人還是開車穩(wěn)的人,油耗再有出入也是離不開這個(gè)范圍之內(nèi)的,我看了之家上其他車主的油耗,最高也就9個(gè)點(diǎn)這樣,有些車主還能跑出5.5個(gè)點(diǎn)呢!
舒適:雖說減震是偏硬的,但其他幾個(gè)方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,像是座椅就很厚實(shí)很軟,材質(zhì)是仿皮質(zhì)的,這種材質(zhì)的好處就是耐臟,坐起來也是非常的舒服,而且坐久了之后腰部也不會(huì)有不適的反應(yīng),整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是挺符合其人體工程學(xué)的。
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