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捷達(dá)VS5
2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型

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捷達(dá)VS5車主點(diǎn)評(píng)(460條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡VS5就是它的外觀,你試過’“一見鐘情”嗎?我對(duì)捷達(dá)VS5就是如此。捷達(dá)VS5沒有懸掛大眾車標(biāo),新的設(shè)計(jì)并非胡亂拼湊而來,而是以全新的面貌來面對(duì)大家的期待,這一點(diǎn)從車身的設(shè)計(jì)和線條,多少還是可以推斷出一二的。比如車身富有肌肉感的筋線、機(jī)蓋上V字設(shè)計(jì)和上下格柵形成X形風(fēng)格等細(xì)節(jié),都傳承了VW的家族理念,所以是及其的讓人賞心悅目。
缺點(diǎn):其實(shí)我對(duì)這車并沒有什么很不滿意的地方,因?yàn)殡S著生活需求提升我需要一臺(tái)車來代步。所以個(gè)人覺得只要操作簡(jiǎn)單開著舒服價(jià)格實(shí)惠不需要花費(fèi)太多精力和心思在上面就可以了。所以作為一輛代步車的標(biāo)準(zhǔn)它是足夠的。但要是按照我心中最完美的汽車來說的話,這車讓我不滿意的地方就是它的用料,它的用料是肉眼都能感覺出的次,與它的配置和外觀相對(duì)比真的不是一般的不搭,如果這點(diǎn)能有所改進(jìn)的話這款車就真的完美了。
外觀:它的外觀是我很喜歡的地方,時(shí)尚大氣且潮流。前臉用了辨識(shí)度很高的家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鍍鉻飾條裝飾的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)LED大燈融為一體,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條,凹凸有致,車身側(cè)邊多條腰線從車身貫穿而過,非常的顯著非常的有立體感,外加尾部比較有層次感的設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮以后的效果這回頭率是唰唰的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔,沒有太多讓人眼前一亮的感覺,不過傳統(tǒng)的中控臺(tái)還是讓我很滿意的,自己就是喜歡這種硬朗的中控臺(tái)。內(nèi)飾的用料以及做工也同樣很不錯(cuò),看起來很有質(zhì)感,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間:捷達(dá)VS5的空間是真不錯(cuò)啊,坐上去的感覺就特別的寬敞,我一米八二的身高坐上去也絲毫不顯得拘束,頭部與腳部都有足夠的活動(dòng)空間,不會(huì)說坐上去之后就跟僵尸一樣,這點(diǎn)還是挺讓我欣慰的。
配置:能夠在這個(gè)價(jià)位上入手這臺(tái)車,我覺得還是很欣慰的,還有就是這車的各方面性能表現(xiàn)也算是給我一個(gè)大大的驚喜吧。盡管這車算不上一臺(tái)豪車SUV,但就這個(gè)價(jià)位而言,它就是這個(gè)價(jià)位上的豪車,性價(jià)比那是妥妥的。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力水平也相當(dāng)不俗,我駕駛VS5感覺這款車在市區(qū)內(nèi)是很夠用的,起步非?,超車完全不會(huì)有想象中大車的那種費(fèi)勁,只要舍得踩油門,還是很竄的,推背感也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈,可以說是游刃有余的動(dòng)力。
越野: 操控很舒適,操作起來行云流水,不會(huì)太復(fù)雜,很容易就能上手開這車,對(duì)于女性司機(jī)或者新手司機(jī),也是可以輕松駕馭的。輔助駕駛功能也很齊全,實(shí)用性很高。作為一臺(tái)SUV,這車的駕駛起來不會(huì)讓人覺得很笨重,反而是很靈活,視野很遼闊,方向盤不會(huì)很沉,它會(huì)隨著車速的提升,再慢慢的變輕,懸掛調(diào)校的很好,車速上去后開起來不會(huì)輕飄飄的。
油耗:捷達(dá)VS5的油耗我開下來已經(jīng)算是不高的了,捷達(dá)VS5的自重也不重,作為一款suv來說, 百公里七點(diǎn)幾個(gè)的油耗還是挺省油的了。
舒適:vs5的前后獨(dú)立懸掛真心不錯(cuò),平時(shí)開車通過性很好,遇見坑洼路面比轎車好太多了,座椅材質(zhì)也ok,舒服才是最重要的懸架減震舒服,速度合適的情況下過減速帶基本上感覺不到啥晃動(dòng)。
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